使用者:尤里的1994/三套車卡
"三套車卡"（俄語：Транспортная карта "Трйка"）是莫斯科市發行的一種儲值型電子交通卡[1] ，被廣泛使用在莫斯科地鐵和莫斯科公交系統中用於支付交通費用，也可用於購買特列季亞科夫畫廊和莫斯科動物園等場館的門票。它是2013年4月2日在莫斯科推出的新票務項目的核心。[2].
一般特徵[編輯]
"三套車卡"是一個 非接觸式電子卡，採用了MIFARE公司的2k pkus加密技術[3][4] 用於儲值交通費；基本上是一個交通電子錢包[5][6].
用途[編輯]
在莫斯科，三套車卡有以下的用途：
- 減少每一個旅客因購買交通卡（註：在莫斯科所以公交系統車票都是以單日交通卡形式發售）排隊所耗費的時間；
- 建立一個可以用於所有運輸模式的統一的電子卡片，因為單程卡不能乘坐通勤鐵路等交通工具。
在世界各地，許多城市都具有較大的運輸系統，都有類似三套車卡這樣的交通卡：
- 俄羅斯：
- 英國，倫敦，"牡蠣"
- 葡萄牙，里斯本"Viva維"
- 美國，紐約—"地鐵卡"
- 日本東京—"西瓜"(Suica)
- 韓國首爾—"T-金錢"
- 香港--"奧克圖普斯"(章魚卡)
- 土耳其，伊斯坦布爾—"Istanbulkart"
- 格魯吉亞，第比利斯—"MetroMoney"
還有許多其他類似的項目。 此外， 莫斯科交通局局長馬克西姆·利克蘇托夫，在第一種交通卡草樣推出的時候認為，三套車將取代通過購買單次卡完成一次出行。. 在這方面，三套車作為一個成本的一個的電子帳戶卡，在2014年增加使用量明顯增加，相較於較小數額的定價的其他紙張票。
三套車卡的功能[編輯]
三套車卡是通過莫斯科地鐵和莫斯科城市交通運輸公司的自動售票機進行發售的，購買單張三套車卡最低要支付50盧布，在乘坐地鐵或者公交車一次最低消費是36盧布（2018年）引用錯誤：<ref>標籤中未填內容的引用必須填寫name屬性。當你購買的非個性化的時候，不需要提供任何可以證明你自己身份的文件。引用錯誤：<ref>標籤中未填內容的引用必須填寫name屬性 但是，這也就意味着在你的三套車卡丟失的時候是沒有辦法進行掛失或補辦的。 在將來，所有者可以通過莫斯科城市交通運輸公司的自動售票機和地鐵，可以在三套車卡的帳戶上支付數額為1到3 000盧布的押金或選擇退卡（在這種條件下押金可以退回）引用錯誤：<ref>標籤中未填內容的引用必須填寫name屬性，退卡時在最後一次充值的5年以內，卡上餘額不會被清零。
可以連接到手機號碼的個性化版本三套車卡，它被推出的可能性，在交通卡引入後幾乎立即得到承諾。起初，計劃於2013年9月將其連接起來，後來又多次推遲——2014年，2015年和2016年。截至2018年1月，這種可能性尚未實現。[8] [9] [10] 。
莫斯科的交通部門逐漸擴大三套車卡的可使用範圍，但不取決於運輸機供。 在2015年，三套車卡可以用於支付莫斯科動物園和莫斯科的天文館的月球星系館的門票的多用途卡。 在動物園入口的自動檢票機上，如果使用三套車卡進行刷卡支付，門票費用將直接從三套車卡的餘額中扣除。 2015年12月29日和2016年1月3日，三套車卡可以分別在在高爾基公園 和國民經濟成就展覽館的檢票機上進行支付 。
覆蓋範圍[編輯]
在莫斯科市，三套車卡存在兩個收費區域： 區域А，包括"老的"莫斯科（莫斯科環城公路之內的莫斯科主城區）和新莫斯科行政區；B區 包括特羅伊茨克行政區，澤列諾格勒行政區和一個單獨的莫斯科自由貿易區.
