新旭站 (江若铁道)
新旭站* | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 新旭 – しんあさひ – SHINASAHI | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本滋贺县高岛郡新旭町大字北畑（现时：高岛市新旭町北畑[1]） | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°21′17″N 136°1′58″E / 35.35472°N 136.03278°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面3线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1931年（昭和6年）1月1日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1969年（昭和44年）11月1日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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* 在启用时的站名为新仪站 | |||||||||||
新旭站（日语：新旭駅／しんあさひえき Shinasahi eki */?）是位于滋贺县高岛郡新旭町大字北畑（现时：高岛市新旭町北畑[1]），江若铁道的铁路车站（废站）。
历史[编辑]
在1931年（昭和6年）1月，江若铁道安昙至近江今津之间开通，此站启用[1][2]。原本该区间预定在1930年（昭和5年）8月尾开通，但是由于安昙站与此站之间的安昙川桥梁建设需时，因此实际在翌年才开通[1][2]。在启用初时的车站名称是新仪站（日语：新儀駅／しんぎえき），名称取自车站所在地村名（高岛郡新仪村）。该村在1955年（昭和30年）合并为新旭町，车站名称也改名为新旭[3]。
江若铁道在1969年（昭和44年）10月31日结束营业[4]，车站在翌日11月1日废除[5]。
年表[编辑]
- 1931年（昭和6年）1月1日：安昙站至近江今津站之间开业，新仪站启用。当时车站位于高岛郡新仪村[5][6]。
- 日期不详：改名为新旭站[注 1]。
- 1969年（昭和44年）11月1日：车站被废除[5]。
车站构造[编辑]
| ← 安昙川 |
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→ 飨庭 |
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| 图例 来源:[7] |
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新旭站内设有客运和货运业务（一般车站），可进行列车交会[8]。站内设有2面2线的相对式月台[7][9]、侧线和货棚[9][10]。
使用状况[编辑]
以下为开业起数年之间的一年上下车人次和货物起卸量：
| 一年客量和货物起卸量： | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 旅客 | 货物 | 参考资料 | ||
| 乘车 | 下车 | 发送 | 到达 | ||
| 1931年 | 30,132人 | 29,870人 | 1,098公吨 | 1,023公吨 | [11] |
| 1934年 | 33,371人 | 33,613人 | 1,257公吨 | 1,860公吨 | [12] |
| 1935年 | 35,413人 | 35,432人 | 876公吨 | 1,780公吨 | [13] |
| 1936年 | 39,609人 | 39,519人 | 1,062公吨 | 1,879公吨 | [14] |
车站周边[编辑]
车站所在地北畑与周边地区都是新旭町的中心部分，该处设有町公所、中学和银行等町的公共设施和商店[3]。但是在车站周边都没有民居[10]。
在江若铁道废线后，于车站遗址南边500米处设置了湖西线的新旭站。截至2015年，车站遗址附近设有大津第一交通高岛营业所[3][15]。
相邻车站[编辑]
注脚[编辑]
注释[编辑]
参考资料[编辑]
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 江若铁道の思い出，第108页.
- ^ 2.0 2.1 ありし日の江若铁道，第24页.
- ^ 3.0 3.1 3.2 江若铁道の思い出，第109页.
- ^ 江若铁道の思い出，第124页.
- ^ 5.0 5.1 5.2 今尾 2008，第31–32页.
- ^ “地方铁道运输开始”《官报》1931年3月9日（国立国会图书馆数码化资料）
- ^ 7.0 7.1 竹内 1967.
- ^ 寺田 2010，第10页.
- ^ 9.0 9.1 寺田 2010，第15页.
- ^ 10.0 10.1 10.2 レイル，第85页.
- ^ 《滋贺县统计全书》昭和6年版（国立国会图书馆数码化资料）
- ^ 《滋贺县统计全书》昭和9年版（国立国会图书馆数码化资料）
- ^ 《滋贺县统计全书》昭和10年版（国立国会图书馆数码化资料）
- ^ 《滋贺县统计全书》昭和11年版（国立国会图书馆数码化资料）
- ^ 寺田 2010，第26页.
- ^ レイル，第76页.
参考文献[编辑]
- 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳 9 関西2. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790027-2 （日语）.
- 大津市历史博物馆 (编). 企画展 ありし日の江若鉄道 ―大津・湖西を結ぶ鉄路（みち）―. 大津市历史博物馆. 2006 （日语）.
- 大津市历史博物馆 (编). 江若鉄道の思い出 ありし日の沿線風景. 日出出版. 2015. ISBN 978-4-88325-554-2 （日语）.
- 竹内龙三. 私鉄車両めぐり(70) 江若鉄道. 铁道画刊 (铁道图书刊行会). 1967年1月, 17 (第1号（通卷192号）): 70–77. ISSN 0040-4047.（再收录：私鉄車両めぐり 関西. 铁道画刊别册 铁道画刊存档之选 19. 铁道图书刊行会. 2010: 102–114. NDL 21848519 （日语）.）
- 寺田裕一. 新 消えた轍 ―ローカル私鉄廃線跡探訪―. NEKO MOOK 8 近畿. NEKO PUBLISHING. 2010. ISBN 978-4-7770-1075-2 （日语）.
- 江若鉄道 その車輛・列車・歴史・駅をめぐる. The Rail No.84. ERIEI/Press Eisenbahn. 2012. ISBN 978-4-87112-484-3 （日语）.
相关项目[编辑]
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