K1348/1349、K1350/1347次列車

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K1348/1349、K1350/1347次旅客列車
概述
開行日期2016年5月15日
所屬鐵路局廣州局集團
擔當客運段長沙客運段
當前車次K1348/1349、K1350/1347次
列車等級快速列車
運行區間深圳站 ↔ 西安站
主要停站東莞站、廣州北站、韶關東站、
郴州站、衡陽站、株洲站、
長沙站、岳陽站、武昌站、
鄭州站、洛陽站、三門峽站、
渭南站
運行時間29小時10分（K1348/1349次）
29小時21分（K1350/1347次）
發車時間深圳站：08:00
西安站：14:36
終到時間西安站：次日13:10
深圳站：次日19:57
途經路線廣深鐵路、廣石鐵路、京廣鐵路、
隴海鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車

K1348/1349、K1350/1347次列車是中國鐵路運行於廣東經濟特區深圳至陝西省會西安之間的一對快速旅客列車，自2016年5月15日起開行，由廣州局集團長沙客運段負責客運任務。列車使用25G型客車，沿廣深鐵路、廣石鐵路、京廣鐵路和隴海鐵路運行，跨越廣東、湖南、湖北、河南、陝西五省，全程2247公里。其中深圳站至西安站運行29小時10分，使用車次為K1348/1349次；西安站至深圳站運行29小時21分，使用車次為K1350/1347次。本班列車是陝西第二對始發進深普速列車。

歷史[編輯]

2016年5月15日，中國鐵路調整列車運行圖，這次調圖突破以直轄市、省會城市為主要節點的普速列車開行模式，增加地級城市之間始發終到的普速列車，亦重點增開中西部地區的旅客列車，帶動當地的發展，方便旅客出行。在新的運行圖中，廣州鐵路集團增開了長沙至西安的K1348/1349、K1350/1347次快速列車，經京廣、隴海線運行，[1]列車車體與當時的海口至西安的K1168/1169、K1170/1167次列車共同套用。

2017年7月1日，K1348/1349、K1350/1347次列車經京廣、廣深線延長至深圳，[2][3]同時列車乘務工作改由廣州客運段擔當，解除與海口至長沙的K1167/1168次列車的套跑關係。

2017年12月28日，K1348/1349、K1350/1347次列車的乘務工作改由長沙客運段擔當，同時列車車體與深圳至衡陽的K9121/9122次列車共同套用。[4]

2019年8月5月至12月30日，為配合深圳站站房提質改造工程，K1348/1349、K1350/1347次列車臨時改為深圳東站始發終到。[5]

2022年8月9日，因廣州鐵路樞紐廣州白雲站施工，K1348/1349、K1350/1347次列車於廣州北至石灘區間由原京廣線、廣深線改經廣石線運行[6]，不途經廣州市區。

列車編組[編輯]

K1348/1349、K1350/1347次列車現使用直供電DC600V帶集便器的中國鐵路25G型客車，配屬廣州局集團長沙車輛段，列車滿編採取19輛車廂編組，其中硬座車9輛、硬臥車7輛，行李車、餐車和軟臥車各1輛。列車車體同時與長沙至深圳的K9217/9218次列車共同套用，具體執行為：長沙開K9217次至深圳→深圳開K1348/1349次至西安→西安開K1350/1347次至深圳→深圳開K9218次至長沙。

車廂編號 1 2-10 11 12 13-19
車型 XL25G
行李車 		YZ25G
硬座車 		CA25G
餐車 		RW25G
軟臥車 		YW25G
硬臥車

機車交路[編輯]

車站區段 深圳 ↔ 長沙 長沙 ↔ 鄭州 鄭州 ↔ 西安
本務機車
配屬
司機更替 		韶山8型電力機車
廣鐵長段
長沙司機 		和諧1D型電力機車
廣鐵廣段
長沙/鄭州司機在武昌輪乘 		韶山7D型電力機車
西局西段
西安司機

時刻表[編輯]

現行時刻[編輯]

