用戶:O-ring/sandbox/Draft:VNP/中華人民共和國機動車號牌

中華人民共和國交通 中華人民共和國交通

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中華人民共和國機動車號牌是指在中華人民共和國註冊行駛的機動車，所須在指定位置懸掛的牌照，上面顯示的號碼就是機動車的登記編號。

機動車號牌是公安部（法定機關）准予機動車在國境內道路上行駛的法定標誌，具體執行規章是交通管理局制訂的《機動車號牌生產管理辦法》和《機動車登記規定》，公共安全行業標準是《中華人民共和國機動車號牌》（GA36—2014）及引用的相關標準。

歷史

1949年以前

光緒二十七年（1901年）冬天，旅居上海的匈牙利商人李恩時從香港進口了兩部奧茲莫比爾牌汽車，成為最早出現在中國的汽車，開啟中國的汽車歷史； 同年臘月廿一日（1902年1月20日），上海公共租界工部局給這兩部汽車發放類似馬車牌照的臨時號牌，准許上路並便於管理。

宣統三年（1911年），上海工部局發放500號的私家車號牌，每季須繳稅金15兩銀，採用黑底白字的顏色，取得001的是一位丹麥籍醫生。民國二十四年（1935年）期間，已經開始有跨越省際的車牌，註冊機動車必須按季度向跨越的省政府繳納稅金。民國三十六年（1947年），可以通行全國的車牌統一格式為：國+登记号码+省市地名。

中華人民共和國於1949年建國以前，地方的機動車號牌是由各地方政府自行決定發放，並沒有統一標準樣式；1949年建國以後，公安機關開始逐步實施統一標準，規範機動車號牌的尺寸大小、標識顏色和材質，並按照全國省、市、自治區序列號進行排序。

第一代（1949年9月至1950年9月）

新中國建立初期，地方公安機關短暫發放出過渡機動車號牌，格式為：★+省市地名+登记号码。

第二代（1950年10月至1964年2月）

更多資訊：順序式車牌

1950年代，中央人民政府政務院通過實施《汽車管理暫行辦法》，開始發放順序式機動車號牌。第二代車牌的格式為：省市代码+★+登记号码。自1960年代開始，已經在全國完成統一規範大小、標色和材質，按照省、市、自治區序列號排序。

第三代（1964年3月至1973年2月）

更多資訊：順序式車牌

1960年代，開始發放第二代順序式機動車號牌。第三、四代車牌都沿用了第二代車牌的格式，不同之處是：一、「省市代碼」從單位數字變成雙位數字；二、將「★」改成「–」的間隔符號。

第四代（1973年3月至1986年7月）

更多資訊：順序式車牌

1970年代，開始發放第三代順序式機動車號牌，與上一代的區別是將材質由鋼質改為塑料質。

第五代（1986年8月至1994年6月）

更多資訊：86式車牌

1980年代，開始發放第四代順序式機動車號牌，材質由塑料質改為鋁質，也稱為「86式車牌」。 這一代的車牌借鑑日本車輛號牌的樣式，將車牌內容分成上、下兩行，上行表示省、市、自治区地名+数字代码，下行表示登记号码。

第六代（1994年7月至今）

更多資訊：92式車牌、02式車牌、自選車牌和新能源汽車專用號牌

1990年代，因為車輛數量日益增加，順序列號已經不敷使用，加上在1980年代後期開始有「吉祥車牌號碼」的矛盾，所以開始採用「電腦選號系統」。 這一代的機動車號牌借鑑了歐盟式的橫長號牌，也稱為「92式車牌」，因為它於1992年開始已經在烏魯木齊、大慶等地試點發放，1994年開始在全國正式發放。

2002年8月12日，公安部在北京、天津、杭州、深圳的四座城市試點發放「個性化車牌」，僅10天便因技術問題而廢止，通稱「02式車牌」。 2008年10月1日，公安部修訂後的《機動車登記規定》正式施行；10月6日，包括北京、上海、深圳、廣州在內的多個城市開始發放車主自選號碼的「自選車牌」。

2016年12月1日，上海、南京、無錫、濟南、深圳5個城市試點發放「新能源汽車專用號牌」。 2017年11月起，公安部逐步在全國的所有城市啟用新能源汽車專用號牌。

車牌樣式

中華人民共和國境內道路上行駛的機動車，須要在車前、車後的指定位置各懸掛一面號牌，號牌上的號碼就是機動車的登記編號。機動車號牌必須符合公安部發佈最新版本的公共安全行業標準《中華人民共和國機動車號牌》，及在其中引用的相關標準。公安部發佈的《中華人民共和國機動車號牌》版本，是：

• 《中華人民共和國機動車號牌》（GA36—1992），1992年4月25日批准，1992年7月1日實施，現已作廢
• 《中華人民共和國機動車號牌》（GA36.1—2001），現已作廢
• 《中華人民共和國機動車號牌》（GA36—2007），2007年9月28日發佈，2007年11月1日實施，現已作廢
• 《中華人民共和國機動車號牌》（GA36—2014），2014年1月24日發佈，同日實施

