台北捷运车票
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台北捷运车票指台北捷运公司发行用于台北捷运上的车票，包括单程票、电子票证等，由于车费结构复杂，因此设有很多车票种类。捷运公司亦发行旅游车票。所有发行的车票均受“大众捷运法”[1]及“台北捷运系统旅客须知”[2]所规范；而悠游卡、旅游票及以悠游卡储存的金额亦受“悠游卡约定条款”[3]所规范。
定义[编辑]
根据台北捷运系统旅客须知，“车票”指“供旅客搭乘本公司经营之大众捷运系统之乘车凭证”。[4]
车票[编辑]
台北捷运车票有捷运公司所发行的IC代币单程票、自行车票、团体票、自行车单程票，并可使用一卡通公司所发行的一卡通及悠游卡公司所发行的悠游卡及远鑫电子票证股份有限公司所发行的有钱卡及爱金卡公司所发行的爱金卡。
票卡使用方式是将票卡或代币轻触感应区[5]。
两站间若有多种乘车路径，不论经由何路径，其票价皆以最短乘车路径计费。IC代币单程票可供旅客搭乘一次，出站回收，仅限发售当日有效。[5]。
台北捷运昔日皆以全票收费，但自2011年4月1日起，以县市政府补助差额的方式，提供敬老与爱心（身障）票，年满65岁以上老人凭身分证、身心障碍者凭有效期的身心障碍证明至捷运站询问处购票，即享有4折优惠。另持有各县市与一卡通或悠游卡发行的记名式社福优待卡供持卡人本人直接刷票乘车，也享4折优惠。
一般车票[编辑]
一般车票指所有乘客皆可使用，有一定面值的车票，这分类包括单程车票。[6]
| 票种 | 售价 | 使用资格 | 购买途径 |
|---|---|---|---|
| 普通单程票 | 新台币20-65元 | 年满6岁的所有乘客 | 自动售票机或询问处购买。 |
| 优待单程票 | 新台币8-26元 |
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需持本人优待证件至询问处购买。 |
| 台北儿童单程票 | 新台币12-39元 | 设籍或学籍为台北市之 6 岁以上未满 12 岁之儿童。 |
使用数位学生证之公私立国民小学得申请办理。
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旅游票[编辑]
台北捷运有捷运一日票、24/48/72小时票、猫空缆车一日票、台北观光护照等旅游用途，以悠游卡型态出售，可向车站询问处购买，也能在部分车站的自动售票机上购买。
启用指首次使用票卡，即第一次通过捷运站的闸门进站。
| 车票票种 | 购买价格 | 适用运具 | 购买方式 | 备注 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 一日票 | 新台币150元 | 台北捷运 | 各车站询问处 部分车站的自动售票机 |
限启用当日有效，不限次数 限使用于台北捷运，无法使用于其他用途 | |
| 24小时票 | 新台币180元 | 不限次数，启用后连续24小时内有效 （含不营运时段） | |||
| 48小时票 | 新台币280元 | 不限次数，启用后连续48小时内有效 （含不营运时段） | |||
| 72小时票 | 新台币380元 | 不限次数，启用后连续72小时内有效 （含不营运时段） | |||
| 台北观光护照 | 1日券 | 新台币180元 （卖断） |
台北捷运 台北联营公车 新北市辖公车[7] |
各车站询问处 缆车站 |
不限次数，限启用后指定日数内有效 |
| 2日券 | 新台币310元 （卖断） | ||||
| 3日券 | 新台币440元 （卖断） | ||||
| 5日券 | 新台币700元 （卖断） | ||||
| 猫缆版1日券（不限次数） | 新台币350元 （卖断） |
台北捷运 台北联营公车 新北市辖公车 猫空缆车 |
2010年7月1日起各捷运车站、缆车站贩售 2016年2月1日起调整售价为新台币350元 | ||
其他票种[编辑]
携带自行车单程票、团体票、定期票
| 票种 | 售价 | 使用资格 | 简介 |
|---|---|---|---|
| 携带自行车单程票 | 新台币80元 | 携带自行车旅客 | 人车合并收费，单趟不限里程一律全票收费，人车须一同进出车站。 |