三套車卡只能使用於A區或者B區之內，不可以用於跨AB去之間的通勤交通卡使用[11]. 單程支付的車票，都會被記錄到三套車卡使用的區域之上。
發卡數量[編輯]
截至2013年4月5日，4萬多張卡片被旅客所購買；到2013年7月31日，銷售了超過40萬張卡片，[12]到了7月30日發卡的數量超過60萬。根據《莫斯科共青團員報》的報道，銷售數量急劇增加的原因可能與新功能的引入有關：能夠使用在通勤鐵路上，以及可以替代記錄在ТАТ車票（即有軌電車、公共汽車和無軌電車組成的聯合交通系統車票，俄語全稱：транспортный билет троллейбуса, автобуса и трамая）和單日地鐵票的支付上。[13].
截至2年1月[update]，根據三套車卡的官方網站的統計[14] 乘客購買了超過950萬張。
當前的運價和價格[編輯]
在2013年，莫斯科市交通局表示，三套車卡的基本費用不會更高，而且比其他種類的車票更加便宜 [15]。直到2015年1月30日，三套車卡的基本費率並沒有上升。與此同時，在2013年至2015年，B區域的兩日票的價格從全價的20%（B區公交和「90分鐘免費換乘卡」）上漲至全價的60-66的%（達到和單日票一樣的水平）。但是在2015年，三套車卡的基本的運價平均增加2-3盧布（相當於全價的3-7%）。 2014年無論莫斯科交通局宣布的上漲的票價如何，機場快線 (俄羅斯)的票價不做調整。
基本費率[編輯]
使用三套車卡在地鐵、 單軌列車或地面運輸（公交車、有軌電車和無軌電車），每次票價36盧布，一個旅行率的"90分鐘"—56盧布[16].。從2014年12月5日，在機場快線執行標準運價。
| 計劃的名字 | 成本 | 受益 | 日的介紹 | 最近的改變[17] |
|---|---|---|---|---|
| "單一" (метро + монорельс + МЦК + НОТ) | 36盧布 | 19盧布每次旅行(比"單一的" 1—2 旅行),4盧布(相比票"旅行"區B月1行) | 四月2日，2013年 | 一月2,2018 |
| "90分鐘" | 56盧布 | 紙張票"90分鐘"被取消了。 | 六月1日，2013年 | 一月2,2018 |
| "。" | 500盧布 | 沒有(購買機票的網上應用程序。或者在網站上的費用420盧布) | 5月2014年 | 六月1 2015年[18] |
三套車卡本身"確定"最有利的運費。 例如，如果持卡人通過地鐵出行，在地鐵的記錄上會扣除36盧布。然後在90分鐘內使用地面運輸，帳戶中不會扣除不36盧布，而是20盧布（這個是90分鐘卡給予的優惠價格） ，在進站後90分鐘內，通過地面進行地鐵換乘（即在某一地鐵站出站，在鄰居的地鐵站二次進站換乘）是免費的 。
車票的"轉換"[編輯]
三套車卡根據需要可以隨意轉換成任何一種其他類型的交通卡，例如不限次數的ТАТ、單日票和90分鐘票。不限制距離的ТАТ、單日票和90分鐘票，以及通勤火車的季度票.
在這之前，轉換成ТАТ票，或者通勤火車的季度票，車主必須的，如果交通卡是在2013年9月20日之前所購買，那麼就得購買新的交通卡 。通過擁有萬事達卡Pay Pass功能的自動售票機，或者莫斯科地鐵的人工窗口，進行充值.