2014年1月24日，公安部發佈公共安全行業標準《中華人民共和國機動車號牌》（GA36—2014），已經取消摩托車前號牌的規定。這項修改是為保護事故發生時，摩托車前方人員的身體安全。

順序式車牌（停用）

順序式車牌由1950年開始使用至1994年，歷時接近44年，其中的第二、三、四代都沿用了相同的排列格式。

	格式			材質	啟用日期	停用日期
	省、市代碼	間隔符號	登記號碼
第二代車牌，即 第一代順序式車牌	單位數字	★	四位數字（摩托車）、 五位數字（汽車）	鋼	1950年10月	1964年2月
第三代車牌，即 第二代順序式車牌	雙位數字	–	五位數字		1964年3月	1973年2月
第四代車牌，即 第三代順序式車牌				塑料	1973年3月	1986年7月
第五代車牌，即 第四代順序式車牌	參見「86式車牌」			鋁	1986年8月	1994年6月

第二代車牌的顏色是：

1. 黃底黑字（大牌）：大型車輛
2. 藍底白字（大牌）：小型車輛
3. 藍底白字（小牌）：摩托車

第三、四代車牌的顏色是：

1. 黃底黑字（大牌）：大型車輛
2. 藍底白字（大牌）：小型車輛
3. 黑底白字（大牌）：外交車輛
4. 藍底白字（小牌）：摩托車

02式車牌（試點中止）

2002年制式機動車號牌簡式示意圖

2002年8月12日至8月22日，公安部在北京、天津、杭州和深圳四座城市試點發放的「個性化車牌」，推出10天後因「技術問題」而停止發放，已經發放的號牌仍可使用。 02式車牌完全開放車主自選編號，允許的組合是：「3字母–3數字」、「3數字–3字母」、「3數字–3數字」的三種組合，車牌顏色分為：

• 黃底黑字（360 x 150 mm）：大型汽車
• 白/淺藍底黑字（360 x 150 mm）：小型汽車
• 黃底黑字（210 x 150 mm）：摩托車
• 白/淺藍底黑字（210 x 150 mm）：輕便摩托車

在停止發放以前，北京各地發放了近萬張車牌，隨着車輛轉讓和報廢，車牌的擁有量一直在逐漸減少，再加上已經沒有製作02式車牌的機器，因此當車輛報廢、過戶或車牌遺失等需要補換車牌時，都直接改換成92式車牌。

白牌車

解放軍車輛號牌

主條目：中國人民解放軍和中國人民解放軍車輛號牌

武裝警察車輛號牌

主條目：中國人民武裝警察部隊和中國人民武裝警察部隊車輛號牌

人民警察車輛號牌

主條目：中華人民共和國人民警察和中華人民共和國人民警察車輛號牌

黑牌車

外交機構車輛專用號牌

大使館及聯合國大使級駐華機構（使）

1950年9月，中華人民共和國外交部辦公廳已經開始處理給各國駐華外交機構車輛發放特製車牌的草案，便於公安人員保護外交官的人身安全不受侵犯。提出的兩種方案是：一、另在車牌外懸掛一個特殊標誌；二、使用單獨編號和不同顏色的車牌，外交部門傾向於後者，但交通部門認為外交機構車輛應該先領取全國統一的車牌。

首批「使」牌的申領條件非常嚴格，而且只能使用在轎車，數量僅發放100對。「使」牌使用搪瓷材質製作，直徑20厘米，標有「使」字及編號，掛在車前的「使」牌是紅底白字、掛在車後的「使」牌則是白底紅字。

1964年3月，全國發放統一的第三代機動車號牌。1965年3月18日，北京公安局通知各國駐華外交機構換發新機動車號牌，取消原有的號牌，換發外交機構車輛的專用號牌，採用黑底白字的顏色，開頭的「使」字則是紅色。

1994年7月，全國統一換發「92式」車牌，外交機構的機動車號牌採用黑底白字的顏色，開頭是紅色的「使」字，接着是六位數字的牌號，首三位數字是所屬國家或機構的代碼、後三位數字是序列號碼。

2017年1月10日，外交部頒佈新的《外交車輛管理辦法》，各國駐華外交機構統一更換新的機動車號牌，牌號有六位數字，首三位數字是所屬國家或機構的代碼、後三位數字是序列號碼，將原本置在開頭的「使」字挪至末尾，並將字體改為白色。

領事館（領）

1952年，蘇聯駐天津總領事和波蘭駐天津領事分別在公眾場合被民警攔截檢查，引起民眾圍觀，波蘭領事甚至不得不棄車離去。蘇聯和波蘭於事後向中國方面提出交涉，各國駐天津的外交機構也反應強烈，於是天津外事處建議給領事館車輛也加掛明顯標誌。1953年1月1日，各國駐天津、上海等地的領事館統一掛上「領」牌，完全參照「使」牌的樣式製作。

1994年7月，全國統一換發「92式」車牌，各國駐華領事館的機動車號牌採用黑底白字的顏色，開頭是省、市、自治區的簡稱+行政區劃的拉丁字母代碼，接着是四位數字的序列號碼，結尾是紅色的「領」字。

