京杭動車組列車

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京杭動車組列車
FXD1-J0010擔當的D712次列車接近北京站
概述
開行日期2019年1月23日
所屬鐵路局北京局集團上海局集團
擔當客運段北京客運段、杭州客運段
當前車次D711/712次、D717/718次列車
曾用車次T31/32次Z9/10次
運行區間北京站杭州站
運行時間13小時43分至13小時56分
發車時間北京站:19:16、21:15
杭州站:17:25、19:49
終到時間北京站:07:08、09:38
杭州站:08:58、11:11
途經路線京滬鐵路滬昆鐵路
技術
使用車輛復興號CR200J型電力動車組

京杭動車組列車中國鐵路運營於首都北京浙江省會杭州之間的動車組列車,自2019年1月23日起開行[1]。列車使用復興號CR200J型電力動車組,沿京滬鐵路滬昆鐵路運行,全程1633公里,途經北京天津河北山東江蘇上海浙江四省三市。其中北京站杭州站運行13小時42分、13小時56分,使用車次為D711、D717次;杭州站至北京站運行13小時43分、13小時49分,使用車次為D712、D718次

歷史[編輯]

2019年1月23日,原T31/32次列車升級為D711/712次列車。2019年1月25日,原Z9/10次列車升級為D717/718次列車[2][3],之前曾有由和諧號擔當的北京到杭州的普通動車組列車,目前均已停運。

列車編組[編輯]

京杭動車組列車採用復興號CR200J型電力動車組,列車採用動力集中式技術,共有2節動力車和16節車廂,最高運營速度達160km/h。列車設有二等臥車(WE)6輛、二等座車(ZE)2輛、二等座車/餐車(ZEC)1輛、一等臥車(WY)7輛。D711/712次列車同時與北京至曹妃甸港的D6625/6626次列車共同套用,具體執行為:杭州開D712次至北京→北京開D6625次至曹妃甸港→曹妃甸港開D6626次至北京→北京開D711次至杭州。

車廂編號 M1 1-6 7-8 9 10-16 M2
車型 動力車 WE
二等臥車
ZE
二等座車
ZEC
二等座車/餐車
WY
一等臥車
動力車

時刻表[編輯]

  • 數據截至2019年12月30日運行圖調整[4]
D711次 停靠站 D712次
里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程
0 當天 21:15 北京 09:36 第二天 1633
148 當天 22:30 22:39 天津西 第二天
第二天 德州 06:32 06:34 第二天 1256
1162 第二天 06:51 06:57 南京 00:03 00:09 第二天 471
1540 第二天 09:59 10:01 嘉興 20:54 20:56 當天 93
1633 第二天 10:56 杭州 20:05 當天 0
D717次 停靠站 D718次
里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程
0 當天 19:16 北京 07:07 第二天 1633
當天 天津西 05:51 05:53 第二天 1485
377 當天 22:19 22:21 德州 第二天
1162 第二天 04:45 04:51 南京 21:34 21:40 當天 471
1568 第二天 08:02 08:04 海寧 18:06 18:08 當天 65
1633 第二天 08:47 杭州 17:32 當天 0

參見[編輯]

參考資料[編輯]

  1. ^ 最高时速160公里 “绿巨人”动车组今日在杭起跑. 浙江在線. 2019-01-23 [2019-12-27]. (原始內容存檔於2019-12-27). 
  2. ^ 开跑!中车唐山公司长编组“绿巨人”在京杭区间投入运营. 河北新聞網. 2019-01-29 [2019-12-27]. (原始內容存檔於2019-12-27). 
  3. ^ “绿皮版”复兴号来了!全列Wi-Fi,将替代Z字头. 北京日報客戶端. 2019-01-04 [2019-12-27]. (原始內容存檔於2019-01-04). 
  4. ^ 旅客列车时刻表查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2016-12-17]. (原始內容存檔於2015-06-27).