的形站

的形站
的形站
	车站入口
日语名称
	的形 – まとがた – Matogata
车站概览
位置	日本兵库县姫路市的形町的形小岛东1754番3号
地理坐标	34°46′46.92″N 134°44′31.20″E / 34.7797000°N 134.7420000°E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1923年（大正12年）8月19日
上车人次; 统计年度	平均每日1,016人次（不含下车乘客） ; 2017
邻近车站
站线配置图
	图例
位置
备注
	无人车站

的形站（日语：的形駅／まとがたえき^{Matogata eki */?}）是位于兵库县姬路市的形町的形小岛东，山阳电气铁道本线的车站。车站编号为“SY36”。

历史[编辑]

1923年（大正12年）8月19日 - 神戸姬路电气铁道开业，此站启用。
1927年（昭和2年）4月1日 - 神户姬路电气铁道合并至宇治川电气（日语：宇治川電気），成为宇治川电气车站。
1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川电气的铁道事业分割至另一间公司，成为山阳电气铁道车站。
1972年（昭和47年）3月31日 - 车站大楼重建。

车站构造[编辑]

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式站台。车站大楼（闸口）位于姬路方向的站台，近神户一方。在站台之间设有跨线桥连接。售票柜台无人当值。

站台[编辑]

站台	线路	上下行	方向
车站大楼一方	本线	下行	饰磨、姬路、网干方向
车站大楼对面	本线	上行	明石、三宫、大阪方向

※车站内没有设定站台编号

的形站上下行线站台
的形駅闸口旁站台

使用状况[编辑]

