筱栗站
篠栗 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站大楼（2017年4月13日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 篠栗 – ささぐり – Sasaguri | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本福冈县糟屋郡篠栗町中央一丁目1番15号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°37′24.24″N 130°31′27.12″E / 33.6234000°N 130.5242000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面3线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | サク | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1904年（明治37年）6月19日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日4,974人次（不含下车乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
筱栗站（日语：篠栗駅／ささぐりえき Sasaguri eki */?）是位于福冈县糟屋郡篠栗町中央一丁目1番15号，九州旅客铁道（JR九州）的篠栗线（福北丰线）车站。车站编号为JC06。
历史[编辑]
- 1904年（明治37年）6月19日 - 九州铁道（第一代）吉冢站至此站之间开通，此站启用。
- 1907年（明治40年）6月1日 - 九州铁道（第一代）被国有化，成为帝国铁道厅车站[2][3]。
- 1968年（昭和43年）
- 5月25日 此站至桂川站之间开通，篠栗线全线开通。
- 4月15日 - 丰钢材工业专用线启用。
- 1987年（昭和62年）
- 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡“SUGOCA”[8]。
- 2010年（平成22年） - 加设升降机。
- 2019年（令和元年）
- 10月 - 一名女子高中生在站前的女厕放火。
- 11月2日 - 随着实施新地址表示，此站地址由大字篠栗4973番地1变为现时地址。
车站构造[编辑]
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共有2面3线的月台。此站引入了自动广播系统。
基本上，长者原、博多方向列车使用1号月台，城户南藏院前、新饭冢方向列车使用2号月台，从此站出发的列车使用3号月台。每日设有数班前往新饭冢方向的列车使用3号月台。3号月台可向两方向出发。
各月台之间设有跨线桥连接。车站大楼位于车站南边（下行列车前进方向的左边）。此站为普通、快速停车站，为特急通过站。
此站是业务委托车站，委托JR九州铁道营业负责车站业务[1]。此站设有绿色窗口和自动闸机，此站可使用SUGOCA。
月台[编辑]
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  福北丰线
|
下行 | 吉冢、博多方向 | |
| 2 | 上行 | 新饭冢、直方方向 | 部分列车使用3号月台 | |
| 3 | 下行 | 博多方向 | 于此站折返列车使用 |
使用状况[编辑]
在2011年度，1日平均乘车人次为10,492人[9]。
| 上下车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2009年 | 9,729 |
| 2010年 | 10,066 |
| 2011年 | 10,492 |
在2019年度，1日平均乘车人次为4,974人，在JR九州车站中排名第43位[10]。
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 2016年（平成28年） | 4,786 |
| 2017年（平成29年） | 4,840 |
| 2018年（平成30年） | 4,902[11] |
| 2019年（令和元年） | 4,974[10] |
车站周边[编辑]
车站周边为篠栗町中心，邻近篠栗町公所。在车站南边约100米设有县道607号，该县道与篠栗线并行。在前往车站的道路上设有商店街。
此站虽时没有跨站式站房，但是车站大楼内也有行人天桥横过路轨并连接车站后方，使方便人们前往车站后方。在车站后方的土地开发了住宅区。
巴士路线[编辑]
在车站正面的县道607号上设有西铁巴士“篠栗”巴士站。另外，在车站正面的篠栗町公所位置设有篠栗町社区巴士（免费）和Oasis篠栗巡回巴士“篠栗町公所前”巴士站。在车站后方的Oasis篠栗前设有“Oasis篠栗”巴士站。邻接久山町的社区巴士“Iko巴士”设有路线驶入站前。
西铁巴士[编辑]
- 截至2019年4月1日，设有以下巴士路线（粗体为终点、起点巴士站）
篠栗巴士站[编辑]
- ■■ 31
- ■310
- 日之浦口 - 篠栗 - 长者原 - 都市高速 - 藏本 - 天神 - 大濠公园
- 日之浦口→篠栗→长者原→都市高速→天神→藏本→都市高速→长者原→日之浦口
- ■ 临时
- 呑山观音寺 - 篠栗上町 - 篠栗
Oasis篠栗巡回巴士[编辑]
篠栗町公所前巴士站[编辑]
- 乙犬路线 : Oasis篠栗 - 篠栗町公所前 - 若杉 - 乙犬 - 赤坂 - 篠栗町公所前 - Oasis篠栗
- 城户路线 : Oasis篠栗 - 篠栗町公所前 - 大势门 - 山手 - 内住 - 乡之原
Oasis篠栗巴士站[编辑]
- 和田路线: Oasis篠栗 - 田中 - 丰钢材前 - 和田 - 津波黑 - Oasis篠栗
- 乙犬路线: Oasis篠栗 - 若杉 - 乙犬 - 赤坂 - Oasis篠栗
- 萩尾路线: Oasis篠栗 - 池の端 - 高田 - 金出 - 萩尾 - 一本松 - 呑山观音寺
- 城户路线: Oasis篠栗 - 大势门 - 山手 - 内住 - 乡之原
Iko巴士（篠栗駅站巴士站）[编辑]
- 干线系统 筱栗站前 - 久山中学 - TORIUS
- 干线系统 筱栗站前 - 山之神 - 猪野 - TORIUS
相邻车站[编辑]
注脚[编辑]
- ^ 1.0 1.1 鉄道駅業務・旅行事業 福岡駅事業所. JR九州サービスサポート株式会社. [2020-02-07]. （原始内容存档于2020-08-03） （日语）.
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 65 （日语）.
- ^ 广冈治哉 ‘近代日本交通史 明治维新から第二次大戦まで’ 法政大学出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
- ^ 鐵道雜誌. 铁道杂志 (铁道杂志社). 1987-06, 21 (7): 105 （日语）.
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 （日语）.
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社). 2009-03-03: 1 （日语）.
- ^ JR九州エージェンシー 2013メディアガイド. 九州旅客铁道. [2013-06-07]. （原始内容存档于2013-06-07） （日语）.
- ^ 10.0 10.1 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2020-09-24]. （原始内容存档 (PDF)于2020-08-24） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2019-07-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-06） （日语）.
相关条目[编辑]
外部链接[编辑]
- 篠栗站（车站资讯） - 九州旅客铁道（日语）
