用户:Chowronald/Chowronaldlibrary/九龙巴士68A线

九龙巴士68A线
Kowloon Motor Bus Route No.68A
九巴68A线
概述
运营商	九龙巴士
调度站	屯门车厂元朗分厂（U） 荔枝角车厂青衣分厂（L）
使用车辆	丹尼士巨龙11米（AD） 富豪奥林比安11米（AV） 丹尼士三叉戟12米（ATR） Enviro50012米（ATE）
线路信息
起点站	青衣铁路站
途经	青山公路、 屯门公路、 荃湾路、青荃桥
终点站	朗屏邨
线路长度	34.1公里
运行周期	73分钟
起点站运营时间	05:25 - 00:45
终点站运营时间	05:25 - 00:45
发车间隔	10-25分钟一班
票价	HK$10.7（空调巴士）
下行分段收费站点	荃湾（众安街）往朗屏邨：HK$10.1 屯门市中心往朗屏邨：HK$5.9 虎地往朗屏邨：HK$4.9
上行分段收费站点	洪水桥往青衣铁路站：HK$10.1 虎地往青衣铁路站：HK$9.3 荃湾往青衣铁路站：HK$4.9
相关线路
竞争交通	九龙巴士41M线 九龙巴士53线 九龙巴士58M线（仅限屯门公路至葵芳沿线车站） 九龙巴士68M线 九龙巴士264M线（仅限青衣至元朗一带） 港铁西铁线

九龙巴士68A线是香港新界的一条巴士路线，来往青衣铁路站及朗屏邨。

本线于1986年10月19日开办时，原计划市区以旺角为总站，但因为受公共交通协调政策影响，市区总站缩短至当时的深水埗码头。

历史

• 1986年10月19日：68A线投入服务，来往朗屏邨及深水埗码头。
• 1995年4月9日：为配合深水埗（钦州街）巴士总站启用而迁往深水埗（钦州街）。
• 1997年4月14日：九巴增派空调巴士于本线行走。
• 1998年5月26日：本线因三号干线（大榄隧道）通车而取消。
• 1998年6月14日：本线停办了19天重新投入服务，并以9辆非空调巴士行走，但总站缩短至葵兴地铁站（即葵兴铁路站）。
• 1999年9月19日：改为全空调服务，以提升服务质素。
• 2002年9月14日：本线绕经兴芳路。
• 2004年2月23日：为配合九广西铁（即港铁西铁线）通车后元朗区的巴士路线重组，本线延长至青衣机铁站，并取替了63M线及63P线的服务，同时来回程不经兴芳路及葵兴地铁站。
• 2005年3月25日：往朗屏邨方向改经葵兴地铁站及葵兴路。
• 2012年12月26日：本线往青衣铁路站方向加停屯门公路转乘站，同时加设与60X线（往佐敦）、61X线（往九龙城）、259D线（往油塘）、260X线（往红磡）及263线（往沙田）的转乘优惠（于洪水桥站前上车需多补$0.6）。
• 2013年9月28日：本线不经葵涌，改为特快线。直接经德士古道（来回方向）、荃富街和关门口街（往朗屏邨方向）来往青荃桥，但往青衣铁路站方向维持经大窝口铁路站。同日亦加入屯门往来港岛路线（960线、961线及962线系列），其中960线及961线系列路线可以补差价方式与短途线转乘。
• 2013年11月3日：调整青衣铁路站及朗屏邨的服务时间为05:25-00:45。

服务时间及班次

青衣铁路站开出

星期一至五

• 05:25-08:30：20-23分钟
• 08:30-08:45：15分钟
• 08:45-09:32：11-12分钟
• 09:32-17:10：18-20分钟
• 17:10-18:20：17-18分钟
• 18:20-22:40：20分钟
• 22:40-00:45：25分钟

星期六

• 05:25-22:40：15-20分钟
• 22:40-00:45：25分钟

星期日及公众假期

• 05:25-14:35：20分钟
• 14:35-15:05：15分钟
• 15:05-20:57：18-20分钟
• 20:57-22:25：17-18分钟
• 22:25-23:05：20分钟
• 23:05-00:45：25分钟

朗屏邨开出

星期一至五

• 05:25-07:11：20-23分钟
• 07:11-07:26：15分钟
• 07:26-08:12：8-10分钟
• 08:12-15:50：19-20分钟
• 15:50-16:40：15-20分钟
• 16:40-22:00：20分钟
• 22:00-00:45：25分钟

