福克F.VIII
| 福克 F.VIII | |
|---|---|
| |
| 類型 | 民航客機 |
| 原產國 | 荷蘭 |
| 製造商 | 福克飛行器公司 |
| 設計者 | 賴因霍爾德‧普拉茨 |
| 首飛 | 1927年3月12日 |
| 主要用戶 |
荷蘭皇家航空 Malert |
| 製造數量 | 11 |
| 發展自 | 福克F.VII |
福克F.VIII（荷蘭語：Fokker F.25 Promotor）是一款福克飛行器公司在1920年代研發的的雙引擎民航機，亦是福克公司在兩次大戰期間唯一一款雙引擎民航機。
歷史[編輯]
1926年，荷蘭皇家航空要求福克公司製造一款載客量比F.VII高的客機，飛機設計師賴因霍爾德‧普拉茨立即展開了研發工序。
福克F.VIII採用兩具480馬力的布里斯托丘比特星型引擎， 該引擊在法國Gnome-Rhone公司特許下生產[1]。飛機機身比福克F.VII更寬，每排設有三個座位，載客量比F.VII多近倍，達15人。機身物料為焊接鋼，外層由夾板、帆布和杜拉鋁覆蓋；機翼部份則是木製，由夾板覆蓋着。
首架福克F.VIII在1927年3月12日首飛，荷蘭皇家航空在6月24日接收首架飛機。1928年10月2日，匈牙利的Malert接收首架F.VIII，用於短程航線上；兩架福克F.VII在服役期間墜毀，餘下的一直營運至1938年被容克斯52取代。此型號共生產了11架，其中3架在布達佩斯曼弗雷德‧魏斯工廠獲得特許下生產。
1936年，兩架F.VIII賣給英國航空用在跨海峽航線上[2]。1937年，註冊號PH-AED被送到委內瑞拉；1939年大戰前，PH-AEG經AB Aerotransport轉送到瑞典空軍。
性能[編輯]
參考資料：[3]
基本信息
- 機組：2
- 容量：15人
性能
參考資料[編輯]
- ^ dutch-aviation. [2015-09-05]. （原始內容存檔於2020-11-30）.
- ^ Jackson, A.J. British Civil Aircraft 1919-1972. London: Putnam Press. 1973年: 第371頁. ISBN 0-85177-813-5.
- ^ Drukkerij, Haagste. Fokker Commercial Aircraft. The Hague. 1994年: 第64-67頁.