討論:漢丹鐵路

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在候選頁的投票結果

• 哪條全線在湖北省境內的鐵路主要是由湖北省人民委員會在20世紀50年代末至60年代中期號召線路沿途群眾自發修建而成？

  漢丹鐵路條目由Saigyouji-Noriko（討論 | 貢獻）提名，其作者為Saigyouji-Noriko（討論 | 貢獻），屬於「Railway」類型，提名於2024年1月4日 09:00 (UTC)。

  • 湖北省內諸干支線補完計劃。 -- 西行寺ノリコ ハナノモトニテ 2024年1月4日 (四) 09:00 (UTC)
  • (？)疑問：20世紀50年代末至60年代中期湖北省的最高行政機關應該是湖北省人民委員會吧？——Joe young yu（留言） 2024年1月4日 (四) 09:46 (UTC)
    • (：)回應：是我糊塗了，已修改。—— 西行寺ノリコ ハナノモトニテ 2024年1月4日 (四) 10:09 (UTC)
  • (＋)支持。——Joe young yu（留言） 2024年1月4日 (四) 12:57 (UTC)
  • (＋)支持----FradonStar|^一些閒話 2024年1月4日 (四) 13:11 (UTC)
  • (＋)支持--Jacky Cheung（留言） 2024年1月4日 (四) 15:58 (UTC)
  • (＋)支持--ParamountGuy（留言） 2024年1月5日 (五) 06:48 (UTC)

    ↑該用戶不符合資格，投票者必須在本討論發起時已為自動確認用戶，所以投票無效，但意見仍可供參考。
    • 閣下於2024年1月5日01:31(UTC)才註冊滿七天，即未於本提名發起時已為自動確認用戶，故於本提名並無權投票。--街燈電箱150號 開箱維修 抄錶 檢驗證明 2024年1月7日 (日) 10:24 (UTC)
  • (＋)支持--🐹通遼汗國鐵道總督（討論·貢獻·成就） 2024年1月5日 (五) 14:43 (UTC)

同行評審

漢丹鐵路（編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌）

評審期：2024年1月5日 (五) 06:58 (UTC)至2024年2月4日 (日) 06:58 (UTC)
下次可評審時間：2024年2月11日 (日) 06:59 (UTC)起

成昆鐵路之後又一線路作品。欲達成優良條目，還望提出建議（爾來經驗，一些問題在優良評選期間才被提出，會改得很倉促，所以希望能在同行評審期間能多解決一點是一點）。—— 西行寺ノリコ ハナノモトニテ 2024年1月5日 (五) 06:58 (UTC)

在下認為線路圖可以直接放在infobox，不需要連結到模板。--氫氰酸留言區 2024年1月6日 (六) 06:51 (UTC)

(：)回應：感謝建議，這個問題正好我也想解決。之前我調試排版的時候，發現不知道為什麼，線路圖一欄的模板默認展開而不是摺疊（以為是加載未完，後來發現很長時間沒收起），所以為了排版合適才將其直接連結到模板。—— 西行寺ノリコ ハナノモトニテ 2024年1月8日 (一) 03:20 (UTC)

經查發現是多加的|collapsed=no引起的，現已修復。--氫氰酸留言區 2024年1月8日 (一) 06:43 (UTC)

@Saigyouji-Noriko：(！)意見：

• 見重大事故章節是不是可以搞一個內部連結。
• 「修建」下方的「參見：中國共產黨湖北省委員會和湖北省人民委員會」感覺沒有必要，似乎沒有強的聯繫。
• 感覺「張體學與修建工程」寫得有點像是新聞稿。並且這一節里，「時任湖北省長的張體學在線路的建設歷程中發揮了重要作用」像是套話，第二段話更像是講述「沿線各部門、群眾的支持」，讀下來感覺沒看出張體學的重要作用。感覺可以刪減後放到上面去。
• 1960年9月中旬，線路尚未完全竣工，漢口至長江埠區間便開始投入臨時運營。缺少腳註。
• 「正線」下面的「說明」感覺最好放在「車站」和「正線」之間。並且感覺這個說明類似於頂注，可以使用{{Hatnote}}模板。「與其它鐵路的連接」下面的說明同理。

希望我的意見有幫助。--深鳴（留言） 2024年1月8日 (一) 06:15 (UTC)

(：)回應：感謝建議，已按照建議內容悉數修改。—— 西行寺ノリコ ハナノモトニテ 2024年1月15日 (一) 09:57 (UTC)