星期六

• 05:25-22:00：15-20分钟
• 22:00-00:45：25分钟

星期日及公众假期

• 05:25-13:05：20分钟
• 13:05-13:53：16分钟
• 13:53-20:05：18-20分钟
• 20:05-22:25：17-18分钟
• 22:25-00:45：25分钟

车资

• 全程收费：$10.7
  • 荃湾众安街往朗屏邨：$10.1
  • 洪水桥往青衣铁路站：$10.1
  • 屯门市中心往朗屏邨：$5.9
  • 虎地往青衣铁路站：$9.3
  • 虎地往朗屏邨：$4.9
  • 荃湾往青衣铁路站：$4.9

本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。 65岁或以上长者使用长者或个人八达通（包括“乐悠咭”），以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠

由本线于上车后2.5小时内转乘31、32M、36、40X、43X、43P、46X、47X、48X、49X、73X、235、238M、248M、249M、278P、278X或B1线，或由上述路线转乘本线，第二程车资将可获$4的折扣优惠，若第二程路线车资相等或低于$4，则免费转车。

使用车辆

于开线时以“鸡车”利兰胜利二型（G）行走，数年后本线改经换入利兰奥林比安11米（S3BL）非空调巴士或都城嘉慕11米（S3M）双层非空调巴士行走，期间并出现晚年梅斯特斯平治O305（ME）作支援，成为不少巴士迷追捕的目标。

由2012年3月14日起，本线引入2部丹尼士三叉戟10.6米（ATS）低地台双层空调巴士行走，为本线首次引入低地台巴士，提升了本线的用车水平。

现时本线使用车辆包括15辆丹尼士巨龙11米（AD）双层空调巴士、6辆富豪奥林比安11米（AV）双层空调巴士、2辆丹尼士三叉戟12米（ATR）双层低地台空调巴士及5辆Enviro50012米（ATE）双层低地台空调巴士。

平日大约使用车辆列表

车牌	车队编号	车辆属厂	备注
FB9226	AD44	屯门车厂元朗分厂（U）	全日行走此路线
FC5018	AD49	荔枝角车厂青衣分厂（L）	全日行走此路线
FC6282	AD64	屯门车厂元朗分厂（U）	全日行走此路线
FD5793	AD75	屯门车厂元朗分厂（U）	全日行走此路线
FH9512	AD95	荔枝角车厂青衣分厂（L）	全日行走此路线
FJ8597	AD97	屯门车厂元朗分厂（U）	全日行走此路线
FJ9228	AD102	屯门车厂元朗分厂（U）	全日行走此路线
FL2434	AD122	荔枝角车厂青衣分厂（L）	全日行走此路线
GJ6426	AD189	荔枝角车厂青衣分厂（L）	只于繁忙时间行走此路线
HA9056	AD281	荔枝角车厂青衣分厂（L）	只于繁忙时间行走此路线
HA9400	AD286	荔枝角车厂青衣分厂（L）	全日行走此路线
HB2143	AD300	荔枝角车厂青衣分厂（L）	只于繁忙时间行走此路线
HC879	AD323	荔枝角车厂青衣分厂（L）	只于繁忙时间行走此路线
HC1402	AD334	荔枝角车厂青衣分厂（L）	全日行走此路线
HC2254	AD355	荔枝角车厂青衣分厂（L）	全日行走此路线
GD568	AV6	荔枝角车厂青衣分厂（L）	全日行走此路线
GE2852	AV40	屯门车厂元朗分厂（U）	全日行走此路线
HJ265	AV258	屯门车厂元朗分厂（U）	只于繁忙时间行走此路线
HL983	AV280	屯门车厂元朗分厂（U）	只于繁忙时间行走此路线
HL1352	AV287	屯门车厂元朗分厂（U）	只于繁忙时间行走此路线
HT1841	AV447	荔枝角车厂青衣分厂（L）	全日行走此路线
JC7947	ATR154	荔枝角车厂青衣分厂（L）	配置鸿隆电牌，全日行走此路线
JC8385	ATR157	荔枝角车厂青衣分厂（L）	配置鸿隆电牌，全日行走此路线
KZ6570	ATE27	屯门车厂元朗分厂（U）	全日行走此路线
LB7856	ATE45	屯门车厂元朗分厂（U）	全日行走此路线
LN5419	ATE178	屯门车厂元朗分厂（U）	全日行走此路线
LN5477	ATE179	屯门车厂元朗分厂（U）	全日行走此路线
LN6487	ATE186	屯门车厂元朗分厂（U）	全日行走此路线