在2008年11月11日调查，此站上下车人次为2,007人。在2001年11月15日调查，此站上下车人次为2,100人。

各年度的使用状况

年度	乘车人次总数			当中定期票使用者总数				参考资料
年度	人/日	变化率	排名	人/日	増减	变化率	排名	神	明	播	加	高	姬
1957(S32)	1,532												^{[统 1]}
1958(S33)	1,520	-0.78%											^{[统 1]}
1959(S34)	1,556	2.36%											^{[统 2]}
1960(S35)	1,665	6.97%											^{[统 3]}
1961(S36)	1,735	4.24%											^{[统 4]}
1962(S37)	1,756	1.18%											^{[统 5]}
1963(S38)	1,882	7.20%											^{[统 6]}
1964(S39)	1,942	3.20%											^{[统 7]}
1965(S40)	1,984	2.12%											^{[统 8]}
1966(S41)	2,014	1.55%											^{[统 9]}
1967(S42)	2,094	3.98%											^{[统 9]}
1968(S43)	2,104	0.47%											^{[统 10]}
1969(S44)	2,129	1.18%											^{[统 11]}
1970(S45)	2,054	-3.52%											^{[统 12]}
1971(S46)	2,021	-1.63%											^{[统 13]}
1972(S47)	2,057	1.81%											^{[统 14]}
1973(S48)	1,984	-3.57%											^{[统 14]}
1974(S49)	1,996	0.61%											^{[统 15]}
1975(S50)	1,913	-4.17%											^{[统 16]}
1976(S51)	1,967	2.81%											^{[统 17]}
1977(S52)	1,931	-1.82%											^{[统 18]}
1978(S53)	1,874	-2.94%	42/48					^{[统 19]}	^{[统 20]}	^{[统 21]}	^{[统 22]}	^{[统 23]}	^{[统 18]}
1979(S54)	1,822	-2.78%	43/48	1,274		69.95%		^{[统 19]}	^{[统 24]}	^{[统 21]}	^{[统 22]}	^{[统 23]}	^{[统 25]}
1980(S55)	1,822	0.01%	40/48	1,303	2.25%	71.52%		^{[统 19]}	^{[统 26]}	^{[统 21]}	^{[统 22]}	^{[统 23]}	^{[统 25]}
1981(S56)	1,842	1.10%	40/48	1,304	0.08%	70.79%		^{[统 19]}	^{[统 27]}	^{[统 28]}	^{[统 29]}	^{[统 23]}	^{[统 25]}
1982(S57)	1,849	0.39%	38/48	1,325	1.59%	71.64%		^{[统 30]}	^{[统 31]}	^{[统 28]}	^{[统 29]}	^{[统 32]}	^{[统 25]}
1983(S58)	1,779	-3.80%	37/48	1,278	-3.54%	71.83%		^{[统 30]}	^{[统 31]}	^{[统 28]}	^{[统 29]}	^{[统 33]}	^{[统 25]}
1984(S59)	1,740	-2.18%	36/48	1,264	-1.10%	72.63%		^{[统 30]}	^{[统 31]}	^{[统 28]}	^{[统 29]}	^{[统 33]}	^{[统 34]}
1985(S60)	1,553	-10.75%	38/48	1,089	-13.86%	70.10%		^{[统 30]}	^{[统 31]}	^{[统 28]}	^{[统 29]}	^{[统 33]}	^{[统 34]}
1986(S61)	1,497	-3.63%	38/48	1,052	-3.37%	70.29%		^{[统 30]}	^{[统 31]}	^{[统 28]}	^{[统 35]}	^{[统 33]}	^{[统 34]}
1987(S62)	1,452	-2.98%	37/48	1,019	-3.15%	70.17%		^{[统 36]}	^{[统 37]}	^{[统 28]}	^{[统 35]}	^{[统 33]}	^{[统 34]}
1988(S63)	1,445	-0.47%	37/48	1,021	0.23%	70.66%		^{[统 36]}	^{[统 37]}	^{[统 28]}	^{[统 35]}	^{[统 33]}	^{[统 38]}
1989(H01)	1,392	-3.69%		978	-4.29%	70.22%		^{[统 36]}	^{[统 37]}	^{[统 28]}	^{[统 35]}	^{[统 39]}	^{[统 38]}
1990(H02)	1,351	-2.97%	37/48	949	-2.97%	70.23%		^{[统 36]}	^{[统 37]}	^{[统 40]}	^{[统 35]}	^{[统 39]}	^{[统 38]}
1991(H03)	1,367	1.23%		957	0.85%	69.96%		^{[统 36]}	^{[统 41]}	^{[统 40]}	^{[统 42]}	^{[统 39]}	^{[统 38]}
1992(H04)	1,349	-1.34%	37/48	939	-1.85%	69.61%		^{[统 43]}	^{[统 41]}	^{[统 44]}	^{[统 42]}	^{[统 39]}	^{[统 38]}
1993(H05)	1,331	-1.35%	37/48	913	-2.76%	68.61%		^{[统 43]}	^{[统 41]}	^{[统 44]}	^{[统 42]}	^{[统 45]}	^{[统 46]}
1994(H06)	1,314	-1.24%	36/48	909	-0.46%	69.15%		^{[统 43]}	^{[统 41]}	^{[统 44]}	^{[统 42]}	^{[统 45]}	^{[统 46]}
1995(H07)	1,280	-2.61%	33/48	881	-3.03%	68.85%		^{[统 43]}	^{[统 41]}	^{[统 44]}	^{[统 47]}	^{[统 45]}	^{[统 46]}
1996(H08)	1,221	-4.58%	36/48	846	-4.06%	69.23%		^{[统 43]}	^{[统 48]}	^{[统 44]}	^{[统 47]}	^{[统 45]}	^{[统 46]}
1997(H09)	1,194	-2.26%	35/48	831	-1.71%	69.62%		^{[统 49]}	^{[统 48]}	^{[统 44]}	^{[统 47]}	^{[统 50]}	^{[统 46]}
1998(H10)	1,149	-3.78%	37/48	813	-2.20%	70.77%		^{[统 49]}	^{[统 48]}	^{[统 44]}	^{[统 47]}	^{[统 50]}	^{[统 51]}
1999(H11)	1,219	6.15%	34/48	774	-4.80%	63.47%		^{[统 49]}	^{[统 48]}	^{[统 44]}	^{[统 47]}	^{[统 50]}	^{[统 51]}
2000(H12)	1,168	-4.20%	35/48	706	-8.79%	60.43%		^{[统 49]}	^{[统 48]}	^{[统 44]}	^{[统 52]}	^{[统 50]}	^{[统 51]}
2001(H13)	1,153	-1.26%	34/48	696	-1.33%	60.39%		^{[统 49]}	^{[统 53]}	^{[统 54]}	^{[统 52]}	^{[统 50]}	^{[统 51]}
2002(H14)	1,115	-3.30%	34/48	676	-2.87%	60.66%		^{[统 55]}	^{[统 53]}	^{[统 54]}	^{[统 52]}	^{[统 50]}	^{[统 51]}
2003(H15)	1,100	-1.40%	32/48	658	-2.77%	59.82%		^{[统 55]}	^{[统 53]}	^{[统 54]}	^{[统 52]}	^{[统 50]}	^{[统 56]}
2004(H16)	1,067	-3.00%	34/49	648	-1.40%	60.80%		^{[统 55]}	^{[统 53]}	^{[统 54]}	^{[统 52]}	^{[统 57]}	^{[统 56]}
2005(H17)	1,050	-1.57%	35/49	642	-1.03%	61.14%		^{[统 55]}	^{[统 53]}	^{[统 54]}	^{[统 58]}	^{[统 57]}	^{[统 56]}
2006(H18)	1,033	-1.61%	37/49	630	-1.91%	60.95%		^{[统 55]}	^{[统 59]}	^{[统 54]}	^{[统 58]}	^{[统 57]}	^{[统 56]}
2007(H19)	1,048	1.46%	36/49	634	0.68%	60.49%		^{[统 60]}	^{[统 59]}	^{[统 61]}	^{[统 58]}	^{[统 57]}	^{[统 56]}
2008(H20)	1,047	-0.07%	36/49	641	1.19%	61.25%		^{[统 60]}	^{[统 59]}	^{[统 61]}	^{[统 58]}	^{[统 57]}	^{[统 62]}
2009(H21)	1,036	-1.03%	36/49	641	-0.12%	61.82%		^{[统 60]}	^{[统 59]}	^{[统 61]}	^{[统 58]}	^{[统 57]}	^{[统 62]}
2010(H22)	1,029	-0.69%	36/49	640	-0.17%	62.15%		^{[统 60]}	^{[统 59]}	^{[统 61]}	^{[统 63]}	^{[统 57]}	^{[统 62]}
2011(H23)	1,061	3.11%	35/49	670	4.77%	63.14%		^{[统 60]}	^{[统 64]}	^{[统 61]}	^{[统 63]}	^{[统 65]}	^{[统 62]}
2012(H24)	1,082	1.95%	33/49	671	0.17%	62.05%		^{[统 66]}	^{[统 64]}	^{[统 61]}	^{[统 63]}	^{[统 65]}	^{[统 62]}
2013(H25)	1,082	-0.01%	35/49	668	-0.42%	61.79%		^{[统 66]}	^{[统 64]}	^{[统 67]}	^{[统 63]}	^{[统 65]}	^{[统 68]}
2014(H26)	1,039	-3.95%	36/49	635	-5.08%	61.07%		^{[统 66]}	^{[统 64]}	^{[统 67]}	^{[统 69]}	^{[统 65]}	^{[统 68]}
2015(H27)	1,035	-0.41%	38/49	627	-1.24%	60.56%		^{[统 66]}	^{[统 64]}	^{[统 67]}	^{[统 69]}	^{[统 65]}	^{[统 68]}
2016(H28)	1,017	-1.71%	37/49	611	-2.49%	60.07%		^{[统 66]}	^{[统 70]}	^{[统 67]}	^{[统 69]}	^{[统 65]}	^{[统 68]}
2017(H29)	1,016	-0.09%	39/49	613	0.28%	60.30%	38/49	^{[统 71]}	^{[统 70]}	^{[统 67]}	^{[统 69]}	^{[统 65]}	^{[统 68]}

