住吉通停留场
住吉通 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 播磨屋桥方向月台 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 住吉通 – すみよしどおり – Sumiyoshi dori | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本高知县南国市篠原 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°34′32″N 133°38′3″E / 33.57556°N 133.63417°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1911年（明治44年）1月27日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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住吉通停留场（日语：住吉通停留場／すみよしどおりていりゅうじょう Sumiyoshi dori teiryūjō */?），是位于高知县南国市篠原，土佐电交通后免线的电车站。
历史[编辑]
此电车站在1911年（明治44年）1月，由土佐电交通的前身土佐电气铁道大津停留场（已废止，参见领石通停留场）至后免中町通停留场之间开通，此电车站同时启用[1][2]。
- 1911年（明治44年）1月27日 - 土佐电气铁道电车站启用[2][3]。
- 1994年（平成6年） - 国道增设右转车道，电车站向南迁移2米[4]。
- 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐电气铁道、高知县交通和土佐电Dream Service合并，土佐电交通成立[5]。成为土佐电交通的电车站。
电车站构造[编辑]
电车站是建造在专用路轨上，设有2面2线的相对式乘车处（千鸟式）。东边为播磨屋桥方向月台，西边为后免町方向月台[6]。由于北行并行的国道195号增设右转车道，因此在1994年把上下行线路轨向南迁移2米[4]。
于后免町一方设有渡线，因此列车会在此站折返[1][6]。曾经早上设有1班列车于此站折返往镜川桥[1]。
电车站周边[编辑]
巴士路线[编辑]
在“住吉通”巴士站上设有以下路线停靠：
| 乘车场 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| L1 | 后免町、夜须站 | 安艺站 | 土佐电交通 | ||
| Ko3-Ko5 | 后免町、里改田、中之丁通、前滨车厂 | 久枝 | |||
| L1-C1 | 小笼通、JA高知医院、播磨屋桥 | 县厅前 | |||
| L1-T1 | 小笼通、JA高知医院、播磨屋桥 | 栈桥车厂 | |||
| Ko3 | （小笼通、JA高知医院）、大津站前 | 医大医院 |
相邻电车站[编辑]
注脚[编辑]
- ^ 1.0 1.1 1.2 《土佐电铁が走る街 今昔》92页
- ^ 2.0 2.1 《土佐电铁が走る街 今昔》100・156-158页
- ^ 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 61. ISBN 978-4-10-790029-6 （日语）.
- ^ 4.0 4.1 路面電車はゆく 高知. 高知新闻社. 1998: 82. ISBN 4-87503-268-4 （日语）.
- ^ 上野宏人. とさでん交通：「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露. 毎日新闻 (毎日新闻社). 2014-10-02 （日语）.
- ^ 6.0 6.1 川岛令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第2巻 四国西部エリア. 讲谈社. 2013: 34・90页. ISBN 978-4-06-295161-6 （日语）.
参考文献[编辑]
- 土佐电铁の电车とまちを爱する会. 土佐電鉄が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2006. ISBN 4-533-06411-6 （日语）.