2017年1月10日，外交部頒佈新的《外交車輛管理辦法》，各國領事館更換新的機動車號牌，開頭是省、市、自治區簡稱+所屬國家的代碼、然後是二位數字的序號，結尾是白色的「領」字。

公共安全行業標準

更多資訊：中華人民共和國公共安全行業標準

《中華人民共和國機動車號牌》（GA36—1992 → GA36.1—2001 → GA36—2007 → GA36—2014） 《機動車號牌用反光膜》（GA666—2006） 《機動車號牌專用固封裝置》（GA804—2008）

全國省、市、自治區代碼

 本表是動態列表，或許永遠不會完結。歡迎您參考可靠來源來查漏補缺。

CN-11 北京市（京）

CN-12 天津市（津）

CN-13 河北省（冀）

CN-14 山西省（晉）

CN-15 內蒙古自治區（蒙）

CN-21 遼寧省（遼）

CN-22 吉林省（吉）

CN-23 黑龍江省（黑）

CN-31 上海市（滬）

CN-32 江蘇省（蘇）

CN-33 浙江省（浙）

CN-34 安徽省（皖）

CN-35 福建省（閩）

CN-36 江西省（贛）

CN-37 山東省（魯）

CN-41 河南省（豫）

CN-42 湖北省（鄂）

CN-43 湖南省（湘）

CN-44 廣東省（粵）

CN-45 廣西壯族自治區（桂）

CN-46 海南省（瓊）

CN-50 重慶市（渝）

CN-51 四川省（川）

CN-52 貴州省（貴）

CN-53 雲南省（雲）

CN-54 西藏自治區（藏）

CN-61 陝西省（陝）

CN-62 甘肅省（甘）

CN-63 青海省（青）

CN-64 寧夏回族自治區（寧）

CN-65 新疆維吾爾自治區（新）

CN-71 台灣省（台）

台灣省是中華人民共和國法定規劃的行政區，但並未實施正式管轄；台灣地區現由中華民國政府實施行政管理，台灣註冊車輛號牌由中華民國交通部公路總局監理發放，參見「台灣車輛號牌」和「中華民國車輛號牌」。

CN-91 香港特別行政區（港）

香港特別行政區註冊車輛號牌由香港運輸署監理發放，參見「香港車輛號牌」。

CN-92 澳門特別行政區（澳）

澳門特別行政區註冊車輛號牌由澳門交通事務局監理發放，參見「澳門車輛號牌」。

國際代碼

貼上中國國旗和CHN橢圓形標誌的中國註冊汽車

參見：兩岸關係、中國與聯合國、聯合國大會第2758號決議和國際駕駛執照

1968年12月19日，中華民國以中國代表身份簽署維也納道路交通會議，但這項簽字被阿爾巴尼亞、保加利亞、蒙古、羅馬尼亞和蘇聯等國常駐聯合國代表團致函聯合國秘書長予以否決，並表示中華人民共和國才是唯一承擔授權義務的中國代表。 1971年10月25日，聯合國大會表決通過第2758號決議，恢復中華人民共和國在聯合國的合法代表地位。

中華人民共和國並非維也納道路交通會議的締約成員國，也沒有該會議發出正式的國際車輛註冊代碼；中華人民共和國註冊車輛如果有需要跨國穿行的話，可以用 或 表示所屬註冊國家。

限制政策

主條目：限牌和限行

限牌和限行是地方城市管理部門為了限制機動車數量、緩解交通擁堵和控制空氣質素而催生的制度。

限牌令

限牌是用限制機動車上牌數量的方式，來控制機動車的增長數量，採取的方法是讓車主通過搖號或拍賣來獲取上牌的機會；同時，也限制獲得車牌的車主將車牌用來轉讓，並限制每戶家庭的購車數量。

限行措施

限行措施的實施方法包括：尾號限行、單雙號限行、外地車限行、載貨汽車限行等各種不同方式。以北京機動車尾號限行措施為例，將車牌尾號分為1/6、2/7、3/8、4/9、5/0的五組，周一至周五早7時至晚8時在五環內限行一組，即每個工作日限行五分之一的車輛。

參見

• 中華人民共和國軍車號牌，中央軍委後勤保障部運輸投送局（軍交運輸部門）監管中國人民解放軍（包括武警部隊）軍車號牌
• 香港車輛號牌，香港運輸署監理傳統車輛登記號碼
  • 自訂車輛登記號碼，香港運輸署監理自訂車輛登記號碼
• 澳門車輛號牌，澳門交通事務局監理車輛登記號碼
• 臺灣車輛牌照，中華民國交通部公路總局監理車輛牌照

外部連結

• 車牌資訊，淘車網汽車專題
• 人民網「北京等四城市啟用個性化車牌」專題的新聞報導、各方評說和相關消息
• China (CHN), License Plates Mania
• China, License Plates of the World
• License Plates of China (CHN), Olav's License Plate Picture
• Chine - China Francoplaque Photos, Photos de Plaques d'Immatriculation

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