恆山鐵路 |
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概覽 |
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營運地點 | 中國黑龍江 |
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服務類型 | 普速鐵路 |
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主要車站 | 2 |
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技術數據 |
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線路長度 | 12.7 千米 |
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正線數目 | 單線鐵路 |
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車站數目 | 2 |
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軌距 | 准軌 |
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電氣化方式 | 否 |
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營運資訊 |
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計劃通車 | 1941年 |
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停止營運 | 至今 |
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營運者 | 牡丹江鐵路分局雞西車務段 |
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恆山鐵路,位於黑龍江省雞西市,由林密鐵路雞西站出岔,至恆山站,全長12.7公里。是恆山煤礦煤炭外運的通道。1938年,由「滿洲炭礦株式會社」投資,委託「滿鐵」建築。1939年4月至5月勘測並施工,1940年11月14日完成鋪軌。1941年11月,交由「滿鐵」牡丹江鐵道局經營。 現屬於哈爾濱鐵路局雞西車務段。
參考資料[編輯]
- 馬千里、王開濟著. 《中国铁路建筑编年简史(1881-1981)》. 北京: 中國鐵道出版社. 1983.
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| 五縱三橫主幹線注2 | | 南北 | |
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| 東西 | |
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| 鐵路線路(未通車線路以灰色字表示) | | A | |
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| B | |
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| 注1:關於中國大陸的高速鐵路線、高速鐵路,參見「 中國高速鐵路模板」。 注2:「五縱三橫主幹線」概念即為五條南北方向鐵路大通道和三條東西方向鐵路大通道。 注3:鐵路線路名稱按照《中華人民共和國鐵路線路名稱代碼》(GB/T 25344—2010)編寫。 注4:請按照鐵路標準名稱查找,例:「麻武鐵路」亦名「武麻鐵路」,但其標準名稱是「麻武鐵路」。 注5:線路名稱按照標準名稱的音序排列(還需部分整理)。
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