泉州公交202路
| 泉州公交202路 | |
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| 概覽 | |
| 營辦商 | 泉州市公交集團有限責任公司 |
| 車廠 | 環灣公司 |
| 使用車輛 | 中車時代TEG6820BEV01 |
| 路線資訊 | |
| 起點站 | 福廈鐵路泉州站 |
| 途經 | 刺桐公園、僑鄉體育館 科技中學、910醫院 |
| 終點站 | 客運中心站 |
| 行駛里程 | 14.2KM |
| 服務時間 | 福廈鐵路泉州站 7:00-19:50 客運中心站 7:00-19:00 |
| 班次頻率 | 10-15分鐘 |
| 收費 | 一票制¥1.0 |
泉州公交202路是中華人民共和國泉州市境內的一條公共交通線路，全程14.2公里。起訖點為福廈鐵路泉州站至客運中心站[1]，運營時間為福廈鐵路泉州站：7:00-19:50；客運中心站：7:00-19:00
歷史[編輯]
- 2007年8月1日，泉州市公用事業局批覆泉州市第二公共交通運輸發展有限公司關於202路的特許經營權，批准第二公交以特許經營的方式開通202路[2]
- 2007年9月22日，廈門金旅於舊車站向第二公交交付202路運營所需車輛
- 2007年10月1日，202路正式開通，初期票價為1元/人。初期運行區間為客運中心站至北峰工業區。運營時間為6:00(夏)/6:30（冬）-19:30
- 2008年3月1日，202路調整始發站，由客運中心站調整至新中院始發[3]
- 2010年4月26日，202路再次調整運營區間。由新中院縮回客運中心站始發，並取消途徑北峰工業區、北清東路路段，改為經由泉山路、普賢路至泉州火車站終到[4]同日，202路票價調整為一票制¥2.0/人。[5]
- 2015年8月25日，一部202路運營車輛在途徑刺桐泉秀街口時，因車輛電路老化發生自燃。由於撲救及時，無人員傷亡[6]
- 2016年4月15日，202路在泉州火車站的發車點，由出站匝道東側，改為從出站匝道西側的公交、客運臨時停靠點始發終到[7]
- 2017年6月10日，202路票價由一票制¥2.0降為一票制¥1.0[8][9]
- 2018年1月3日，202路全線更換為12部宇通ZK6805BEVG13型空調電動巴士，原有12部XML6922J13C退役。
- 2018年1月19日，因《泉州交發集團所屬企業整合重組方案》印發實施[10]，202路自第二公交劃入公交發展（公交集團前身）運營
- 2019年6月，202路增加2部金旅XML6805JEVY0C1型空調電動巴士，配車數增加至14部
- 2019年9月，因201路更換配車需要，202路抽調2部XML6805JEVY0C1至201路，配車數降為12部
- 2020年1月28日，受新型冠狀病毒肺炎防控要求影響。202路自當日14:00起暫停運行至2月16日。[11][12]
- 2020年2月17日，202路自該日起恢復運營。[13]
- 2021年5月7日，202路接手並更換自6路、14路、44路、60路、K301路、K606路等劃撥而來的8部中車時代TEG6820BEV01型空調電動巴士。原配11部宇通ZK6805BEVG13退至K208路、K702路使用。
- 2021年7月16日，受城北快速路F匝道施工，北清東路劍影學校路段封閉影響。自該日起202路臨時取消停靠北清東路中石油站，改為途徑城北路、泉山路南段至花博園站後原線行駛。運營時間、票價不變。[14]
- 2022年1月1日，城北快速F匝道完工通車，202路恢復途徑北清東路中石油站，取消途徑城北路、泉山路南段。[15]
- 2022年3月14日，受客運中心站劃為疫情封控區影響，202路自該日起暫停運營至4月17日。[16][17]
- 2022年4月18日，202路恢復運營。[18]
- 2023年9月25日，自該日起202路單向增停站前廣場站。原軟件園北門更名為數字經濟產業園北站。[19]
站點[編輯]
| 路線 | 所在地區、街道 | 站點名 | 備註 | |||
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豐澤區 | 聯豐大街 （原 站前東西大道） |
福廈鐵路泉州站 | 起訖站 | ||
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站前廣場 | ↑ | ||||
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數字經濟產業園北 | ↓ 原名 泉州軟件園北 | ||||
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群峰社區 | |||||
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普賢路 | 上下村 | ||||
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戴厝 | |||||
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群石小學 | |||||
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田邊 | 福建電力學院 | ||||
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田邊村口 | 泉州信息工程學院 | ||||
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泉山路 | 清源山風景區 | 910醫院路口 | |||