當你有更新的交通卡，持卡人可以在櫃檯"轉換"所需的票. 但是，三套車卡不允許通過已經存入賬戶裡面的資金去支付車票票款。 由於這個原因，儘管事實上，持卡人的餘額十分充足，但是仍無法使用餘額去購買車票。[19]同時，由於該卡的這一功能，乘客總是有機會通過卡支付車費，即使超出了「轉換」車票的里程範圍，或者其有效期已經過期。
單日票、90分鐘票和ТАТ票的轉換[編輯]
車票和地區的「轉換」[編輯]
在「三駕馬車」中，除了70個地鐵車程的月曆票和莫斯科地鐵售票處的「90分鐘」，配備編碼器的Mosgortrans售貨亭之外，「三駕馬車」可以記錄所有類型的「Edinaya」在Eleksnet和MKB終端的部分設備中，以及配備有NFC芯片（手機的NFC芯片必須支持Mifare Classic技術）的移動電話的幫助。由莫斯科銀行開發的移動應用程序「我的旅行卡」適用於Android和Windows Phone平台。機票使用附在應用程序上的銀行卡支付。 「我的旅行卡」應用程序可以轉錄菜單中的幾乎所有票，並充值「電子錢包」（不少於150盧布）。 「Metro Moscow」應用程序可以補充任何數量的卡，以及激活遠程補給（即，在地鐵中作為黃色信息終端）
在其卡上，業主可以在配備有編碼設備的莫斯科公共交通公司的自動售票亭中「轉換」所有類型的TAT和「巴士」票，除了郊區公共汽車票外。什麼樣的門票可以「記錄」在三套車卡上，有效期和有關票的信息可以在下面的列表中找到：
| Билет | Количество поездок или время действия | Сведения о билете | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Стоимость, руб. | Цена одной поездки, руб. | Срок действия | Принцип действия | ||
| «Единый» | 1 | 55 | 55 | 5 дней, включая день продажи | Одна поездка — проход в троллейбусе, автобусе, трамвае, метро, монорельсе или МЦК в зонах А, Б и между ними. . В том числе в билет включена бесплатная пересадка между метро, монорельсом и МЦК в течение 90 минут. |
| 2 | 110 | 55 | |||
| 20 | 720 | 36 | 90 дней, включая день продажи | ||
| 40 | 1440 | 36 | |||
| 60 | 1700 | 28,3 | |||
| 1 сутки | 210 | - | Указанное количество времени с момента первого использования, необходимо начать использовать не позднее 10 суток с момента продажи билета | Неограниченное число проходов в метро, монорельсе и наземном транспорте в течение указанного времени. Помимо метро и ММТС, действительны на маршрутах зоны А Мосгортранса | |
| 3 суток | 400 | - | |||
| 7 суток | 800 | - | |||
| 30 дней | 2000 | - | Указанное количество времени с момента продажи билета. Записываются только на «Тройку». | ||
| 90 дней | 5000 | - | |||
| 365 дней | 18200 | - | |||
| «90 минут» | 1 | 65 | 32,5 (21,6) | День продажи | Одна поездка — неограниченное число поездок на наземном транспорте и одна поездка на метро за 90 минут. Помимо метро и ММТС, действительны на маршрутах НОТ зоны А Мосгортранса. |
| 2 | 130 | 32,5 (21,6) | 5 дней со дня первого прохода | ||
| 60 | 2650 | 22 (14,7) | 90 дней, включая день продажи | ||
| ТАТ (в пределах зоны А) | 60 | 1150 | 19,2 | 90 дней, включая день продажи | Одна поездка — проход в троллейбусе, автобусе или трамвае. |
| 30 дней | 1040 | - | Указанное количество времени с момента продажи билета | Неограниченное число проходов в наземном транспорте в течение указанного времени. | |
| 90 дней | - | - | |||
| 365 дней | - | - | |||
| «Автобус» (в пределах зоны Б или переходного участка) | 1 | 40 | 40 | 5 дней, включая день продажи | Одна поездка — проход в автобусе. |
| 60 | 1150 | - | 90 дней, включая день продажи | ||
| 30 дней | - | - | Указанное количество времени с момента продажи билета | Неограниченное число проходов в наземном транспорте в течение указанного времени. | |
| 90 дней | - | - | |||
| 365 дней | - | - | |||
票證一致性原則[編輯]
持票人可以「轉換」任何數量的「單日票」和ТАТ。但是由於技術上的原因，如果在他的ТАТ是從三套車卡上轉換來的，他不能在三套車卡上轉換成90分鐘的票，反之亦然。持票人在沒有車票的情況下，TAT和單日票可以自動轉換成90分鐘的無限數量的門票。這是因為在三套車卡里除了基本的（通用）算法之外還有一定的程序來計算新算法:
1. 去轉換地鐵或單軌，是否有單日票或是90分鐘票那種機制？
- 如果有，那麼轉換後的車票打孔。
- 如果沒有。 然後按照基本費率收費——車費中從賬戶餘額中予以扣除。
2. :公共地面交通之間的換乘（A區+澤列諾格勒地區）的問題：
- 如果是，那麼轉換後的車票打孔
- 若不是，但這張卡裡面還有轉換過的單日票
- 如果是，同樣打孔
- 如果不是，按照基礎計費。
2. :公共地面交通之間的換乘（B區+澤列諾格勒地區）的問題：
- 如果是，那麼轉換後的車票打孔
- 若不是，但這張卡裡面還有轉換過的單日票
- 如果是，同樣打孔
- 如果不是，按照基礎計費。
這樣的算法不適用莫斯科城市交通運輸公司的通勤鐵路，因為在三套車卡沒有替代相應的電子票率。
因此，如果有一個"單日票"或"90分鐘"，三套車卡將記錄持票人在地鐵和地面公共交通工具的記錄。 如果記錄單日票或者ТАТ，那麼三套車卡將按照單日票在地鐵和單軌鐵路上記錄，在車、公共汽車和有軌電車按照ТАТ記錄.
