重慶軌道交通2號線CCD系列列車
| 重慶軌道交通2號線CCD系列列車 | |
|---|---|
 正在駛入楊家坪站的02050列車 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 跨座式單軌列車 |
| 型號 | CCD3007（第一批） CCD3012（第二批） |
| 原產國 |  中華人民共和國 |
| 製造 | 中車長春軌道客車 |
| 車輛編號 | 02050 ~ 02061（第一批） 02062 ~ 02068（第二批） |
| 製造年份 | 2020年 ~ |
| 投入服務 | 2022年4月23日 |
| 主要用戶 | 重慶市軌道交通（集團）有限公司 |
| 營運路線 | 重慶軌道交通2號線 （較場口至天堂堡） |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 8M |
| 車體闊度 | 2,980mm |
| 車體材質 | 鋁合金 |
| 編組載客量 | 1802人 |
| 營運速度 | 75km/h |
| 設計最高速度 | 80km/h |
| 供電制式 | DC 1500 V（軌道梁剛性懸掛供電） |
重慶軌道交通2號線CCD系列列車是由中車長春軌道客車為重慶軌道交通2號線生產的8節編組單軌列車。
沿革[編輯]
- 2019年11月12日，重慶市發展改革委發布了關於軌道交通二號線增購車輛工程可行性研究報告的批覆，同意2號線新購車輛7列（56輛）及相關配套設備，於2021年5月進行車輛採購招標[1][2]。
- 2022年3月，本款列車開始列車在較場口~天堂堡段開展空載調試[3]。
- 2022年4月23日，本款列車開始上線載客運營[4]。
- 2023年1月30日起，2號線工作日8編組列車最大上線數由8列增加到10列，工作日上線10列，雙休日上線6列[5]。
設計[編輯]
車體[編輯]
列車採用鼓型車體，車頭、車身運用了流線型設計，車身兩色交叉絲帶的元素，取自重慶獨特景色兩江交匯，流暢的線條使運行中的列車看起來更加靈動、自然。[3]
每節車輛於車身兩側增加了對站台方向的LED滾動顯示屏。
車內[編輯]
每個車門上方設置43.1寸動態地圖顯示屏，車廂連接處上方亦設置LED滾動顯示屏。[3]
信號系統[編輯]
8編組列車兼容ATP/TD及CBTC兩套信號系統，可實現列車ATO（列車自動運行系統）駕駛。[3]
參考資料[編輯]
- ^ 重庆市发展和改革委员会关于轨道交通二号线增购车辆工程可行性研究报告的批复. 重慶市發展和改革委員會. 2019-12-02 [2023-07-28]. （原始內容存檔於2023-07-28）.
- ^ 重庆轨道交通2号线增购56辆车车辆采购项目的中标候选人公示. 重慶市公共資源交易網. 2021-07-29 [2023-07-28]. （原始內容存檔於2023-07-28）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 单轨2号线8编组列车空载调试. 重慶發布. 2022-03-16 [2023-07-28]. （原始內容存檔於2023-07-28）.
- ^ 单轨2号线上新！8编组列车上线载客运营. 人民網重慶頻道. 2022-04-22 [2023-07-28]. （原始內容存檔於2023-02-01）.
- ^ 重庆轨道列车又“上新” 轨道2号线8编组列车增加到10列. 華龍網. 2023-01-29.
外部連結[編輯]
維基共享資源上的相關多媒體資源：重慶軌道交通2號線CCD系列列車