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花園頭 | |||||
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泉州木偶劇院 | 泉州歌舞劇院 原名 花博園 | ||||
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北清東路 | 北清東路中石油 | 原名 劍影學校 | |||
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泉州科技中學 | 原名 北清東路 | ||||
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少林路 | 後茂路口 | ||||
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聖福花苑 | |||||
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柑舍頭 | |||||
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東湖街 | 僑鄉體育館 | 泉州海外交通史博物館 | |||
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刺桐北路 | 人才大廈（↓） | 線務局（↑） | |||
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湖心街口（↓） | 國稅局（↑） | ||||
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東方銀座（↓） | 豐澤街口（↑） | ||||
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刺桐公園（↓） | 祥業花園（↑） | ||||
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刺桐南路 | 東美街口 | 原名 迪克斯 | |||
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泉秀街口（↓） | 公路一公司（↑） | ||||
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泉秀街 | 客運中心站南門 | 原名 沉洲路口 | |||
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客運中心站 | 起訖站 | ||||
票價[編輯]
202路計價方式為一票制，全程票價¥1.0，其中：
配車[編輯]
202路配車數總計8部，其中：
- 中車時代TEG6820BEV01 8部
-
金旅XML6922J13C
（2007.9 - 2018.1） -
宇通ZK6805BEVG13
（2018.1 - 2021.5） -
金旅XML6805JEVY0C1
（2019.6 - 2019.9） -
中車時代TEG6820BEV01
（2021.5 - ）
相關[編輯]
註釋[編輯]
- ^ 泉州市公交集團有限責任公司營運線路運營時間、設置停靠站一覽表[失效連結]
- ^ 泉州“二公交”获批三条线路. [2016-06-24]. （原始內容存檔於2016-08-17）.
- ^ 泉州三公交线始发收班推迟半小时. [2016-06-24]. （原始內容存檔於2019-03-04）.
- ^ 两条公交线路调整从高铁泉州站始发. [2016-06-24]. （原始內容存檔於2019-03-04）.
- ^ 6條接駁公交線路實行一票制
- ^ 泉州公交闹市自燃. [2016-06-24]. （原始內容存檔於2016-09-23）.
- ^ 泉州高铁站实行新交通方案 的士公交分开上下客. [2016-06-24]. （原始內容存檔於2019-09-16）.
- ^ 泉州市区57条线路实行一票制 乘客一元坐全程. [2017-06-12]. （原始內容存檔於2017-06-26）.
- ^ 关于中心市区范围内公交线路一元票价制改革的通知. [2017-06-12]. （原始內容存檔於2017-09-22）.
- ^ 泉州城乡公交一体化实现重大突破. [2018-03-21]. （原始內容存檔於2018-01-21）.
- ^ 關於部分公交線路暫停運營的通告[失效連結]
- ^ 【持续更新】最新！泉州新增确诊3例、疑似6例！. [2020-01-28]. （原始內容存檔於2020-01-28）.
- ^ 17日起，泉州这19条公交线路恢复运行！还有这些客运班线……. [2020-02-16]. （原始內容存檔於2020-02-16）.
- ^ @泉州人 这条路施工，途经5条公交线7月16日起改道. [2021-07-17]. （原始內容存檔於2021-07-17）.
- ^ 市區城東至北峰快速通道全線完工
- ^ 泉州41条公交线路临时停运 取消47个公交站点停靠. [2022-03-15]. （原始內容存檔於2022-04-26）.
- ^ 这些区域划为封控区、管控区、防范区！丰泽区疫情防控指挥部发布第4号通告. [2022-03-15]. （原始內容存檔於2022-03-21）.
- ^ 泉州中心市區所有公交線18日恢復運營
- ^ 泉州公交将增设新站点、增停已有站点、延长服务时间. [2023-09-20]. （原始內容存檔於2023-12-02）.
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