用车演变史

第一代68A线开线时，用车以梅斯特斯平治O305（ME1／CZ6686、ME8／DF8120、ME12／DF9321）及利兰胜利二型（G30／CA6076、G57／CB5071、G110／CC8266、G147／CE5343、G155／CG413、G167／CG3867、G178／CG4868、G218／CH2054、G219／CH2394、G249／CJ4568、G272／CK5457、G286／CL449、G299／CL2204、G343／CM8904、G469／CW2410、G487／CW9935）为主。1995年因屯门公路实施巴士专线，利兰胜利二型（G）不适合行走屯门公路的关系，改派三轴巴士行走，用车以丹尼士巨龙11米（S3N67／DN1195、S3N121／DP5782、S3N122／DP5888、S3N130／DP5512、S3N188／DX2600、S3N200／DX3335、S3N235／ES5212、S3N298／FY2350、S3N311／FY4528、S3N312／FY5061）为主。1997年加入空调巴士行走时，改派丹尼士巨龙11米（AD）取代梅斯特斯平治O305（ME）行走。直至1998年路线取消为止。

第二代68A线开办线时，全线以非空调巴士行走，用车以丹尼士巨龙11米（S3N67／DN1195、S3N121／DP5782、S3N122／DP5888、S3N130／DP5512、S3N161／DT1821、S3N188／DX2600、S3N200／DX3335、S3N235／ES5212、S3N298／FY2350、S3N311／FY4528、S3N312／FY5061）为主。是九巴最后一条新开办的全热线。1999年改为全空调服务后，全线改以丹尼士巨龙11米（AD122／FL2434、AD153／GJ3303、AD160／GJ3965、AD161／GJ3975、AD163／GJ4150､AD192／GL7903）及富豪奥林比安11米（AV258／HJ265、AV259／HJ483、AV280／HL983、AV284／HL1134、AV287／HL1352、AV301／HL6522）行走；2002年改派原63M线的“银柱龙”（AD44／FB9226、AD49／FC5018、AD51／FC5745、AD64／FC6282、AD73／FD5587、AD75／FD5793、AD95／FH9512、AD97／FJ8597、AD102／FJ9228、AD129／FM5897）行走。2009年，该款巴士因车龄问题逐渐被调往市区路线服务，改派配置3+2及2+2座位的“黄柱龙”（AD133／GH5169、AD184／GJ5920、AD187／GJ6209、AD189／GJ6426、AD215／GM4460、AD249／GR4428、AD257／GR4581、AD281／HA9056、AD286／HA9400、AD296／HB1306、AD300／HB2143、AD323／HC879、AD326／HC1148、AD334／HC1402、AD355／HC2254）行走，近年逐渐改回富豪奥林比安11米（AV2／GD1404、AV6／GD568、AV40／GE2852、AV258／HJ265、AV259／HJ483、AV280／HL983、AV284／HL1134、AV287／HL1352、AV301／HL6522、AV447／HT1841）行走。

此路线于2012年加入低地台服务，用车为一辆丹尼士三叉戟10.6米（ATS119／KM455，同年末再增派ATS114／KL9510，已于2013年调离此路线）行走。

2013年9月，配合走线改道，两厂加入12米巴士行走：屯门车厂元朗分厂加派Enviro50012米（原69M线的ATE45／LB7856、ATE186／LN6487、原69X线的ATE27／KZ6570、ATE178／LN5419、原264M线的ATE179／LN5477）行走、荔枝角车厂青衣分厂加派丹尼士三叉戟12米（ATR145／JC894、ATR154／JC7947、ATR157／JC8385）行走。