| 团体票 |
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由站务人员协助开启团体票出入口通行。 | |
| TPASS行政院通勤月票北北基桃都会通 | 新台币1,200元 | 以专用票卡、悠游卡普通卡、联名卡、学生卡或Debit卡（效期需30天以上）设定 | 30日内不限次数搭乘北北基桃四种公共运输运具，及台北市YouBike每次前30分钟免费[8] |
曾使用票种[编辑]
双北公共运输定期票于2018年启用，票价1280元以悠游卡普通卡、联名卡、学生卡或Debit卡设定购买；期限30天；可不限次数搭乘台北捷运、台北、新北市区公车段次计费路线，及台北市YouBike每次前30分钟免费。已于2023年6月30日停止使用[9]。
票价[编辑]
票价以乘车里程级距，采最短乘车里程计算，计价标准见下表[10]。台北捷运自动收费设备系统，为台北捷运所使用的自动收费设备系统（AFCS）[11]。目前平常除团体票和脚踏车搭乘券仍保留纸票以外，其馀均以非接触式电子票证为主。票证使用非接触式票卡为主，除了IC代币单程票之外，也包括各式一卡通及悠游卡及爱金卡（iCash）。目前无障碍宽闸门附挂式多卡通验票闸门已经申请经费装设并验收完成，可使用扣款，在启用前，曾因为领取交通部补助，完成多卡通建置却多年不启用而引发争议[12]。团体票和脚踏车搭乘券则仍为纸票，并使用公务门而非门档式闸门。人潮众多时也会贩售单程票代用券，此亦为纸票。单程票自动售票机采用触控式萤幕操作，一次最多可贩售10枚IC代币；可使用纸钞购票[11]。
一卡通及悠游卡加值机可使用现金或金融卡加值，也可开启联名信用卡的自动加值功能。悠游卡单钞加值机仅部份车站有此设备，其特色是一次仅使用一张纸钞进行快速加值，也有查询机可查询悠游卡或IC代币卡片资料，自2014年7月12日，在部分单程票售票机也加装零钱加值机功能，供零钱加值[a][13][14]。而银行提供的一卡通及悠游卡售卡加值机[b]、兑币机[c]、兑币兑钞机[d] 和自动提款机供旅客使用[11]。
2020年2月1日起，普通电子票证取消8折优惠，改依每卡每月累积乘车次数累积现金回馈比例[15]，回馈金于次月开始首次通过捷运闸门时，以自动加值方式，存入同一张票卡之电子钱包，等于现金可用于各电子票证可用的使用范围。但超过1年该电子票证均未使用于搭乘捷运时，回馈金即归零失效。
| 乘车里程（公里） | ||||||||||
| ≤ 5 | >5 ～ 8 | >8 ～ 11 | >11 ～ 14 | >14 ～ 17 | >17 ～ 20 | >20 ～ 23 | >23 ～ 27 | >27 ～ 31 | > 31 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 单程票、电子票证票价（新台币：元） | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 | 65 |
| 台北儿童电子票证（新台币：元） | 12 | 15 | 18 | 21 | 24 | 27 | 30 | 33 | 36 | 39 |
| 新北儿童电子票证、优待单程票、 社福电子票证（新台币：元） |
8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 |
- 社福电子票证：由县市政府发行的记名式社福卡，包括一卡通敬老/博爱（爱心）/博爱（爱心）陪伴及悠游卡敬老/爱心/爱心陪伴，爱心陪伴卡紧接主卡感应同一闸门时。
站外转乘[编辑]
板桥站环状线与板南线间、与环状线新埔民生站与板南线新埔站间，采用站外转乘，出站后于20分钟内进入另一路线闸门，搭乘里程合并计费。单程票使用者须使用专用闸门，电子票证使用者则可直接使用一般闸门。
目前票务设备[编辑]
三种不同的宽度供一般旅客、持大型行李的旅客及身障旅客使用。主动管制一人一票，以及侦测符合免票证的随行孩童身高（115公分以下）。
- 票证
- 使用非接触式票卡为主，包括各式一卡通及悠游卡及爱金卡及有钱卡及IC代币单程票。
- 2015年9月1日起，无障碍宽闸门除各式一卡通及悠游卡及爱金卡及有钱卡及IC代币单程票也接受使用。
