博小鐵路
| 博小鐵路 （博小線、淄東鐵路博小支線） | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運地點 |  中華人民共和國山東省濱州市 |
| 服務類型 | 貨運鐵路 |
| 主要車站 | 小營站、博興站 |
| 技術數據 | |
| 線路等級 | 地方鐵路I級 |
| 線路長度 | 18.07公里 |
| 最高速度 | 120 km/h |
| 正線數目 | 單線 |
| 車站數目 | 6 |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
| 最小曲線半徑 | 600米 |
| 最大坡度 | 5.4‰ |
| 閉塞方式 | 半自動閉塞 |
博小鐵路位於山東省北部的濱州市境內，線路南自淄東鐵路博興站接軌，北至濱港鐵路小營站，全長18公里。
概況[編輯]
現博小鐵路原為張店（今淄博市張店區）至北鎮（今濱州市濱城區北鎮街道）的張北地方輕便鐵路的一部分，自1959年9月起開工建造，1960年11月完工。線路南起張店區的杜科，北至博興縣的王旺莊。開始為標準軌距，輕便鐵軌。1966年，隨着勝利油田的開發建設，對原張北地方鐵路進行改造為現在的淄東鐵路，因此原小營至王旺莊段路基於1970年拆除，博興至小營段由輕便鐵軌改為標準路軌。1973年由地方轉為國營，更名為博小線。路基平均高度1.5米左右，設有博興、小營兩站。
1985年，博小鐵路全長18.07公里，營業里程16.9公里。線路運營後歷經大修改造，全線總延展長18.91公里。正線為50公斤/米鋼軌，站線為50公斤/米鋼軌和43公斤/米鋼軌，線路最小曲線半徑600米，最大坡度5.4‰。建有橋樑3座140延長米，其中中橋2座，小橋1座，均系圬工橋，涵渠18座207橫延長米，道口15處。1999年博興至小營間敷設光纜16.71公里。[1]
參考資料[編輯]
- ^ 二轮山东省志 铁路志（1986-2005）. 山東省情網. [2021-09-09]. （原始內容存檔於2021-09-09）.
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