科里亞·波莫拉大橋
| 科里亞·波莫拉大橋 | |
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| 座標 | 26°35′55″N 92°51′30″E / 26.5986°N 92.8583°E座標：26°35′55″N 92°51′30″E / 26.5986°N 92.8583°E |
| 跨越 | 布拉馬普特拉河 |
| 地點 | 印度阿薩姆邦提斯浦爾與科里亞波 |
| 官方名稱 | Kolia Bhomora Setu |
| 維護單位 | 阿薩姆邦政府 |
| 設計參數 | |
| 建築材料 | 預應力混凝土 |
| 全長 | 3015 m |
| 闊度 | 兩側行人路寬1.5m |
| 跨數 | 24 |
| 橋上淨空 | 7.5m |
| 歷史 | |
| 開工日 | 1981 |
| 完工日 | 1987 |
| 開通日 | 1987 |
| 統計 | |
| 日交通量 | 雙車道公路 |
| 地圖 | |
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科里亞·波莫拉大橋是印度阿薩姆邦提斯浦爾附近跨布拉馬普特拉河的一座預應力混凝土梁橋。以戰勝蒙元大軍的阿洪姆王國的將軍Kolia Bhomora Phukan命名。[1]
技術[編輯]
27個橋墩中，除了北墩台與1號墩是沉箱基礎，其餘橋墩通過豎井打入低水位以下56m。精度要求傾斜在1比80以內，漂移在(150 mm)以內，成本在8百萬印度盧比以內，工期不超過90天。
橋墩水面高度12.5m，以保證通航淨空。橋墩截面積6.5 m2。
每跨長120 m。從墩台中心向兩側伸展出52.5-米-long（172-英尺）長懸臂樑，中間是15-米-long（49-英尺）懸樑。
歷史[編輯]
主體工程投資4.4億印度盧比，孟買的印度斯坦建築有限公司施工。引橋與南岸堤壩投資2.95億印度盧比，由新德里的Jai Prakash Associates施工。[2]
參考文獻[編輯]
- ^ "Kaliabhomora Bridge", Akash Protim Barua website, retrieved 14 June 2007.
- ^ "Kaliabhomora Bridge, Assam" （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）, Hindustan Construction Company website, retrieved 14 June 2007.
座標：26°36′22″N 92°51′20″E / 26.60611°N 92.85556°E