如果在卡中許多的票是的同一類型，它們就會被視為「轉換」。
例如，如果有多張相同類型的卡被「記錄」在卡上，則它們按「記錄」順序進行操作。
例如，車主在三套車卡中記錄了兩次單日票，共六十次。他在85天內花了一張票。這並不意味着還有5天的時間使用第二張票。這意味着，從第一張票的結束時刻起，第二張票的行動開始，並且有效期不是5日，而是使用第二張票的90日。在這種「保留」狀態下，票可以不超過180天，之後票作廢。同時，卡上不能有兩張以上相同的門票。例如，車主在三套車中記錄了兩次單日票，共六十次。這意味着只有當他完全使用第一張（或過期）時，他才能夠寫出第三張相同的票。
"轉換"成通勤鐵路季票[編輯]
在三套車卡上同樣可以記錄：
| 天的旅行 | 有效性 |
|---|---|
| 每日 | 1(包括"大的莫斯科"，"我的莫斯科")中，2至12個月(沒有折扣或者利益) 5, 10, 15, 20, 25 天 |
| 在工作日 | 10, 15, 20, 25, 30, 60, 90, 120, 160, 180, 360 天 |
| 一個周末票(星期五到周一
預先假日，假日和節後一天) |
1個月 |
| 在某些日期 | 選定的日期在一個日曆月 |
Модификации[編輯]
2017年[編輯]
- 2017年版本的"三套車卡"，補充了可以應用程序於聖彼得堡"車前草卡"。
注釋[編輯]
來源[編輯]
鏈接[編輯]
[[Category:RFID]] [[Category:莫斯科地铁]] [[Category:智能卡]]
- ^ Новые проездные: от «90 минут» до «Тройки». Москва 24. 2013-06-07 [2013-10-31].
- ^ Карта «Тройка»: преимущества, принцип действия, пополнение. Troika.mos.ru. Департамент транспорта Москвы. [2013-10-31]. 已忽略未知參數
|description=(幫助) - ^ Московские транспортные карты используют технологию Mifare Plus. CyberSecurity.ru. 2013-04-08 [2013-11-01].
- ^ Открытый аукцион Московского метрополитена на бесконтактные смарт-карты с кристаллом MIFARE Plus X 2K MF1PLUS6001 (БСК) специального дизайна. [2013-11-07].
- ^ Вопросы по карте «Тройка». Troika.mos.ru. Департамент транспорта Москвы. [2014-11-01]. 已忽略未知參數
|description=(幫助) - ^ Русская тройка: по новому «Электронному кошельку» можно будет не только проехать на общественном транспорте, но и посетить музей. Вечерняя Москва. 2013-03-20 [2016-12-11]. 已忽略未知參數
|<--!author=(幫助) - ^ После обновления начал свою работу сайт транспортных карт города Рязани - Администрация города Рязани. admrzn.ru. [2017-10-02].
- ^ Персонализация транспортной карты «Тройка» будет доступна с 1 сентября. РИА Новости. 2013-08-02 [2016-12-12].
- ^ Дмитрий Рогоза. Москвичи смогут персонализировать карту «Тройка». Molnet.ru. 2015-03-19 [2016-12-12].
- ^ Вопросы по безлимитным билетам (на 1, 30, 90 и 365 дней). Troika.mos.ru. [2016-12-12].
В течение 2016 года будет реализована функция персонализации карты «Тройка» (привязка карты к номеру вашего мобильного телефона) и ее восстановления в случае утери
- ^ Тарифы на присоединённых территориях. Troika.mos.ru. [2013-11-01].
- ^ В столице продали почти 400 тысяч транспортных карт «Тройка». Москва 24. 2013-07-31 [2013-11-01].
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- ^ «Тройка» — Главная
- ^ Как оформить и пользоваться новым электронным кошельком «Тройка». РИА Новости. [2013-11-01].
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|description=(幫助) - ^ «Аэроэкспресс» вносит изменения в тарифную политику. ООО «Аэроэкспресс». 2015-05-29 [2016-12-11].
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