討論:34街-哈德遜調車場車站

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2017年3月12日優良條目評選落選
2017年5月16日優良條目評選入選
2017年8月31日典範條目評選入選
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    在候選頁的投票結果

    優良條目評選[編輯]

    34街-哈德遜調車場車站 (IRT法拉盛線)編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌,分類:鐵路橋樑與車站,提名人:- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年3月5日 (日) 03:40 (UTC)[回覆]
    投票期:2017年3月5日 (日) 03:40 (UTC) 至 2017年3月12日 (日) 03:40 (UTC)

    外部視頻鏈接 YouTube影片

    Update, January 12, 2010; 2:32; MTA
    Update, July 16, 2010; 3:13; MTA
    Update, May 4, 2011; 2:59; MTA
    Update, November 16, 2011; 2:27; MTA
    Update – Rails being delivered, May 10, 2012; 2:53; MTA
    Update, November 16, 2011; 3:08; MTA
    Inaugural Ride, December 21, 2013; 9:30; MTA
    7 Line Extension Train Operator and Dispatcher Training, May 31, 2015; 3:39; MTA
    34 St-Hudson Yards Station, September 13, 2015; 4:51; MTA
    NYC Subway: IRT (7) Trains & The New W. 34th St – 11th Ave (Hudson Yd), September 15, 2015; 5:50; The Transport Net
    

    MTA官方網站: Subway Extension Update — Official MTA 7 Subway Extension Project Page (updated September 2015) New Milestone for No. 7 Subway Extension Project — MTA.info Website (June 11, 2010) Work on Extending the No. 7 Line Continues to Progress — MTA.info Website (April 4, 2011) 7 Line Extension is 90% Complete — MTA.info Website (August 21, 2013) New 7 Line Extension to 11 Avenue — MTA.info Website (September 13, 2015) 圖片畫廊:

    維基共享資源中有關34街-哈德遜調車場車站 (IRT法拉盛線)的多媒體資源
    

    7 Extension Progress June 14, 2011 (29 photos) — MTA's Facebook Website 7 Extension Update – January 26, 2012 (27 photos) — MTA's Facebook Website 34 Street-Hudson Yards (7) Pictures) — The Subway Nut 34th Street-Hudson Yards (Javits Center) — nycsubway.org Funktional Vibrations Artwork by Xenobia Bailey (2015) — nycsubway.org Google地圖街景: Station under construction from Google Maps Street View 34th Street entrance from Google Maps Street View 35th Street entrance under construction from Google Maps Street View Upper mezzanine from Google Maps Street View Lower mezzanine from Google Maps Street View Platform level from Google Maps Street View Elevator from Google Maps Street View Escalator from Google Maps Street View????什麼意思?--7留言2017年3月11日 (六) 07:31 (UTC)[回覆]

    外部影片連結
    YouTube影片
    video icon Update, January 12, 2010; 2:32; MTA
    video icon Update, July 16, 2010; 3:13; MTA
    video icon Update, May 4, 2011; 2:59; MTA
    video icon Update, November 16, 2011; 2:27; MTA
    video icon Update – Rails being delivered, May 10, 2012; 2:53; MTA
    video icon Update, November 16, 2011; 3:08; MTA
    video icon Inaugural Ride, December 21, 2013; 9:30; MTA
    video icon 7 Line Extension Train Operator and Dispatcher Training, May 31, 2015; 3:39; MTA
    video icon 34 St-Hudson Yards Station, September 13, 2015; 4:51; MTA
    video icon NYC Subway: IRT (7) Trains & The New W. 34th St – 11th Ave (Hudson Yd), September 15, 2015; 5:50; The Transport Net

    MTA官方網站:

    圖片畫廊:

    Google地圖街景:


    6支持,1反對:未達標準--KP留言2017年03月12日 (日) 11:14 (UTC)[回覆]
    (?)疑問:不是不想投票,只是整個看起來有英文又有中文的條目也有點...?--Z7504留言2017年3月12日 (日) 13:50 (UTC)[回覆]
    我一向都不理參考資料和外部連結的英文的,因為翻譯那些內容太花費時間了。更何況這條目在選DYK的時候(參見上面)也不見有任何問題。--owennson聊天室獎座櫃2017年3月13日 (一) 10:54 (UTC)[回覆]

