與謝野車站
與謝野* | |||||||||||
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 車站大樓 | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 与謝野 – よさの – Yosano | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 其他名稱 | 美心 與謝野 | ||||||||||
| 位置 |  日本京都府與謝郡與謝野町字下山田1332號 | ||||||||||
| 地理坐標 | 35°32′36.578″N 135°7′35.198″E / 35.54349389°N 135.12644389°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面3線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1925年（大正14年）7月31日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日252人次（不含下車乘客） 2018 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
丹後山田 | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 丹後山田 – たんごやまだ – Tango-Yamada | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 地理坐標 | 35°32′36.578″N 135°7′35.198″E / 35.54349389°N 135.12644389°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1926年（大正15年）12月5日[2] | ||||||||||
| 關閉日期 | 1985年（昭和60年）5月1日[2] | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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與謝野站（日語：与謝野駅／よさのえき Yosano eki */?）是位於京都府與謝郡與謝野町字下山田1332號，WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）的宮豐線（愛稱為宮津線）車站。車站編號為T17。此站的愛稱是「美心 與謝野（日語：美心 与謝野／うつくしごころ よさの）」。
在國鐵、西日本旅客鐵道（JR西日本）營運時代，車站曾經名為丹後山田站（日語：丹後山田駅／たんごやまだえき），在北近畿丹後鐵道接管之際，車站改名為野田川站（野田川是與謝野町成立前的舊町名），在WILLER TRAINS接管後，車站名稱改名為與謝野站。
另外在1985年前，此站曾經可轉乘加悅鐵道。
歷史[編輯]
- 1925年（大正14年）
- 1926年（大正15年）12月5日 - 加悅鐵道開通並開始駛入此站[2]。
- 1985年（昭和60年）5月1日 - 加悅鐵道廢止[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運[3]。
- 1990年（平成2年）4月1日 - 宮津線由北近畿丹後鐵道接管，成為北近畿丹後鐵道車站。車站名稱改為野田川站[3]。
- 2013年（平成25年）7月10日 - 加設車站愛稱「美心 與謝野」[4]。
- 2015年（平成27年）4月1日 - 由WILLER TRAINS接管車站，成為京都丹後鐵道宮豐線車站。車站名稱改為與謝野站。
車站構造[編輯]
車站是一座地面車站，設有2面2線相對式月台，可進行列車交會和折返。車站大樓位於單式月台側。車站所位於的地區是丹後縐綢的產地，而車站大樓的外觀特徵是用該布料製作的和服衣領。各月台靠近豐岡一方設有站內平交道連接。另外，站內平交道也連接車站出入口。
此站是丹鐵線內15個有人車站之一，為簡易委託車站。早上和晚上沒有車站職員當值。此站設有自動售票機。
在售票櫃臺中，可購買硬票的入場票、乘車票（丹鐵線內、直通至JR線）、自由席特急票（包括前往京都的繼乘優惠）。
另外，截至2013年3月16日修正時，除了16時59分從此站前往西舞鶴的班次外，沒有列車以此站為終點站或起點站。在2016年3月26日修正中，加設了於9時29分以此站為終點的列車，並於9時42分折返往西舞鶴。
在車站大樓左邊設有「丹後山田站資料室」。在資料室內設有小規模展示室，展示北近畿丹後鐵道、國鐵、JR西日本時代於此站的鐵路用品。當中，資料室內設有以N軌拼砌在昭和50年代後期丹後山田站的模型。
月台[編輯]
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■宮豐線 | 上行 | 天橋立、宮津方向 | 於此站折返 |
| 下行 | 網野、久美濱方向 | 特急待避時 | ||
| 2 | ■宮豐線 | 下行 | 網野、久美濱方向 | |
| 3 | ■宮豐線 | 上行 | 天橋立、宮津方向 |
- 在上述的路線名稱中，採用了乘客資訊上稱呼的（愛稱）名字。
- 曾經車站大樓側的單式月台（現時為3號月台）是1號月台，島式月台（現時為1、2號月台）是3、2號月台。在WILLER TRAINS接管後，月台編號從下行線（車站大樓對面月台）起順序排列。
- 單式月台（3號月台）可折返至宮津方向。
-
3號月台 -
1、2號月台 -
站內平交道 -
「丹後山田站資料室」 -
改稱前的車站大樓
巴士路線[編輯]
| 系統 | 主要途經 | 目的地 | 巴士公司 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 30 | 加悅谷高校前、加悅廳舍 | 與謝 | 丹後海陸交通 | |
| 32 | 加悅谷高校前、加悅廳舍、與謝、福知山站 | 共榮高校前 | 只於平日服務 | |
| 27 | 岩屋、京丹後大宮站、峰山站 | 峰山 | ||
| 30,32 | 岩瀧、與謝之海醫院 | 天橋立索道下 | ||
| 27 | 岩瀧 | 與謝之海醫院 |
使用狀況[編輯]
以下為近年1日平均乘車人次列表[5]
| 乘車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均乘車人次 |
| 1999 | 326 |
| 2000 | 288 |
| 2001 | 307 |
| 2002 | 323 |
| 2003 | 318 |
| 2004 | 293 |
| 2005 | 290 |
| 2006 | 271 |
| 2007 | 304 |
| 2008 | 293 |
| 2009 | 285 |
| 2010 | 268 |
| 2011 | 413 |
| 2012 | 315 |
| 2013 | 337 |
| 2014 | 290 |
| 2015 | 309 |
| 2016 | 277 |
| 2017 | 263 |
| 2018 | 252 |
車站周辺[編輯]
- 丹後海陸交通 總部
- 野田川森林公園、京都府野田川青年中心
- 京都銀行加悅谷分店
- 京都府立宮津天橋高等學校加悅谷校舍（京都府立加悅谷高等學校）
- 西垣石川店
- 時尚中心島村野田川店
- 米利 Heart & Green野田川店
- Godai藥品野田川店
- cocokara fine與謝野町店
- COSMOS與謝野店
- K's電機與謝野店
- Fresh Bazaar野田川店
- 加悅谷Will購物中心（轉乘丹海巴士乘坐14分鐘）
相鄰車站[編輯]
- WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）
- 宮豐線（宮津線）
曾經存在的路線[編輯]
- 加悅鐵道
- 加悅鐵道線
- 丹後山田－水戶谷
注腳[編輯]
- ^ 1.0 1.1 《歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄》14號 27頁
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 『歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』14號 34頁
- ^ 3.0 3.1 《歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄》14號 28頁
- ^ 広報よさの 平成25年7月號 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 京都府與謝野町（平成25年7月10日発行）
- ^ 京都府統計書
參考文獻[編輯]
- 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 14號 神戸電鉄・能勢電鉄・北條鉄道・北近畿タンゴ鉄道. 朝日新聞出版. 2011-06-19 （日語）.