土耳其國鐵E4000型電力機車
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| E4000 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 類型 | 電力機車 |
| 原產國 |  法國 |
| 生產商 | 阿爾斯通公司 |
| 序列編號 | E4001～E4003 |
| 生產年份 | 1955年 |
| 產量 | 3台 |
| 主要用戶 |  土耳其國家鐵路（TCDD） |
| 技術數據 | |
| UIC軸式 | Bo'Bo' |
| 軌距 | 1,435毫米 |
| 軸重 | 19.375噸 |
| 機車長度 | 16,138毫米（緩衝器間距） |
| 整備重量 | 77.5噸 |
| 受流電壓 | AC 25kV 50Hz |
| 傳動方式 | 交—交流電 |
| 最高速度 | 90公里/小時 |
| 持續速度 | 65公里/小時 |
| 牽引功率 | 1,620千瓦 |
| 牽引力 | 95千牛（持續） |
E4000型電力機車是土耳其共和國國家鐵路（TCDD）使用的第一種電力機車，由法國阿爾斯通公司設計製造，於1955年交付土耳其國鐵使用，至2000年代初停止使用。
1950年代初，土耳其共和國國家鐵路決定在伊斯坦布爾的一段總長約28公里的近郊鐵路（錫爾凱吉至哈勒卡伊區段）首先實現電氣化和通勤化，電氣化改造於1955年完成，土耳其國鐵並為此向法國阿爾斯通公司訂購了3台E4000型電力機車和18組E8000型電力動車組，電力動車組為近郊通勤列車的主力，而電力機車主要用於取代蒸汽機車牽引長途旅客列車。
E4000型電力機車為交—交流電傳動的的電力機車，適用於供電制式為25千伏50赫茲工頻單相交流電的電氣化鐵路，機車主電路較為簡單，採用單相整流子牽引電動機、22級調壓開關，接觸網上的高壓交流電經過變壓器降低電壓後，直接供電給牽引電動機；法國熱蒙公司提供主變壓器和牽引電動機。
參見[編輯]
外部連結[編輯]
- （英文）Trains of Turkey: E4000 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）