2014年8月，一辆丹尼士三叉戟12米（ATR145／JC894）被调走，由一辆配置3+2座位的富豪奥林比安11米（AV6／GD568）取代。

行车路线

• 往朗屏邨：青敬路、担杆山交汇处、青荃路、荃青交汇处、德士古道、荃富街、关门口街、青山公路—荃湾段、屯门公路、屯门公路巴士转乘站、屯门公路、屯喜路、屯门公路、蓝地交汇处、青山公路（蓝地段、洪水桥段、屏山段、元朗段）、击壤路、安宁路、妈庙路、宏达路、宏乐路、福喜路及朗屏路。
• 往青衣铁路站：朗屏路、凤池路、屏会街、元朗安宁路、妈庙路、青山公路（元朗段、屏山段、洪水桥段、蓝地段）、蓝地交汇处、屯门公路、屯发路、屯门公路、屯门公路巴士转乘站、屯门公路、青山公路（荃湾段、葵涌段）、国瑞路、德士古道北、德士古道、荃青交汇处、青荃路、担杆山交汇处及青敬路。

车站一览

朗屏邨方向			青衣铁路站方向
车站	车站名称	位置	车站	车站名称	位置
1	青衣铁路站巴士总站	青衣站公共运输交汇处	1	朗屏邨巴士总站	朗屏邨巴士总站
2	长安邨安湄楼	青敬路	2	香港家庭计划指导会	安宁路
3	荃富街公园	荃富街	3	水边村	青山公路－元朗段
4	众安街	青山公路－荃湾段	4	元朗公园	青山公路－元朗段
5	福来邨永乐楼	青山公路－荃湾段	5	朗边	青山公路－屏山段
6	荃景围天桥	青山公路－荃湾段	6	屏山	青山公路－屏山段
7	屯门公路转车站	屯门公路巴士转乘站	7	新起村	青山公路－屏山段
8	屯门大会堂	屯喜路	8	灰沙围	青山公路－屏山段
9	新墟街市	屯门公路	9	大道村	青山公路－屏山段
10	红桥	屯门公路	10	洪水桥铁路站	青山公路－洪水桥段
11	虎地	蓝地交汇处	11	锺屋村铁路站	青山公路－洪水桥段
12	蓝地铁路站	青山公路－蓝地段	12	亦园村	青山公路－洪水桥段
13	青砖围	青山公路－蓝地段	13	泥围	青山公路－蓝地段
14	泥围铁路站	青山公路－蓝地段	14	福亨村	青山公路－蓝地段
15	亦园村	青山公路－洪水桥段	15	妙法寺	青山公路－蓝地段
16	锺屋村铁路站	青山公路－洪水桥段	16	蓝地铁路站	青山公路－蓝地段
17	洪水桥铁路站	青山公路－洪水桥段	17	虎地	蓝地交汇处
18	大道村	青山公路－屏山段	18	红桥	屯门公路
19	灰沙围	青山公路－屏山段	19	屯仁街	屯发路
20	塘坊村铁路站	青山公路－屏山段	20	华都花园	屯发路
21	屏山	青山公路－屏山段	21	屯门公路转车站	屯门公路巴士转乘站
22	朗庭园	青山公路－元朗段	22	荃景围天桥	青山公路－荃湾段
23	元朗广场	青山公路－元朗段	23	愉景新城	青山公路－荃湾段
24	朗屏邨悦屏楼	宏达街	24	荃湾铁路站	青山公路－荃湾段
25	朗屏邨珠屏楼	福喜街	25	众安街	青山公路－荃湾段
26	朗屏邨巴士总站	朗屏邨巴士总站	26	大窝口铁路站	青山公路－葵涌段
27			27	灏景湾	青敬路
28			28	青衣铁路站巴士总站	青衣站公共运输交汇处

小资料

由2002年4月21日起，因63M线（已停驶）及263M线（已停驶）互相交换，本线吸纳了前63M线的乘客，从而增加客量，亦切合居民乘车习惯，进一步方便洪水桥及屏山居民。其后本线受到九巴重视，元朗区巴士路线重组后，本线重要性得以进一步提高。

另外本线亦驶经屯门公路，同时又驶经荃湾及葵芳。由于58M线的客量相当庞大，本线同时疏导58M线负荷；但非繁忙时间班次相当疏落，而且收费又比58M线高昂（虎地分段$8.5），屯门公路沿线乘客绝大多数是刚好遇见本线抵站才登车，而元朗朗屏邨往荃湾的居民则因车程问题而不乘本路线而步行到元朗（西）巴士总站乘坐68M线途经大榄隧道前往，除非往来青衣岛就必须乘搭本路线，因此客量只是一般。

外部链接

• 九巴68A线－九龙巴士
• 九巴68A线－i-busnet.com
• 九巴68A线－681巴士总站