维基百科:特色图片评选/存档/2015年8月

北京地铁一期工程间谍卫星照片

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1967年9月20日，美国间谍卫星Corona KH-4B拍摄的照片，北京地铁一期工程路线一览无余。

提名理由：

北京地铁一期工程路线一览无余

包含此图片之条目有：

北京地铁一期工程

原作者：

CIA

• 作为提名人而表示(＋)支持 —維基小霸王（留言） 2015年8月3日 (一) 03:48 (UTC)
• (＋)支持Tochozhang（留言） 2015年8月4日 (二) 04:31 (UTC)
• (＋)支持令人感到印象深刻。--Cosine02 2015年8月4日 (二) 09:07 (UTC)
• (－)反对：这样的清晰度还什么都看不到。--7（留言） 2015年8月5日 (三) 07:47 (UTC)
• (＋)支持：不错，确实清晰，有一定历史价值（嗯..故宫也有）--苏言竹者（留言） 2015年8月6日 (四) 03:51 (UTC)
• (＋)支持，真的是一览无余。--门可罗雀的雾岛诊所_欢迎光临^{神社的羽毛飘啊飘} 2015年8月6日 (四) 03:56 (UTC)
• (＋)支持，足够清晰，也可以放到北京地铁条目中--Htmlzycq（留言） 2015年8月6日 (四) 05:21 (UTC)
• (＋)支持，特殊时代、特殊来源的特殊照片，堪称经典。--Amazingloong（留言） 2015年8月6日 (四) 17:58 (UTC)
• 为何图幅仅限于401工程和402工程的苹果园站？有两站在图幅以外，怎么就能号称“一览无余”？ --达师 - 318 - 527 2015年8月9日 (日) 10:30 (UTC)
  • User:维基小霸王。 --达师 - 318 - 527 2015年8月9日 (日) 10:31 (UTC)
    • 已将较大的图片上传到 http://pan.baidu.com/s/1nttd42P 。请问如何截图更合适？--維基小霸王（留言） 2015年8月10日 (一) 09:34 (UTC)
• (＋)支持其当中的历史意义。—ArikamaI 堕落者的复仇（谢绝废话|全面战争）2015年8月9日 (日) 13:29 (UTC)
• (＋)支持，除了具有历史意义之外，清晰度亦相当高，相当不错。--A22234798（留言） 2015年8月14日 (五) 05:53 (UTC)

投票将于 2015年8月17日 (一) 03:48 (UTC) 结束

9支持、1反对，入选。探 索 人 生) 2015年8月20日 (四) 16:36 (UTC)

香港岛北岸及九龙

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香港处于中国南海沿岸，珠江口以东，北接广东省深圳市、西接珠江，其余两面与南海邻接。全境由香港岛、九龙、新界等3大区域组成，其中香港岛是全港的发展核心；地理环境上则由九龙半岛等大陆土地、以及263个岛屿构成，人口约723万人。公元前214年，香港被秦朝纳入中原王朝版图，此后曾为中原帝国或广东越南地区帝国领土，也曾建立过本土政权。1842年大清帝国与大英帝国签订《南京条约》，永久割让香港岛，此后再签订《北京条约》和《展拓香港界址专条》，分别割让九龙和租借新界。二战期间，香港曾被日本统治约三年零八个月。1997年7月1日，香港移交中国，香港特别行政区成立，成为现时中国两个特别行政区之一。

提名理由：

香港岛北岸及九龙景致一览无遗，天朗气清，能见度佳，景物丰富

包含此图片之条目有：

香港

• 原作者自荐 ——探索人生 2015年8月6日 (四) 15:55 (UTC)
• (！)意见，特色之处？--Dragoon17cc（留言） 2015年8月17日 (一) 11:59 (UTC)
  • (：)回应，已重新上载改良版，整体更光亮，对比度更好；亦置中了少许，及缩小了一些分辨率，使放大观看后微粒噪点不明显。拍摄地点为山顶凌霄阁，是最多人于此取景香港岛北岸及九龙一带，位置应没有问题，拍摄当日天晴，云量甚少，能见度亦属少见较佳的日子，没有烟霞。本图构图良好，尽览香港岛最繁盛地区（北岸大部分位置），九龙景物亦大致包含在内。整体相信已符合特色图片之要求，倘若大家仍然认为尚有其他不足之处，欢迎指正赐教，即使本图首次参选未能入围，仍可在本人将来重拍时总结经验意见，以期取得更佳效果。探 索 人 生) 2015年8月17日 (一) 15:25 (UTC)

投票将于 2015年8月20日 (四) 15:55 (UTC) 结束

0支持、0反对，未入选。探 索 人 生) 2015年8月20日 (四) 16:36 (UTC)

告士打道夜景

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告士打道是香港4号干线的一部分，位于香港岛湾仔沿岸，连接维园道及中环金钟一带。1922至1929年，香港政府将湾仔的海岸线由庄士敦道推前至现在的告士打道，告士打道就是在此时兴建。当时告士打道只是一条海傍双线车道，连接金钟军器厂街及铜锣湾波斯富街。最初告士打道的中文名称是“高士打道”，但由于容易与区内的高士威道混淆，后来改为现称。香港日治时期，告士打道曾被改名为“东住吉通”。1950年代，告士打道延长至加宁街及高士威道。1968至1972年初，告士打道被扩建为四线至五线双程分隔道路（当时扩建部分与维园道被称为“海旁大道”），成为香港市区最宽阔的道路之一，并且沿途不设交通灯而兴建分层交汇处。1980年，两条道路才统一命名为告士打道。扩建后的告士打道仍经常受交通挤塞困扰（主要是前往海底隧道的车流），预计直至中环湾仔绕道落成后才得以改善，届时告士打道将由中环湾仔绕道取代为4号干线一部分。

