高知桥停留场

高知桥
高知桥
	高知站前方向月台
日语名称
	高知橋 – こうちばし – Kochibashi
车站概览
其他名称	医疗法人野并会高知医院前
位置	日本高知县高知市站前町
地理坐标	33°33′50.67″N 133°32′36.25″E / 33.5640750°N 133.5434028°E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	2001年（平成13年）3月27日*
邻近车站
位置
备注
	* 再次启用日

高知桥停留场（日语：高知橋停留場／こうちばしていりゅうじょう^{Kochibashi teiryūjō */?}），是位于高知县高知市站前町，土佐电交通栈桥线（站前线）的电车站。在2017年10月起加设“医疗法人野并会高知医院前（日语：医療法人野並会高知病院前／いりょうほうじんのなみかいこうちびょういんまえ）”的副站名。

历史[编辑]

高知桥停留场是于2001年（平成13年）新设的电车站^[1]。曾经在1928年（昭和3年），于播磨屋桥至高知站前之间曾经也设有“高知桥停留场”，于1944年（昭和19年）改名为廿代町通停留场（日语：廿代町通停留場／にじゅうだいまちどおりていりゅうじょう）后，在1960年（昭和35年）废止^[1]^[2]。此电车站在约40年后再次启用，并被视为廿代町通停留场重新复活^[2]。

1928年（昭和3年）2月16日 - 土佐电气（后来为土佐电气铁道）播磨屋桥至高知站前之间开通，高知桥停留场启用^[1]。
1944年（昭和19年）4月1日 - 电车站向南迁移，并改名为廿代町通停留场^[1]。
1960年（昭和35年）4月18日 - 电车站废止^[1]。
1980年（昭和55年）11月29日 - 高知桥建设完成^[1]。
2001年（平成13年）3月27日 - 高知桥停留场启用^[2]。
2014年（平成26年）10月1日 - 土佐电气铁道、高知县交通（日语：高知県交通）和土佐电Dream Service（日语：土佐電ドリームサービス）合并，土佐电交通成立^[3]。成为土佐电交通的电车站。
2017年（平成29年）10月1日 - 高知县内铁路与电车首次设有冠名权契约，此电车站加设副站名“医疗法人野并会高知医院前”^[4]。契约预定为3年^[4]。

电车站构造[编辑]

电车站是建造在共用道路上，设有2面2线的相对式乘车处（千鸟式）^[5]。北边为高知站前方向月台，南边为栈桥方向月台。当中，栈桥方向月台建设桥上^[6]，该桥的名称正是“高知桥”^[6]^[7]。

电车站周边[编辑]

电车站邻接高知桥，该桥越过江之口川。在电车线开通前，已经设有县道桥越过该河流^[7]。在1928年敷设电车路轨时，便于县道上敷设路轨，成为道路与路轨共用桥^[7]。现时的桥梁是在1980年（昭和55年）11月建成，为第2代^[7]。

国道32号（日语：国道32号）
近森医院（日语：近森病院）
“高知桥”巴士站

相邻电车站[编辑]

土佐电交通

栈桥线（站前线）

高知站前－高知桥－莲池町通

注脚[编辑]

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 《土佐电铁が走る街今昔》101・156-158页
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳）. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 61. ISBN 978-4-10-790029-6 （日语）.
^ 上野宏人. とさでん交通：「再出発」「便利な市民の足に」高知で設立式新デザインの車両披露. 毎日新闻 (毎日新闻社). 2014-10-02 （日语）.
^ ^4.0 ^4.1 とさでん交通が電停の命名権販売　高知県内の鉄道で初. 高知新闻（日语：高知新聞）. 2017-09-30 [2017-10-01]. （原始内容存档于2017-10-01）.
^ 川岛令三. 四国・九州ライン全線・全駅・全配線. 【図说】日本の铁道. 第2巻四国西部エリア. 讲谈社. 2013: 38・95页. ISBN 978-4-06-295161-6 （日语）.
^ ^6.0 ^6.1 川岛令三. 全國鐵道事情大研究（日语：全国鉄道事情大研究） 四国篇. 草思社（日语：草思社）. 2007: 286. ISBN 978-4-7942-1615-1 （日语）.
^ ^7.0 ^7.1 ^7.2 ^7.3 《土佐电铁が走る街今昔》62-63页

参考文献[编辑]

土佐电铁の电车とまちを爱する会. 土佐電鉄が走る街今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2006. ISBN 4-533-06411-6 （日语）.