禾太大橋
| 禾太大橋 | |
|---|---|
| 화태대교 | |
| 座標 | 34°35′54″N 127°44′7″E / 34.59833°N 127.73528°E座標：34°35′54″N 127°44′7″E / 34.59833°N 127.73528°E |
| 承載 | 國道77號 |
| 跨越 | 麗水灣 |
| 地點 |  南韓全羅南道麗水市突山島－禾太島 |
| 維護單位 | 益山地方國土管理廳 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 斜拉橋 |
| 全長 | 1,345公尺（4,413英尺） |
| 寬度 | 17.5公尺（57英尺） |
| 高度 | 151.25公尺（496英尺） |
| 最大跨度 | 500公尺（1,640英尺） |
| 橋下淨空 | 22公尺（72英尺） |
| 歷史 | |
| 開工日 | 2004年12月 |
| 總造價 | 1,506億韓圓 |
| 開通日 | 2015年12月22日 |
| 地圖 | |
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禾太大橋（韓語：화태대교）是韓國全羅南道麗水市境內的一座公路跨海大橋，連接突山邑的突山島與南面的禾太島。大橋總長1,345公尺（4,413英尺），其中主橋為雙塔五跨斜拉橋，全長1,020公尺（3,346英尺），跨徑布置為：71+189+500+189+71米；突山側引橋為5×65米=325米梁橋。橋塔高151.25公尺（496英尺），其中橋面以上塔高130公尺（427英尺）。大橋寬度17.5公尺（57英尺）[1]。
禾太大橋總投資1,506億韓圓，於2004年12月開工興建，2015年12月22日正式啟用。大橋主塔是目前韓國最高的特殊鋼橋塔，同時，該橋與木浦大橋一起，並列排名韓國斜拉橋主跨長度第三位，僅次於仁川大橋（800米）和釜山港大橋（540米）[2]。
參考資料[編輯]
- ^ 한이섭，김욱，김창교，강찬선. 돌산-화태간 연도교 고성능강재(HSB500) 적용설계. 한국강구조학회지. 2011-02, 23 (1): 68–72 [2016-04-21]. ISSN 1225-4312. （原始內容存檔於2013-09-27） （韓語）.
- ^ 나영석. 여수 화태대교 개통, ‘고흥까지 연결공사는 지지부진’. 경향신문. 2015-12-22 （韓語）.