徐增平

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徐增平
出生1952年(71—72歲)
 中華人民共和國山東煙臺
居住地 香港
國籍 中華人民共和國
籍貫山東煙台
職業企業家
第十一屆全國政協委員
組織創律控股有限公司
配偶劉克先(前中國女籃主力)

徐增平(1952年4月),漢族山東人,出生於煙臺,在濰坊長大。[1]中華人民共和國政治人物、第十一屆全國政協委員

徐1971年參軍到濟南空軍,1973年到中國人民解放軍廣州體工大隊,1983年從廣州軍區退伍,從商經營電器、地毯及農副產品貿易。1988年,他已經身家千萬。這一年他攜妻子——— 前中國女籃主力劉克先一起移居香港。他們在香港創辦了創律集團,[1]徐現任香港創律控股有限公司董事局主席。2008年,當選第十一屆全國政協委員[2],代表特別邀請人士,分入第五十七組。[3]

引進瓦良格號航母(今遼寧艦)[編輯]

1998年3月,商人徐增平等通過拍賣從烏克蘭以2,000萬美元購買了未建造完成的航空母艦「瓦良格號」,又花費3,000萬美元將其拖回中國。該艦之後被中國人民解放軍海軍改建,成為中國的第一艘航空母艦遼寧號航空母艦。徐增平及參與各方數次前往烏克蘭談判,2000年5月「瓦良格」項目主管權轉移到中國船舶重工集團公司,因引起美國CIA警惕、受美國影響,使土耳其政府以港口安全問題為由,不讓「瓦良格」通過博斯普魯斯海峽,且拒絕任何條件。瓦良格受困黑海期間,中華人民共和國政府透過中國船舶重工集團公司每天向ITC公司支付8,500美元,每個月還必須向烏克蘭港口當局繳付1.7萬美元的停泊費。直到2001年8月25日土耳其政府屈服,終於提出以繳納10億美元作為「風險保證金」為首的20條「安全」規定,表示在中方符合所有規定的條件下,土耳其准許「瓦良格」通過海峽。中方在2個多月內迅速達成所有規定,終於在受困16個月後,於2001年11月1日通過海峽。「瓦良格號」最終於2002年3月抵達中國大連港。2004年8月中華人民共和國政府向澳門創律公司支付8.78億元人民幣,其中2.78億元用以支付中船運輸費用及其它開銷,華夏證券公司按80%股份分得4.8億元,徐增平按20%股份分得1.2億元。隨後「瓦良格」在中船全權管理下,直至改建完成並交付中國人民解放軍海軍。[4]

參考文獻[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 徐增平:買回「瓦良格」的山東人,中國網 2014-05-19。 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  2. ^ 第十一届全国政协委员名单. 新華社北京1月25日電 中國人民政治協商會議第十一屆全國委員會委員名單(共2237人,2008年1月25日政協第十屆全國委員會常務委員會第二十次會議通過). 2008年1月25日 [2013-04-09]. (原始內容存檔於2013年9月28日). 
  3. ^ 全国政协信息-徐增平. 全國政協委員會. [2013-04-11]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  4. ^ 徐增平,为国买回辽宁号. [2016-01-24]. (原始內容存檔於2016-01-30). [來源可靠?]