    優良條目評選(第二次)[編輯]

    34街-哈德遜調車場車站 (IRT法拉盛線)編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌,分類:鐵路車站,提名人:owennson聊天室獎座櫃2017年5月9日 (二) 07:56 (UTC)[回覆]
    投票期:2017年5月9日 (二) 07:56 (UTC) 至 2017年5月16日 (二) 07:56 (UTC)
    • 符合優良條目標準:提名人票。上一次挑戰GA落選,當中有人提出外部鏈結尚未翻譯的一點已經改善完成,距離上一次挑戰GA亦已過一個月冷靜期,故再次挑戰。—owennson聊天室獎座櫃2017年5月9日 (二) 07:56 (UTC)[回覆]
    • 符合優良條目標準:內容詳細,符合優良條目標準。--ICOCAで行こか?/なんでやねん! 2017年5月9日 (二) 09:54 (UTC)[回覆]
    • 符合優良條目標準:基本符合標準,賞個支持票。--Z7504留言2017年5月9日 (二) 14:47 (UTC)現在是評選好時機嗎?[回覆]
    • 符合優良條目標準:符合標準——Morgan Siu對話貢獻2017年5月10日 (三) 08:13 (UTC)[回覆]
    • 符合優良條目標準:符合標準。--Alexchris留言2017年5月10日 (三) 16:24 (UTC)[回覆]
    • 「亦是7號線(任何時候停站)與<7>號線(僅繁忙時段的尖峰方向服務)的西端終點站。」,「<7>號線」這個過於詭異了;如果沒有特別的理由的話普通線和高峰線沒有必要分開。「最後2012年奧運會轉由倫敦舉辦」顯然不該用「轉」。 --達師 - 345 - 574 2017年5月11日 (四) 08:44 (UTC)[回覆]
      • (:)回應:事實上,認識紐約地鐵比較深的人也應該知道,實際上根本沒有紐約地鐵3號線、7號線、F線之類的東西,這些就像輕軌的路線編號一樣,同一條軌道有3、4條路線通過。所以變成「<7>號線」這樣顯示也是迫不得已的做法(英文版直接用<7>來顯示,但這很明顯是濫用粗體)。至於後者我已經改變了表達方式。--owennson聊天室獎座櫃2017年5月11日 (四) 10:23 (UTC)[回覆]
        • 它用什麼「符號」表示並不重要;條目的鏈接也是鏈到7號線的,應該有相應的處理——或者說翻譯方式——使之成為中文的(實際上是哪國語言都不重要,而是要成為文字的)表述。 --達師 - 345 - 574 2017年5月12日 (五) 01:56 (UTC)[回覆]
          • (:)回應:「the western (railroad south) terminus for the 7 local and <7> express services.」如果原文這麼寫,就應該忠於原文,這是翻譯最基本的要素,不然就不應該叫作「翻譯」了。<7>和7號線停靠的車站事實上有相當大的分別。另外你到底看到文內哪一句不是用中文來表述了?--owennson聊天室獎座櫃2017年5月12日 (五) 06:05 (UTC)[回覆]
            • 「<7>號線」,我沒見過這種中文,但很顯然您主張這是中文,需要您證明。紐約當地的或者其他的華文媒體是如何報道此線路的,如果他們也這麼說那麼好了當我沒問;如果他們用了別的翻譯,那麼應該按照他們的譯法。又說回來,您有沒有想過這樣一個條目送給視覺殘障人士他們要怎麼辦,閱讀器是讀出「小於七大於號線」嗎?及,既然「<7>和7號線停靠的車站事實上有相當大的分別」那麼條目為何在一起? --達師 - 345 - 574 2017年5月13日 (六) 10:38 (UTC)[回覆]
              • 看了下<7>號線指向的內部連結,發現指向的條目名稱為紐約地鐵7號線,首段稱「紐約地鐵7號線,或是7號法拉盛慢車(英語:7 Flushing Local)以及<7>號法拉盛快車(英語:<7> Flushing Express)」。此外,我找到的中文媒體中確實都是直接數字的:
                1. 紐約地鐵7號線百年歷史承載華人移民夢大紀元 (新聞發布)-2017年4月22日。
                2. 紐約百歲地鐵新華網-2017年5月7日:紐約百歲地鐵---今年,被稱為「國際快車」的紐約地鐵7號線已經整整運行了100年...
                3. 地鐵七號線晚間高峰停運法拉盛緬街交通大亂The ChinaPress-2017年4月20日
                4. 貓咪闖禍紐約地鐵7號線停擺1小時NTDTV-2016年10月10日