车站周边[编辑]

车站位于加古川市与姬路市西边之间的播磨临海工业地带（日语：播磨臨海工業地帯）。车站附近设有的形挖蛤场地、海滩与小赤壁（日语：小赤壁），没有填海地与大规模工厂。在邻站大盐站设有前往海滩与海岸的免费接送巴士（需电话连络）。

姬路市政厅的形服务中心
八家地藏（日语：八家地蔵）（地藏菩萨半跏像）
姬路的形邮局
姬路市立的形小学（日语：姫路市立的形小学校）
姬路市立休闲钓鱼中心
凑神社
的形营地
青少年营地

相邻车站[编辑]

山阳电气铁道

本线

■特急、■■直通特急（除了下列班次）

通过

■S特急（在东二见站前各站停车）、■普通

大盐（SY35）－的形（SY36）－八家 (SY37)

注脚[编辑]

统计资料[编辑]

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^ 《姬路市势要覧 1961年版》姬路市政厅，昭和36年5月25日发行，昭和36年5月20日印刷（有限会社中山印刷所），38页。(山阳电铁 K. K. 昭和35年1月～12月之集计)
^ 《姬路市势要覧 1962年版》姬路市政厅，昭和37年4月15日发行，昭和37年4月10日印刷（有限会社中山印刷所），38页。昭和36年1月～12月之集计
^ 《姬路市势要覧 1963年版》姬路市政厅，昭和38年10月15日发行，昭和38年10月1日印刷（第一印刷株式会社），42页。昭和37年1月～12月之集计
^ 《姬路市势要覧 1964年版》姬路市企划室调查统计课，昭和39年11月5日发行，昭和39年10月15日印刷（第一印刷株式会社），44页。昭和38年1月～12月之集计
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^ 《姬路市势要覧 1967年版》姬路市企划室调查统计课，没有记载发行日期（印刷　内海印刷株式会社），统计表12页。
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^ 《姬路市势要覧 1969年版》姬路市企划室企划课，没有记载发行日期（印刷所　山野印刷株式会社），统计表13页。
^ 《姬路市势要覧 1970年版》姬路市企划室企划课，没有记载发行日期（印刷所　大日本印刷株式会社），统计表15页。
^ 《姬路市势要覧 1971年版》姬路市企划室企划课，没有记载发行日期（印刷　岸本印刷株式会社），统计表14页。
^ 《姬路市势要覧 1972年版》姬路市企划室企划课，没有记载发行日期（印刷所　凸版印刷株式会社），统计表13页。
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^ 《姬路市统计要覧昭和51年版》姬路市企划室企划课，昭和51年9月1日发行（印刷所　小野高速印刷株式会社），71页。
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^ ^36.0 ^36.1 ^36.2 ^36.3 ^36.4 《第69回神户市统计书(平成4年度版)》神户市企划调整局企划部综合计划课，平成5年3月印刷发行(菱三印刷株式会社)，pp.149-150
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外部链接[编辑]

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