头湖 (桃园市)
头湖，是台湾桃园市杨梅区的一个传统地域名称，位于该区中部偏西。相较于今日行政区，其范围大致包括东流里北部凸出部分西北半部、大平里西北部近边界狭长地带、头湖里东大半部、三湖里东北半部不含东北部凸出部分的东半部、瑞原里西南部凸出部分中央地带。
历史[编辑]
台湾清治末期至日治初期，头湖地区为一街庄，称为“头湖庄”，隶属于竹北二堡。该庄北及东北与上阴影窝庄为邻，东与水尾庄为邻，东南边为大平山下庄、水流东庄、崩坡庄，西南边及西边为三湖庄[1]。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于桃仔园厅。1903年（明治三十六年），改名桃园厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄隶属不变。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“头湖”大字，隶属于新竹州中坜郡杨梅庄[2]。1941年，杨梅庄升格为杨梅街。
战后杨梅街改制为杨梅镇，隶属于新竹县，大字亦改制为里。1950年桃、竹、苗分治，杨梅镇改隶属于桃园县。2010年8月，杨梅镇因人口达15万而改制为杨梅市。2014年12月，桃园县升格为直辖桃园市，杨梅市改制为杨梅区。
聚落[编辑]
本地区发展较早的聚落为头湖，在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。此外，本地区尚有邓屋、红坡、长坡等聚落[3]。
交通[编辑]
台铁纵贯线大致以东南东—西北西走向经过头湖地区最北端近边界地带，东侧最近的是杨梅车站，属三等站，停靠部分自强号、莒光号班次及全部的区间车；西侧最近的是富冈车站，亦属三等站，但仅停靠区间车。
区道桃13线是四湖桥至杨梅的道路，也是新湖口至杨梅道路的桃园市境内路段，大致以西北—东南走向转横向蜿蜒经过头湖地区。由该道路向西北转西可前往三湖、上四湖、下四湖并止于桃园市、新竹县界四湖桥的新竹县乡道竹10线东侧端点，向东转东南可前往水尾、大平山下并止于省道台1线路口。
区道桃110线是十五间至下水尾的道路，大致与台铁纵贯线并行而位于其北侧经过本地区最北端近边界地带。由该道路向西北西可前往下阴影窝富冈聚落、十五间吕屋并止于区道桃106线路口，向东南东可前往水尾并址于县道115号路口。
参考文献[编辑]
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