營東高速公路
| 營城子—東豐高速公路 | |
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| 道路資訊 | |
| 啟用時間 | 2010年11月11日（最近通車） |
| 設施 | 服務區：1 |
| 主要連接道路 | |
| 起點端 | 吉林省四平市伊通縣營城子鎮 |
| 3個出口 | |
| 終點端 | 吉林省遼源市東豐縣東豐鎮 |
| 規劃數據 | |
| 總長 | 62公里（39英里） |
| 公路系統 | |
| 中華人民共和國高速公路 吉林高速公路 | |
營東高速公路，簡稱營東高速，全長約294 km，是吉林省一條省級高速公路，原為營梅高速公路，2013年後東豐至梅河口段13.10 km劃入國家高速公路網集雙高速公路，因而營城子至東豐縣城段改稱營東高速公路。
線路起於長營高速公路營城子互通，至東豐縣城北接集雙高速公路東豐互通，全長62 km，設計行車速度100 km/h，雙向四車道。
歷史[編輯]
營梅高速公路起於長營高速公路營城子互通，終點接吉林至草市高速公路梅河口萬隆互通，全長74.492 km，有大中橋樑7座，分立立交4座，互通立交4座，天橋14座，養護管理所、服務區各一處，收費站3處。其中營城子至建國（那丹伯鎮）段利用現有一級公路8.09 km進行封閉改造，那丹伯鎮至東豐段利用已建成的右半幅一級公路改造高速公路，里程為50.145 km；新建東豐至梅河口段高速公路，里程為16.257 km；新建那丹伯曙光村至建國村二級高速公路標準輔道2.212 km，改建東豐連接線1.55 km一級公路及17 km簡易連接道。
2007年被調整為緩建項目，2009年6月復工建設，計劃投資12.12億元，工期3年（營城子至東豐段為2年，東豐至梅河口段為3年，預計分別在2010年9月30日和 2011年9月30日通車）。2010年11月11日，營梅高速公路建成通車[1]，吉林省委書記孫政才出席通車典禮並剪綵[2]。
2013年10月22日至23日，吉林交通運輸廳組織驗收委員會對營城子經東豐至梅河口高速公路進行了竣工驗收，項目綜合評定等級為優良。[3]
參考文獻[編輯]
- ^ 吉林：长春到梅河口省了俩小时 2010-11-13 新文化报. [2018-12-23]. （原始內容存檔於2018-12-24）.
- ^ 吉林：营城子至梅河口高速公路建成通车（图）2010-11-18 吉林省交通运输厅. [2018-12-23]. （原始內容存檔於2018-12-24）.
- ^ 吉林：营梅高速公路通过竣工验收 2013年11月05日 中国公路网. [2018-12-23]. （原始內容存檔於2018-12-24）.
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