生驹山上站
生驹山上 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 车站站台（2007年8月30日） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 生駒山上 – いこまさんじょう – Ikomasanjo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本奈良县生驹市菜畑町2312番51号 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°40′46.45″N 135°40′50.34″E / 34.6795694°N 135.6806500°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 2面1线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电报码 | イコサ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1929年（昭和4年）3月27日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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（2008年8月9日）
生驹山上站（日语：生駒山上駅／いこまさんじょうえき Ikomasanjo eki */?）是位于奈良县生驹市菜畑町，近畿日本铁道的生驹钢索线（山上线）车站。车站编号为Y21。
历史[编辑]
- 1929年（昭和4年）3月27日 - 大阪电气轨道（后来为近铁）车站启用[1]。
- 1944年（昭和19年）2月11日 - 车站暂停服务。
- 1945年（昭和20年）8月1日 - 车站重开。
车站构造[编辑]
此站是地面车站，设有2面1线的港湾式站台。车站大楼内设有站台和止冲档。通常只会使用右边站台（面向止冲档的右边），对面站台一般情况下会封闭。厕所位于检票口外，为男女分开的湿厕。
车站周边[编辑]
车站出口直接进入生驹山上游园地，乘客前往游乐场以外的地方时需要通过游乐场通道[2]。但是，在游乐场需要收取入场费的时代，如果是当地居民便可以免收入场费[2]。
相邻车站[编辑]
注脚[编辑]
- ^ “地方铁道运输开始”《官报》1929年4月10日（国立国会图书馆数码化资料）
- ^ 2.0 2.1 内田幸一(2015年2月24日). “近铁100年物语:生驹山上 眺望楽しむ憩いの场”. 毎日新闻 (毎日新闻社)
相关条目[编辑]
外部链接[编辑]
- 生驹山上站 - 近畿日本铁道（日语）
