中津站 (大分县)

坐标33°35′57.48″N 131°11′26.56″E / 33.5993000°N 131.1907111°E / 33.5993000; 131.1907111
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中津站
车站南口(2017年4月)
车站南口(2017年4月)
日语名称
中津 – なかつ – Nakatsu
车站概览
位置 日本大分县中津市大字岛田[1]219-2
地理坐标33°35′57″N 131°11′27″E / 33.59917°N 131.19083°E / 33.59917; 131.19083
管辖机构 九州旅客铁道(JR九州)
途经线路
距离
  • 51.8公里(起点站:小仓
车站构造
站体类型高架车站
站台2面4线[1]
其他信息
电报码ナツ
历史
启用日期1897年9月25日[2]
上车人次
统计年度
平均每日2,412人次(不含下车乘客)
2022
服务
吉富
(1.8公里)
东中津
(4.9公里)
备注
直营车站
设有绿色窗口[1]
* 此站为本社直辖范围日语九州旅客鉄道鉄道事業本部大分分社日语九州旅客鉄道大分支社的边界(在此站以及东中津方向的车站是大分分社管辖车站)

中津站(日语:中津駅なかつえき Nakatsu eki */?)是位于大分县中津市大字岛田,九州旅客铁道(JR九州)的日丰本线车站[1]。为大分县最北端的车站。事务管号码日语事務管理コード为▲920512[3]

此站是北九州都市圈其中一座城市,中津市的代表车站。包含特急列车在内,所有列车均停站[1]。同时也是区间车的终点站,均有设定南、北方向的始发车。

车站构造[编辑]

车站是一座高架车站,设有2面4线的岛式月台[1]。各月台设有斜向升降机[4]电梯(只限向上方向)。月台层与地面(闸口)之间需经过夹层。

此站为直营车站,设有绿色窗口[1]。第1层是闸口、绿色窗口、中津站名店街日语中津駅名店街(中津市土产品贩卖组合)[1]

此站可以使用“SUGOCAIC卡,以及可以与SUGOCA互相使用的交通系IC卡。车站内可为SUGOCA增值[5]。在2009年(平成21年)3月1日至2012年(平成24年)11月30日之间,SUGOCA只可在福冈地区使用,因此当时为大分县内唯一可以使用SUGOCA的车站[6]

此站是大分县内第2座引入自动闸机日语自動改札機的车站[6]

月台[编辑]

月台 路线 上下行 方向 备注
1 日丰本线 上行 小仓博多方向 主要为普通列车
下行 大分宫崎方向
2 下行 大分、宫崎方面 主要为特急列车
3 上行 小仓、博多方面 主要为特急列车
4 上行 小仓、博多方向 主要为普通列车
下行 大分、宫崎方向
  • 特急列车使用2号月台和3号月台(均为本线)。在早上6时47分于此站出发的日轮101号(前往大分)会使用1号月台。
  • 月台上设有长10米的长椅,被喻为“日本最长海鳗的椅子”[1]
  • 在北出口站前竖立了福泽谕吉的铜像[1]

历史[编辑]

  • 5月:上行线高架化[10]
  • 10月1日:大分交通耶马溪线全线废线[11]
  • 2009年
  • 2月4日:增设自动售票机[6]
  • 3月1日:开始可使用IC卡SUGOCA”(只限小仓方向)[6]
  • 2012年12月1日:大分方向的车站可以使用SUGOCA[15]

使用状况[编辑]

在1965年(昭和40年)度,车站乘车人次为1,870,954人(非定期票:546,367人,定期票:1,324,587人),下车人次为1,875,863人,设有行李(发送:11,470个,到达:607,780)与小型行李(发送:51,099个,到达:87,390个)[16]

在2015年(平成27年)度,车站乘车人次为1,153,742人(非定期票:564,903人,定期票:588,839人),下车人次为1,159,180人[17]

