东湖交流道

维基百科，自由的百科全书
东湖交流道
Donghu Interchange
 15 东湖
东湖交流道南下入口引道，上方为汐五高架
地图
所在地台湾台北市内湖区东湖
途经道路 国道一号
立交编号 15
衔接道路康宁路、安康路
通往内湖区东湖、南港区
构造
形式半套钻石型
历史
启用日期2000年7月29日

东湖交流道为台湾国道一号的交流道，位于台湾台北市内湖区，指标为15.2k，仅设北上出口和南下入口，本交流道连接康宁路三段、安康路及南湖大桥。

15 东湖 康宁路

邻近设施及出口预告[编辑]

邻近设施 北上出口预告
上一个设施 中华民国国道 下一个设施
汐五高架汐止端
往　汐止系统交流道 		国道一号
15k 		内湖交流道
往　圆山交流道
示意图（仅标示国道一号与康宁路三段）
基隆
 11 汐止端
15 东湖 
内湖     南港
 17 内湖
台北市区
15 东湖
康 宁 路
Kangning Rd.
右 线
RIGHT LANE

外部链接[编辑]

基隆端 – 基隆 – 八堵 – 大华系统 – 五堵 – 汐止 – 汐止系统 – 高架汐止端 – 东湖 – 内湖 – 圆山 – 台北 – 三重 – 高架五股转接道 – 五股⇒ – 高架泰山转接道 – 林口 – 大坑系统 – 桃园 – 机场系统 – 中坜 – 内坜 – 高架中坜转接道 – 中坜 – 平镇系统 – 幼狮 – 杨梅 – 高架杨梅端 – 高架杨梅转接道 – 湖口第二 – 湖口 – 湖口 – 高架竹北转接道 – 竹北 – 新竹 – 新竹系统 – 高架头份端 – 头份 – 头份第二 – 造桥 – 头屋 – 苗栗 – 铜锣 – 三义 – 泰安 – 后里 – 台中系统 – 丰原 – 大雅系统⇒ – 大雅 – 台中 – 南屯 – 王田 – 彰化系统 – 彰化 – 埔盐系统 – 员林 – 北斗 – 西螺 – 西螺 – 虎尾 – 斗南 – 云林系统 – 大林 – 民雄 – 嘉义 – 水上 – 嘉义系统 – 新营 – 新营 – 下营系统 – 麻豆 – 安定 – 台南系统 – 大洲 – 永康 – 大湾 – 仁德 – 仁德系统 – 仁德 – 路竹 – 高科 – 冈山第二 – 冈山 – 楠梓 – 八卦寮 – 鼎金系统 – 高雄 – 瑞隆路 – 五甲系统 – 五甲 – 高雄端
高架道路
取自“https://zh.100ke.info/w/index.php?title=東湖交流道&oldid=77260227”