英迪拉·甘地國際機場
英迪拉·甘地國際機場 इंदिरा गांधी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा（印地文） Indira Gandhi International Airport | |||||||||||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||||||||||
| 機場類型 | 民航 | ||||||||||||||||||
| 營運者 | DIAL (德裏國際機場公司) | ||||||||||||||||||
| 服務城市 | 新德里 | ||||||||||||||||||
| 樞紐航空公司 | |||||||||||||||||||
| 海拔高度 | 778英尺（237米） | ||||||||||||||||||
| 坐標 | 28°33′59″N 077°06′11″E / 28.56639°N 77.10306°E座標：28°33′59″N 077°06′11″E / 28.56639°N 77.10306°E | ||||||||||||||||||
| 網址 | www.newdelhiairport.in | ||||||||||||||||||
| 地圖 | |||||||||||||||||||
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| 跑道 | |||||||||||||||||||
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英迪拉·甘地國際機場（印地語：इन्दिरा गांधी अन्तर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा，英語：Indira Gandhi International Airport；IATA代碼：DEL；ICAO代碼：VIDP）是一座位於印度德里的航空港。它坐落於首都新德里市區西南方16公里處，以印度前總理英迪拉·甘地的名字命名，是印度最繁忙的機場。[1]隨着第三航站樓的建成，英迪拉·甘地國際機場已經成為印度甚至整個南亞最大並且最為重要的空港。2011年3月到2012年3月，英迪拉·甘地機場完成客運吞吐量35,881,965人次，客機345,143架次和600,045噸的貨物吞吐量。[2]它同金奈國際機場和孟買賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場一道一共承擔了南亞超過一半的航空運輸量。放眼全球，德里機場被國際機場理事會評為1千5百萬至4千萬級別中第二佳的機場，[3]也在全球機場客運吞吐量排名中排名第37位。
機場交通方面，機場有高速連接，同樣也有機場快線通往新德里市區。
歷史[編輯]
- 英迪拉·甘地國際機場原名為Palam機場，建立在第二次世界大戰時期。在英軍撤離後，由印度空軍使用。
- 在1962年，因德里原先的機場，薩夫達君機場，難以承受持續增加的客流，機場被搬遷至這裏。
- 在1986年5月2日，機場正式被改名為英迪拉·甘地國際機場。
- 在2006年5月2日，私人企業開始接手機場管理權。
航站樓[編輯]
目前，英迪拉·甘地國際機場除一個貨運航站樓外，共有兩個在用的客運航站樓，分別為1號和3號航站樓。前者全部經營國內航班，後者國內外航班兼營。此外，機場還設有一個專門供穆斯林在朝覲時期使用的航站樓。航站樓1A,1B,2已經不再被使用。除了現有的航站樓外，機場還計劃建設第五和第六航站樓，建成後有望將每年客運吞吐量增加至1億人次。[4]
1號客運大樓[編輯]
1號航站樓目前由低成本航空香料航空和靛藍航空所使用，航站樓正在擴建，完成後，預計在2022年之前的四年內能將旅客流量從現在的1800萬人次提升到3000萬人次。[5]
- 客運大樓1A
客運大樓1A建於20世紀80年代後期，以迎合印度航空公司的需求。客運大樓1A之前曾發生火警，後曾進行翻新，並重新升級了客運大樓的設備。 印度航空曾於客運大樓營運其空中巴士客機，直到2010年11月11日轉移到新建成的3號客運大樓為止。[6]大樓現已關閉，預計新的客運大樓落成後會被拆除。
- 客運大樓1C
客運大樓1C用於處理國內抵達航班，大樓現時已擴建，提供新建的迎賓區和8條行李輸送帶。
貨運大樓[編輯]
貨運大樓位於距離3號客運大樓1公里的地方，用於處理德里機場所有貨物。德里機場貨運業務於2007年獲頒「電子商務/電子數據交換在航空貨運業」的「e-Asia 2007」獎項。[7]
航空公司及目的地[編輯]
客運[編輯]
貨運[編輯]
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 印度航空貨運 | 蘇黎世,孟買 |
| 法國航空貨運 | 巴黎 |
| 英國航空貨運 | 倫敦 |
| Blue Dart Aviation | 國內包貨機服務 |
| 香港貨運航空 | 香港、阿拉木圖、伊斯坦堡 |
| 國泰貨運 | 香港 |
| 香港貨運航空 | 香港 |
| 中華航空貨運 | 台北 |
| Crescent Air Cargo | 包貨機服務 |
| 敦豪航空 | 全球 |
| 阿聯酋航空貨運 | 杜拜 |
| 阿提哈德航空水晶貨運 | 阿布扎比 |
| 長榮航空貨運 | 台北 |
| Flyington Freighters | 包貨機服 |
| 大韓航空貨運 | 首爾 |
| 科威特航空 | 科威特 |
| 漢莎貨運航空 | 法蘭克福，慕尼黑，萊比錫-哈雷，香港，廣州，上海-浦東 |
| 新加坡貨運航空 | 新加坡 |
參考文獻[編輯]
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維基共享資源上的相關多媒體資源：英迪拉·甘地國際機場 |
- ^ 德里机场每天比孟买机场多运营40个航班. [2013-08-03]. （原始內容存檔於2012-11-30）.
- ^ 存档副本 (PDF). [2013-09-08]. （原始內容 (PDF)存檔於2013-05-18）.
- ^ 存档副本. [2013-08-03]. （原始內容存檔於2013-07-06）.
- ^ 存档副本. [2013-08-03]. （原始內容存檔於2016-03-05）.
- ^ DIAL plans 4th runway at IGI by 2020, new terminal too - Times of India. The Times of India. [2017-05-29]. （原始內容存檔於2021-03-08）.
- ^ End of an era at Terminal 1 A. Hindustan Times. 10 November 2010 [3 May 2017]. （原始內容存檔於2020-04-19）.
- ^ DIAL Cargo gets international “e ASIA 2007 Award” I.G.I. Airport becomes the First Indian Airport to get this award. 22 September 2007 [26 January 2016]. （原始內容存檔於2017-02-02）.
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