- 团体票及脚踏车搭乘券则仍为纸票，并使用公务门而非门档式闸门。
- 人潮众多时亦会贩售单程票代用券，此亦为纸票。
- 单程票自动售票机
采用触控式萤幕操作，一次最多可贩售十枚IC代币，可使用纸钞及硬币购票，部份机器亦可加值电子票证。
- 悠游卡加值机
为悠游卡股份有限公司提供，可使用现金或金融卡加值，亦可开启联名信用卡的自动加值功能。
- 悠游卡售卡加值机
为银行提供，可使用现金购买悠游卡、TPASS票卡或加值。
- 悠游卡单钞加值机
为悠游卡股份有限公司提供，仅部份车站有此设备。其特色是一次仅使用一张纸钞进行快速加值。
- 票卡查询机
可查询电子票证或IC代币卡片资料。
- 兑币机
为银行提供，仅可以钞票兑换50元硬币。
- 兑币兑钞机
为银行提供，除可使用面额较大之钞票兑换面额较小之钞票及50元硬币之外，亦可使用50元硬币换取纸钞。
- 自动提款机
为银行提供，供旅客提领现金使用。
- 数币机及点钞机
此为提供站务人员使用之机具。
过去历史设备[编辑]
- 验票闸门
采用三柱转轴，并于斜边加装悠游卡感应设备。目前仅用于猫空缆车各车站。
- 票证
- 磁卡
- 纸票
- 一日票纸票。
- 单程票自动售票机
- 307：分布于木栅线、淡水线、新北投支线、新店线。原本一次仅能贩售一张单程票，经改装后一次可贩售五张单程票。
- 337：分布于中和线、蓝线全线、小碧潭站、小南门站。一次最多可贩售十张单程票。
- 触控式萤幕：分布于部份车站（例如台北车站）。一次最多可贩售十张单程票；可使用纸钞购票。
- 查询机
可查询磁卡资料。
-
三柱转轴验票闸门 -
第一代单程票磁卡 -
第一代储值票磁卡
参考文献[编辑]
- ^ 大众捷运法 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.全国法规资料库
- ^ 臺北捷運系統旅客須知 (PDF). [2018-08-09]. （原始内容存档 (PDF)于2019-05-14）.
- ^ 悠遊卡約定條款 (PDF). [2017-10-05]. （原始内容 (PDF)存档于2017-10-05）.
- ^ 台北捷运系统旅客须知 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 台北捷运公司
- ^ 5.0 5.1 捷運系統使用車票. 台北大众捷运股份有限公司. 2016-12-01 [2010-12-01]. （原始内容存档于2016-10-17） （中文（台湾））.
- ^ 单程票 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.台北大众捷运股份有限公司.2019-04-12
- ^ 大台北地区公车路线列表
- ^ TPASS行政院通勤月票/基北北桃都會通. [2023-06-30]. （原始内容存档于2023-06-11）.
- ^ 1280元公共運輸定期票退票公告. [2023-05-14]. （原始内容存档于2023-07-05）.
- ^ 票价及乘车时间 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.台北大众捷运股份有限公司.2020-01-19
- ^ 11.0 11.1 11.2 與時俱進的台北捷運自動收費系統 (PDF). （原始内容 (PDF)存档于2014-01-15） （中文（台湾））.
- ^ 蔡伟祺, 吴亮仪. 多卡通不通 北捷拿补助 虚置9月不开放 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 自由时报. 2013-06-05.
- ^ 唐镇宇.悠游卡加值 可用零钱了 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.苹果日报.2014-07-12
- ^ 悠游卡加值 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.悠游卡股份有限公司
- ^ 常客優惠方案. [2020-06-19]. （原始内容存档于2020-11-07）.