                5. 地鐵防擁擠他們有高招(圖)網易新聞 2016年11月04日:百年7號線運輸主力 截至去年年底,紐約市共有地鐵線路24條,地鐵站469個,是全美地鐵線路最發達的城市 1915年開始試運行的紐約地鐵7號線...
                6. 亞裔小伙挑戰紐約469站地鐵 只花21小時跑遍全程中國網 2016年07月25日:2015年1月16日,安馬修以21小時49分35秒的成績完成了該挑戰,不過隨着7號線地鐵在2015年9月開通了新站「哈德遜園區34街站」(34th Street-Hudson Yards),紐約地鐵...
                7. 17歲華裔少女被推落紐約地鐵月台 警方追捕嫌犯東方網 2016年03月11日:據美國中文網綜合報道,上周六晚,一名華裔少女在紐約地鐵7號線的可樂...
                8. 紐約地鐵進一步連接華人小區 華商期待更多商機鳳凰網 2015年09月15日:中新網9月15日電 據美國《星島日報》報道,7號線從紐約法拉盛延伸至11大道的哈德遜園區及賈維茨會展中心,進一步連接華人小區...
                9. [新聞直播間]美國 東北部暴風雪:紐約降雪 地鐵7號線中斷服務中國網絡電視台 2015年02月03日-- 晴空·和岩 ✎留言板 2017年5月13日 (六) 13:07 (UTC)[回覆]
    • 照這麼說來,這個條目連名字都是錯的,當地居民叫「哈德遜園區」對嗎?不過我不管了,這條目已經被User:Howard61313修剪了許多,站名也是他移動的,關於這部分要質疑的話請找他。我相信如果這仍有問題,早就應該被處理掉了,上一次GA評審時也應該已經提出,而非等到現在。為了顯示尖峰時的快車與現有的慢車不同而故意採用<7>表述。之前若干7號線的DYK甚至同樣有高峰線的6號線亦有類似表述,但同樣無阻條目成為DYK。Whatever,已經改掉了。--owennson聊天室獎座櫃2017年5月13日 (六) 13:47 (UTC)[回覆]
    • 符合優良條目標準:整體而言圖文並茂,符合GA水準。--B2322858留言2017年5月15日 (一) 12:27 (UTC)[回覆]

    6支持:符合標準--Z7504留言2017年5月16日 (二) 08:03 (UTC)[回覆]

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    我剛剛修改了34街-哈德遜調車場車站 (IRT法拉盛線)中的4個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機器人忽略某個鏈接甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:

    有關機器人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。

    祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年6月8日 (四) 07:50 (UTC)[回覆]

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    我剛剛修改了34街-哈德遜調車場車站 (IRT法拉盛線)中的1個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機器人忽略某個鏈接甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:

    有關機器人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。

    祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年6月12日 (一) 14:52 (UTC)[回覆]

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    特色條目評選[編輯]

    34街-哈德遜調車場車站 (IRT法拉盛線)編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌,分類:交通─鐵路橋樑與車站,提名人:owennson聊天室獎座櫃2017年8月17日 (四) 07:27 (UTC)[回覆]
    投票期:2017年8月17日 (四) 07:27 (UTC) 至 2017年8月31日 (四) 07:27 (UTC)

    8支持:符合標準--Z7504留言2017年8月31日 (四) 08:05 (UTC)[回覆]

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