提名理由：

尽显告士打道入夜后车辆川流不息的景象

包含此图片之条目有：

告士打道

• 原作者自荐 ——探索人生 2015年8月6日 (四) 15:55 (UTC)
• (＋)支持，车辆的流动感搭配夜景，成了一幅美丽的风景，给予支持。--A22234798（留言） 2015年8月14日 (五) 05:54 (UTC)
• (＋)支持，美丽的风景--Dragoon17cc（留言） 2015年8月16日 (日) 12:06 (UTC)

投票将于 2015年8月20日 (四) 15:55 (UTC) 结束

2支持、0反对，未入选。探 索 人 生) 2015年8月20日 (四) 16:36 (UTC)

钓鱼湾

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钓鱼湾是位于香港新界荃湾区深井青山公路13咪的泳滩，为区内最西部的康乐及文化事务署的辖下泳滩，长200米，属于区中比较短小之一。1975年年中，香港政府将泳滩刊宪。1994年，区域市政局考虑到轮船的油污问题，加上汀九桥、青马大桥及汲水门大桥的兴建，宣布钓鱼湾不适宜游泳，停止开放。钓鱼湾的水质自1986年至2010年长期被环境保护署评为欠佳，经过有关部门多年来进行排放污水改善工程后，荃湾区一带的水质有所改善，符合法例所规定的指标，于2012年钓鱼湾的水质改善至“一般”。2013年9月20日，康乐及文化事务署宣布钓鱼湾重新开放，并且新增救生瞭望台及更衣室等游泳设施，以及翻新烧烤设施供予公众使用。

提名理由：

展现钓鱼湾水清沙幼的一面

包含此图片之条目有：

钓鱼湾

• 原作者自荐 ——探索人生 2015年8月6日 (四) 15:55 (UTC)
• (！)意见，特色之处？--Dragoon17cc（留言） 2015年8月17日 (一) 11:59 (UTC)
  • 本人撤回此图的参选申请。探 索 人 生) 2015年8月17日 (一) 15:31 (UTC)

投票将于 2015年8月20日 (四) 15:55 (UTC) 结束

提名人撤回申请。探 索 人 生) 2015年8月20日 (四) 16:36 (UTC)

梅州市梅江区千佛塔

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塔身特写

提名理由：

足够清晰。

包含此图片之条目有：

千佛塔 (梅州)

• 原作者自荐 —我只不过是一堆物质和能量 2015年8月16日 (日) 06:39 (UTC)
• (－)反对：图中的塔向左倾--Dragoon17cc（留言） 2015年8月16日 (日) 12:07 (UTC)
• (：)回应@Dragoon17cc：我怎么看有点像右倾...再说了，这似乎不重要吧...--Stang 2015年8月17日 (一) 08:35 (UTC)

投票将于 2015年8月30日 (日) 06:39 (UTC) 结束

0支持、1反对，未入选。探 索 人 生) 2015年8月31日 (一) 16:03 (UTC)

中华基督教会协和书院

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协和书院（全称中华基督教会协和书院）由中华基督教会香港区会管理，位于九龙蒲岗村道171号，是香港一所政府津贴男女中学，采用英语教学。学生在公开考试中成绩优良，在体育、学业及音乐比赛中均成绩骄人，是一所地区名校。于1911年，美国传教士碧卢夫人于广州创立“协和”，hxl首创幼稚园及幼稚园师范班，开拓中国幼儿教育之先河。1947年廖奉灵校长和美国传教士施礼嫦女士来港设校，校址位于九龙塘根德道22号。1952至56年间校址由根德道搬到亚皆老街，至1960年小学部搬往太子道。1971年获政府拨地，协和书院正式迁入蒲岗村道新校舍。校舍于1971年荣获“东南亚学府设计奖”，及后至2006年，校舍新翼大楼落成，为学生提供设备更完善的学习环境。

提名理由：

构图及角度良好，图片清晰没有明显噪点伙粒，在极为蔚蓝的天色衬托下，完整呈现中华基督教会协和书院的西南面外观，使人印象深刻，相信已达特色图片之水平

包含此图片之条目有：

中华基督教会协和书院

• 原作者自荐 — 探 索 人 生) 2015年8月17日 (一) 16:03 (UTC)
• (－)反对，左边稍ojjoo多，右边稍少，右边的房子没有完全展现。转角处的大树挡住了楼房，影响构图。下方的行人和车辆都是多余的元素。--Fxqf（留言） 2015年8月21日 (五) 02:05 (UTC)
  • (：)回应，受制地理环境因素，现场可供拍摄的角度有限，而出于同一所学校，右边楼房无论外墙、走廊或课室，其实与中间的楼房设计是大致一样，即使无法看多一点亦无碍构图吧。若你有办法先砍掉那棵大树才拍摄，那么你的影响构图论才可真正成立。蒲岗村道是香港繁忙的道路之一，要先完全清空所摄范围内的汽车或行人恐怕要等深宵时份。此图拍摄时，刚巧阳光只投射到学校建筑物身上（即图片的主体），其他非主体事物如蒲岗村道则被影子遮蔽，因此即使马路上仍有汽车，相信对观感影响不大。
    探 索 人 生) 2015年8月21日 (五) 02:57 (UTC)

投票将于 2015年8月31日 (一) 16:03 (UTC) 结束

0支持、1反对，未入选。探 索 人 生) 2015年8月31日 (一) 16:03 (UTC)