  • 數據截至2023年7月1日。
K1348/1349次 停靠站 K1350/1347次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K1348 0 當天 — 08:00 深圳 19:57 — 第二天 2247 K1347
K1348 76 當天 08:53 08:58 東莞 18:57 19:01 第二天 2171 K1347
K1348 158 當天 10:01 10:05 廣州北 17:53 17:58 第二天 2089 K1347
K1348 — 當天 ↓ ↓ 源潭 17:15 17:24 第二天 2048 K1347
K1348 352 當天 12:07 12:13 韶關東 15:38 15:43 第二天 1895 K1347
K1348 505 當天 13:58 14:03 郴州 13:52 13:56 第二天 1742 K1347
K1348 — 當天 ↓ ↓ 耒陽 12:46 12:54 第二天 1658 K1347
K1348 652 當天 15:46 15:52 衡陽 11:56 12:01 第二天 1595 K1347
K1348 786 當天 17:18 17:26 株洲 10:26 10:32 第二天 1461 K1347
K1348 838 當天 18:13 18:42 長沙 09:26 09:48 第二天 1409 K1347
K1348 985 當天 20:05 20:10 岳陽 07:54 07:57 第二天 1262 K1347
K1348 1082 當天 21:42 22:01 赤壁 ↑ ↑ 第二天 — K1347
K1348 1120 當天 22:28 22:32 咸寧 ↑ ↑ 第二天 — K1347
K1348 1200 當天 23:32 23:48 武昌 05:21 05:34 第二天 1047 K1347
K1348 — 第二天 ↓ ↓ 信陽 01:54 02:01 第二天 813 K1347
K1348 — 第二天 ↓ ↓ 漯河 00:13 00:19 第二天 651 K1347
K1348 — 第二天 ↓ ↓ 許昌 23:29 23:34 當天 597 K1347
K1349 1736 第二天 05:34 05:58 鄭州 21:59 22:34 當天 511 K1347
K1349 — 第二天 ↓ ↓ 鞏義 21:01 21:04 當天 441 K1350
K1349 1826 第二天 07:11 07:14 偃師 ↑ ↑ 當天 — K1350
K1349 1860 第二天 07:39 07:45 洛陽 20:13 20:18 當天 387 K1350
K1349 — 第二天 ↓ ↓ 新安縣 19:41 19:44 當天 359 K1350
K1349 1915 第二天 08:33 08:37 義馬 ↑ ↑ 當天 — K1350
K1349 1982 第二天 09:38 09:42 三門峽 18:19 18:23 當天 265 K1350
K1349 — 第二天 ↓ ↓ 三門峽西 17:52 17:57 當天 242 K1350
K1349 2035 第二天 10:24 10:28 靈寶 ↑ ↑ 當天 — K1350
K1349 2191 第二天 12:17 12:22 渭南 15:15 15:17 當天 56 K1350
K1349 2247 第二天 13:10 — 西安 — 14:36 當天 0 K1350

歷史時刻[編輯]

參見[編輯]

註釋[編輯]

  1. ^ 铁路大调图：长沙南站增开高铁11对停开2对. 央廣網. 2016-05-15 [2019-04-28]. （原始內容存檔於2016-05-16）. 
  2. ^ 7月1日郑州首开到兰州高铁 4小时42分可达. 人民網-河南頻道. 2017-06-13 [2019-04-28]. （原始內容存檔於2017-12-25）. 
  3. ^ ７月１日起，铁路列车运行图部分调整，要出行的市民们要细看！. 搜狐. 2017-06-30 [2019-04-28]. （原始內容存檔於2019-10-17）. 
  4. ^ 【1226调图】广铁部分. 2017-12-10 [2019-04-28]. （原始內容存檔於2019-10-17）. 
  5. ^ 广深城际进站口及部分列车有调整. 大洋網-廣州日報. 2019-08-02 [2019-08-08]. （原始內容存檔於2019-08-01）. 
  6. ^ 广州白云火车站建设进展顺利 助力构建“轨道上的大湾区”. 南方日報 (廣東省人民政府港澳事務辦公室). 2022-08-08 [2022-08-09]. （原始內容存檔於2022-08-09）. 

97

（灰色字體為未使用車次，刪除線為已停運車次，斜體為淡季停運車次）
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