九江長江大橋
| 九江長江大橋 | |
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| 座標 | 29°44′52″N 116°01′07″E / 29.747901°N 116.018724°E座標：29°44′52″N 116°01′07″E / 29.747901°N 116.018724°E |
| 承載 | .svg){kind=small} 105國道京九鐵路 |
| 跨越 | 長江 |
| 地點 | 江西省九江市和湖北省黃梅縣 |
| 維護單位 | 公路橋管理局 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 鐵路、公路兩用的鋼桁梁大橋 |
| 全長 | 鐵路橋長7675米，公路橋長4460米 |
| 高度 | 32米 |
| 最大跨度 | 216米 |
| 歷史 | |
| 設計師 | 鐵道部大橋工程局 |
| 開工日 | 1973年12月 |
| 完工日 | 1991年 |
| 開通日 | 1993年 |
| 地圖 | |
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九江長江大橋位於江西省九江市和湖北省黃梅縣之間。大橋北連湖北省黃梅縣小池鎮，南接江西省九江市白水湖。它是繼武漢長江大橋之後，中國在長江上建造的第八座大橋，也是中國目前工期最長的長江大橋，1973年開工至1993年建成，工期長達20年。
九江長江大橋鐵路橋長7675米，1993年建成後超過南京長江大橋成為中國最長的公路鐵路兩用橋，但這一記錄1997年又被蕪湖長江大橋超過。其中大橋主河槽216米寬的大跨度，也居中國橋樑之首。
歷史[編輯]
九江長江大橋的興建始於1973年，但是由於停工影響，直至1993年才建成通車。[1]大橋原設計載重上限為30噸，[1] 至2008年，載重上限提高至55噸。[1] 2011年11月，大橋鋼結構發現了裂縫，管理機構遂停止了大橋的載重通行。[2]2012年2月，大橋載重上限降至20噸。[1]
在大橋的上游10公里處，九江長江公路大橋於2013年建成通車。
參見[編輯]
參考資料[編輯]
- Li, Guohao; Xiao, Rucheng. Design Practice in China. Chen, Wai-Fah; Duan, Lian (編). Bridge Engineering Handbook (Google books). CRC Press. 1999: 63–26 [May 18, 2009]. ISBN 978-0-8493-7434-0. （原始內容存檔於2017-04-17）.
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 (Chinese)江西九江長江大橋裂縫事件追蹤:超限糾錯緣何遲來4年 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 2013-02-16
- ^ Key Yangtze River bridge closed for repair. [2017-04-16]. （原始內容存檔於2017-04-17）.
- ^ 肖志平. 走近我国著名铁路桥（下） (PDF). 鐵道知識. 2011, (6): 29-31 [2020-01-03]. ISSN 1000-0372. （原始內容存檔 (PDF)於2019-12-20）.
外部連結[編輯]
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