台4线

台湾省道台4线
	台湾省道台4线的路线图
道路信息
道路总长	39.269公里（24.401英里）
历史	县道109号（1966年－1968年）
共线	桃5线; 桃6线; 台1线; 台3线;
限制	车速限制：最高40～60公里每小时
起点; 终点; 主要结点;
起点	桃园市大园区竹围
	桃园交流道; 八德交流道;
终点	桃园市龙潭区石门
公路系统
	台湾省道

台4线，是台湾的一条省道，全线都在桃园市境内，北起大园区竹围，行经台湾桃园国际机场、芦竹区、龟山区、桃园区、八德区以及大溪区，南至龙潭区大坪，全长为39.269公里（根据中华民国交通部公路总局的统计）。其中在桃园区三民路与台1线共线，在大溪区崎顶路段与台3线共线。

最初的台4线路线，原本规划中丰公路的中坜－龙潭路段（今县道113号中丰路），后来才改成今日路线。该公路中段因与二条主要省道共线（东北往西南），线型方向已不符公路偶数编号的标准，甚至公路尾段往西连接台3乙线，造成往大溪方向之西向车道，方位实际是往东，桃园市区亦同。

台湾铁路管理局林口线在桃园区以北路段大致与此线平行。由于台4线连接机场、交流道等重要交通点，遂有将煤运用途的林口线办理客运，以分担车流的构想。

台4线旧11k处

行经行政区域[编辑]

全线均位于桃园市境内。

乡镇市区	地点	里程（km）	交会道路	备注
大园区	竹围	0.000	台15线	公路起点
	菓林	－	航勤南路	可前往桃园国际机场
		－　福德橋
		－	桃5线	与共线起点
		－	桃5线	与共线终点
芦竹区	长兴	－	桃19线	起点
		－	桃15线长兴路	起点
		－　徐厝橋
		－	台31线	起点
	芦竹市区	－	台31线	（同上）
	－　南崁橋
	南崁	－	桃2线	起点
		－	桃3线	终点
		－	桃6线	与共线起点
		－	桃6线	与共线终点
	桃园交流道	10.006	国道一号
－　國門陸橋　跨越经国路（平面侧车道可衔接经国路）
龟山区	南崁顶	－	（地区道路）
桃园区	水汴头	－	桃18线	终点
	－　林投橋
	大桧溪	－	（地区道路）
		－　會稽橋
		－	桃16线	终点
	－　新檜稽橋
	小桧溪	15.965	台1线春日路	与共线起点
	－　三民橋
	埔子	－	市道110号台1线
	中路	－	台1线中山路	与共线终点
	中路	－	台1甲线
	－　三民陸橋　跨越纵贯线北段
	大树林	－	桃55线	起点
八德区	小大湳	－	桃48线	终点
	小大湳	－	桃46线	0
	大湳	－	桃46线	0
	大湳	－	桃52线	终点
	麻园	－	（地区道路）
	更寮脚	23.002	市道114号
		－	桃54线	起点
		－	市道114甲线
大溪区	侨爱	－	（地区道路）
	埔顶	－	桃56线	终点
	埔顶	27.008	台3线	与共线起点
	瑞兴	－	台3线桃60线桃64线	起点终点与共线终点
	－　崁津大橋
	内栅	－	桃59-1线	起点
	－　石門二號橋
	新溪洲	－	（地区道路）
		－　溪洲橋
		－	（地区道路）
－　溪洲大橋
龙潭区	大坪	39.269	台3乙线	公路终点
共线未通车或兴建中