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東新湊站

座標36°46′40.64″N 137°5′55.35″E / 36.7779556°N 137.0987083°E / 36.7779556; 137.0987083
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東新湊站
高岡站方向月台(2015年4月)
高岡站方向月台(2015年4月)
日語名稱
東新湊 – ひがししんみなと – Higashishinminato
車站概覽
位置 日本富山縣射水市八幡町
地理坐標36°46′40.6″N 137°5′55.4″E / 36.777944°N 137.098722°E / 36.777944; 137.098722
管轄機構萬葉線
途經路線
距離
車站構造
站體類型地面車站
月台2面1線
歷史
啟用日期1930年10月12日
上下車人次
統計年度
平均每日111[1]人次
2016
服務
萬葉線(新湊港線)
中新湊
(1.0公里)
海王丸
(0.6公里)

東新湊站(日語:東新湊駅ひがししんみなとえき Higashishinminato eki */?)是位於富山縣射水市八幡町,萬葉線電車站

歷史[編輯]

  • 1930年10月12日:越中鐵道西越之潟至此站之間開通,新湊東口站(日語:新湊東口駅しんみなとひがしぐちえき)啟用。當初為終點站。
  • 1932年11月9日:越中鐵道此站至莊川口之間開通,成為中途站。同時車站向越之潟一方遷移,車站改名為東新湊站[2]
  • 1942年:車站改名為高周波前站(日語:高周波前駅こうしゅうはまええき[3]
  • 1943年1月1日:越中鐵道合併至富山地方鐵道,成為富山地方鐵道射水線車站。
  • 1945年8月15日:車站改名為東新湊站[3]
  • 1966年4月5日:隨着建設富山新港日語伏木富山港築港工程,射水線分斷,包含此站部分射水線路段轉讓給加越能鐵道,成為新湊港線車站。
  • 2002年4月1日:轉讓給萬葉線[4]

電車站構造[編輯]

電車站是地面車站,設有2面1線的相對式月台

從前車站位於靠近越之潟站一方,當時設有車站大樓,大樓內有職員當值。另外,當時設有1面2線的島式月台,可進行列車交會。曾經車站內設有日本高周波鋼業的貨物引込線,在富山地方鐵道射水線中設有貨運業務。

電車站周邊[編輯]

使用狀況[編輯]

以下為1日平均乘車人次列表[5]

年度 1日平均人次
2000年度 50人
2001年度 47人
2002年度 47人
2003年度 7人
2004年度 30人
2005年度 52人
2006年度 50人
2007年度 49人
2008年度 57人
2009年度 58人
2010年度 61人

相鄰電車站[編輯]

萬葉線
萬葉線(新湊港綫)
中新湊東新湊海王丸

註釋[編輯]

  1. ^ 射水市統計書(平成29年度版)Ⅷ 運輸 (PDF). 射水市. [2018-07-14]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-09-18) (日語). 
  2. ^ 《日本鉄道旅行地図帳》6號 北信越,新潮社,2008年,p.34提出是把新湊東口站廢止,新設東新湊站。另外,在「地方鉄道運輸開始」《官報》』1932年11月22日(國立國會圖書館數碼化收藏)中有一個名為「高周波前」的車站。
  3. ^ 3.0 3.1 今尾惠介監修《日本鉄道旅行地図帳》6號 北信越,新潮社,2008年,p.34
  4. ^ 編集部. 2月のメモ帳. 鐵道畫刊日語鉄道ピクトリアル (電氣車研究會). 2002-05-01, 52 (第5號(通巻第717號)): 110. ISSN 0040-4047 (日語). 
  5. ^ 富山縣統計年鑑

外部連結[編輯]