※1日平均乘车人次的数据是来自各年度版“大分县统计年鉴页面存档备份,存于互联网档案馆)”,当中使用一年间乘车人次除各年度的日数。

年度 年间
乘车人次
非定期票
乘车人次
定期票
乘车人次
1日平均
乘车人次*
年间
下车人次
参考资料
1965年(昭和40年) 1,870,954 546,367 1,324,587 - 1,875,863 [16]
- - - - - - -
1990年(平成02年) 1,598,412 851,156 747,256 - 1,580,270 [18]
1991年(平成03年) 1,624,390 872,932 751,458 - 1,650,031 [19]
1992年(平成04年) 1,587,981 865,284 722,697 - 1,610,941 [20]
1993年(平成05年) 1,570,837 839,328 731,509 - 1,599,740 [21]
1994年(平成06年) 1,546,362 814,476 731,886 - 1,576,500 [22]
1995年(平成07年) 1,515,949 799,072 716,877 - 1,550,365 [23]
1996年(平成08年) 1,437,012 762,659 674,353 - 1,463,599 [24]
1997年(平成09年) 1,362,951 720,711 642,240 - 1,388,013 [25]
1998年(平成10年) 1,371,088 705,671 665,417 - 1,399,731 [26]
1999年(平成11年) 1,321,171 674,975 646,196 - 1,353,641 [27]
2000年(平成12年) 1,294,839 671,170 623,669 3,548 1,317,961 [28]
2001年(平成13年) 1,246,489 647,268 599,221 3,415 1,272,207 [29]
2002年(平成14年) 1,197,685 620,436 577,249 3,281 1,221,400 [30]
2003年(平成15年) 1,196,304 613,847 582,457 3,278 1,218,050 [31]
2004年(平成16年) 1,214,531 625,303 589,228 3,327 1,232,727 [32]
2005年(平成17年) 1,215,633 634,158 581,475 3,331 1,231,312 [33]
2006年(平成18年) 1,210,523 616,150 594,373 3,317 1,228,363 [34]
2007年(平成19年) 1,199,782 611,319 588,463 3,278 1,215,129 [35]
2008年(平成20年) 1,186,676 600,338 586,338 3,251 1,201,039 [36]
2009年(平成21年) 1,122,040 548,035 574,005 3,074 1,135,723 [37][注释 1]
2010年(平成22年) 1,139,421 556,030 583,391 3,122 1,143,585 [39][注释 1]
2011年(平成23年) 1,158,085 568,597 589,488 3,164 1,160,263 [40][注释 1]
2012年(平成24年) 1,146,515 570,992 575,523 3,141 115,613 [41][注释 1]
2013年(平成25年) 1,162,393 573,195 589,198 3,185 1,165,452 [42][注释 1]
2014年(平成26年) 1,155,140 567,951 587,189 3,165 1,162,631 [43][注释 1]
2015年(平成27年) 1,153,742 564,903 588,839 3,152 1,159,180 [17][注释 1]
2016年 - - - 3,117 - [44]
2017年 - - - 3,108 - [45]
2018年 - - - 3,029 - [46]
2019年 - - - 2,960 - [47]
2020年 - - - 2,083 - [48]
2021年 - - - 2,114 - [49]
2022年 - - - 2,412 - [50]
  • * 1日平均乘车人次是年间乘车人次数据除以各年度日子数目。

车站周边[编辑]

在1972年(昭和47年),南出口一边的钟纺日语カネボウ工场关闭,而其遗址进行再开发项目[51]。在1977年(昭和52年)6月,车站高架化完成[2],同时大分交通巴士总站也进行迁移[51]

在南出口旁边设有大分交通中津大交大厦[52]。1977年(昭和52年)1月,丸吉百货店开幕[2]。同年6月中津站名店街开幕[12]。 另外,南出口附近设有银行等金融机构分店及酒店。在车站高架化及进行一连串再开发项目后,使中津市的都市构造有所变化[51]

相邻车站[编辑]

九州旅客铁道
日丰本线
快速(只设上行班次)
宇岛中津东中津
普通
吉富中津-东中津

注脚[编辑]

注释[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 在大分县统计协会废止后在网络上公开资料[38]

参考资料[编辑]

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  3. ^ 日本国有铁道旅客局(1984)‘铁道・航路旅客运赁・料金算出表 昭和59年4月20日现行’。
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外部链接[编辑]