初岛站

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初岛站
车站外观(2010年3月14日)
车站外观(2010年3月14日)
日语名称
初島 – はつしま – Hatsushima
车站概览
位置 日本和歌山县有田市初岛町日语初島町滨1395
地理坐标34°5′59″N 135°6′55″E / 34.09972°N 135.11528°E / 34.09972; 135.11528
车站构造
站体类型地面车站
月台1面2线
其他信息
电报码ミノ
历史
启用日期1938年(昭和13年)12月15日[1]
上车人次
统计年度
平均每日361人次(不含下车乘客)
2017
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
箕岛
2.5km
纪国线
距离龟山358.1km
距离新宫177.9km
下津
3.0km
备注
无人车站
(设有自动售票机)

初岛站(日语:初島駅はつしまえき Hatsushima eki */?)是位于和歌山县有田市初岛町日语初島町滨,西日本旅客铁道(JR西日本)的纪势本线(纪国线)车站

和歌山駅至御坊駅之间快速运行的列车会通过此站,只有各站停车停此站。但是在1987年至1989年,海滩季节中,部分特急停此站。

历史[编辑]

  • 1938年(昭和13年)12月15日 - 国铁纪势西线的下津站箕岛站之间加设此站,当时为无车站职员的简易停车场[2]。同日,纪势西线的冷水浦站也启用。
  • 1942年(昭和17年)1月15日 - 东亚燃料工业株式会社(现时:JXTG能源)专用侧线的工程完成,此站开始设有货物列车停站。并设有站长与8名之内的车站职员[2]
  • 1944年(昭和19年)3月28日 - 车站大楼竣工[2]
  • 1945年(昭和20年)7月28日 - 车站大楼被空袭烧毁[2]
  • 1949年(昭和24年)3月14日 - 新车站大楼竣工[2]
  • 1959年(昭和34年)7月15日 - 三木里站新鹿站之间开通,同时路线由纪势西线改名为纪势本线[1]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运[1]
  • 2007年(平成19年) - 3月至4月之间进行车站加固工程。
  • 2018年(平成30年)3月17日 - 当日起全日成为无人车站[3]
  • 2020年(令和2年)3月14日 - 车站可以使用“ICOCA”等交通系IC卡[4]
1962年(昭和37年)的初岛站

车站构造[编辑]

车站为地面车站,设有1面2线的岛式月台。设有场内、出发信号机,可作为闭塞的边界。在路线以东设有车站大楼,车站大楼与月台房间设有跨线桥连接。车站大楼在1949年竣工后一直使用至现在。

车站由御坊站管理的无人车站。设有1台触控面板式自动售票机

月台[编辑]

月台 路线 方向
1 纪国线 御坊白滨新宫方向
2 和歌山天王寺方向
  • 以上的路线名是使用旅客资讯上的名称(爱称)。
  • 在平成22年4月后,月台上设有简易自动广播系统。

使用状况[编辑]

以下列出近年1日平均乘车人次[5]

年度 一日平均
乘车人次
1998年 536
1999年 488
2000年 475
2001年 448
2002年 435
2003年 414
2004年 399
2005年 393
2006年 397
2007年 407
2008年 414
2009年 392
2010年 407
2011年 419
2012年 396
2013年 402
2014年 403
2015年 398
2016年 340
2017年 361

车站周边[编辑]

车站邻近JXTG能源和歌山炼油厂日语JXTGエネルギー和歌山製油所

相邻车站[编辑]

西日本旅客铁道
纪国线(纪势本线)
快速
通过
普通(包括在阪和线内的快速及纪州路快速列车)
箕岛初岛下津

注脚[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 曾根悟日语曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 朝日百科周刊. 25号 纪势本线、参宫线、名松线. 朝日新闻出版. 2010-01-10: 18–21. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 “初岛町志”(初岛町教育委员会,1962年)P271-272
  3. ^ 初島駅 駅情報:JRおでかけネット. 西日本旅客铁道. [2018-03-05]. (原始内容存档于2018-03-03). 
  4. ^ 2020年春ダイヤ改正について页面存档备份,存于互联网档案馆) JR西日本和歌山分社 2019年12月13日发布,2020年3月7日参阅
  5. ^ ‘和歌山县统计年鉴’及‘和歌山县公共交通机关等资料集’

相关条目[编辑]

外部链接[编辑]