国立阳明交通大学
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| 国立阳明交通大学 | |
|---|---|
| National Yang Ming Chiao Tung University | |
 国立阳明交通大学校徽 | |
| 创办时间 | 2021年（合校） |
| 学校代码 | 0007 |
| 学校类型 | 研究型大学、综合大学 |
| 校长 | 林奇宏 |
| 副校长 | 李镇宜、周倩、陈永富、杨慕华、郑子豪、蔚顺华 |
| 教师人数 | 1,156人 （2023年） |
| 学生人数 | 21,703人 （2023年）[1] |
| 本科生人数 | 8,612人 |
| 研究生人数 | 13,091人 |
| 博士生人数 | 2,629人 |
| 校址 | 新竹市东区大学路1001号 24°47′12.14″N 120°59′53.86″E / 24.7867056°N 120.9982944°E坐标：24°47′12.14″N 120°59′53.86″E / 24.7867056°N 120.9982944°E |
| 校区 | 交大校区：
阳明校区： |
| 总面积 | 137.6公顷 |
| 体育联盟 |  中华民国大专院校体育总会 |
| 代表色 | 群青 |
| 昵称 | NYCU、伟大大学 |
| 所属法人 | 中华民国教育部 |
| 隶属 | 台湾联合大学系统 全国夏季学院[3] 台湾大学学术联盟 台湾区块链大学联盟 全球产学未来人才培育策略联盟（UAiTED） 东亚研究型大学协会 国际商管学院促进协会[4] 中华工程教育学会[5] 亚马逊网络服务系统AWS Academy成员[6] 校校企策略联盟 |
| 网站 | www |
国立阳明交通大学[7][8]，简称NYCU，是一所台湾公立研究型大学，由国立交通大学及国立阳明大学2021年合并成立。拥有9个校区分布于台湾5个县市，校址位于新竹市东区，主校区为位于新竹市东区的光复校区以及台北市北投区的阳明校区。共有21个学院，涵盖电机资讯、理工、生命科学、医牙护药、人文社会、法律、管理、太空科学等领域。
阳明交通大学为教育部高教深耕计划中，参与全球链接全校型计划的4所学校之一（另三所为台湾大学、成功大学、清华大学），并为台湾联合大学系统、台湾区块链大学联盟、中华民国科技部国际产学联盟、东亚研究型大学协会以及全球产学未来人才培养策略联盟和国际商管学院促进协会的成员，学生人数约2万人，大学部学生与研究生的人数比例约4：6。[9]
校史[编辑]
合校历程[编辑]
2001年3月顺应生物科技时代，前国立阳明大学吴妍华校长及前国立交通大学张俊彦校长共同签署合并意愿书，同意合校后以“国立阳明交通大学”为校名。
2015年12月交大校务会议再度通过合校备忘录。但因为事隔久远，大部分在校生对于合校原委未详细了解，并质疑校方决议过于仓促、流程黑箱，要求缓议。2016年初的校务会议否决了此项决议。
2018年9月26日阳明大学校务会议决议启动合校，考虑与清华大学或是交大合并[10]，在清、交皆举办合校说明会，清、交亦均表态争取与阳明合并。12月8日交大博爱校区前瞻跨领域生医工程大楼（贤齐馆）落成启用，为未来预计与阳明合作之医院之先声[11]。12月26日，阳明、交大合并定案，启动并校程序，校名暂定为“国立阳明交通大学”。[12]。
阳明大学校务会议最后决定合校对象依序为交通大学与清华大学，是因交大同意以国立阳明交通大学作为未来合校后的校名，而清大则未有定案。清华大学尊重阳明的决议，并祝福阳明及交大合校成功。清大另说，该校与阳明、交大、中大 同属台联大系统，未来仍将持续教学与研究的合作。[13]
2019年3月27日两校正式通过合校意向书，准备提报教育部[14][15]，也因此交大停止新任校长遴选的准备工作[16]，将由代理校长担任至合校为止[17]。4月16日交大与桃园市政府签合作意向书，将在青埔桃园体育园区站旁打造国家级生医研究中心，未来将与阳明合作开发[18]。6月2日阳明宣布109学年度起增设“医师工程师组”为两校专业整合之前导[19][20]。8月30日确认校名为“国立阳明交通大学”，英文“National Yang-Ming Chiao Tung University”，简称YMCT，合校计划书预计9月送两校校务会议表决，再送教育部核定[21]，9月18日国立阳明大学及国立交通大学两校校务会议皆通过合并计划书，进行合校表决，确认于2020年8月1日成立新校[22][23]
2020年1月10日将英文校名的连字号 (hyphen)删除，校名为“National Yang Ming Chiao Tung University”[8]，4月20日英文校名简称将改为NYCU[24][25]。5月6日举行校徽说明会[26]，未产出最终校徽，现由两校合校工作委员会下设识别系统设计小组专责处理[27]。6月24日教育部完成审议，两校确认于2021年2月1日合并[28]。7月30日行政院同意阳明交大合并案，并启动校长遴选[29]，2020年8月12日其合并计划书获教育部回函同意。[30]。根据《国立阳明大学与国立交通大学合并计划书》，合校所需经费共计95亿元，其中自筹65亿元，其余30亿元向教育部申请补助。教育部最终核准4亿元的基本设施补助，其余新建馆舍包含在台北阳明校区兴建的智慧健康大楼共计26亿元经费，将循行政院公共工程程序申请。[31]。11月5日共有6位候选人参选校长[32][33]，11月22日李友专、林一平、林奇宏通过第一阶段遴选[34][35]。12月17日交大宣布将于2021年1月25日拆除校衔名称[36][37]，使在校师生、校友蜂拥至交大校门口拍摄纪念照，变成热门拍照景点，最盛时期甚至大排长龙[38][39][40]。
2021年1月10日国立阳明交通大学校长遴选小组选定林奇宏为首任校长[41]。虽依照抽签结果校址设定为光复校区，但林奇宏主张要以阳明、光复为双校区[2]。1月17日阳明宣布将保留具有历史意义的牌楼不更名，交大同样保留博爱校区的牌楼[42][43]。1月21日交大宣布将于1月25日当天举办告别式[44]，同日两校校长使用甫接通的各校区电话分机校内互打对谈[45]。1月25日交大拆除校衔[46][47]，原定要进行的告别式因应疫情升温停办[48]。1月29日阳明拆除大门校衔并同时挂上新牌[49]。2月1日，国立阳明交通大学正式成立，阳明、光复两校区分别在上、下午举行揭牌典礼，并开通两校区间校车[50]，校长表示将在百日内力拼让两校师生认同新学校，并拟定10年愿景的3年计划蓝图，[51][52][53]阳明交通大学是第一所由下而上合并的案例[54]，朝向“伟大大学”的方向迈进[55]。隔日台南校区举行揭牌仪式。[56]
合校后[编辑]
2021年7月28日，教育部通过阳明交通大学设立产学创新研究学院，学院下设前瞻半导体研究所、智能系统研究所，预计110学年度开始招生。[57]
2022年1月11日，阳明交通大学与国立台湾科技大学签订“学术交流与合作协议书”以及“合作备忘录”，加强两校的学术合作与交流，将以物联网、人工智能、网络、通讯为主题，发展“无线下载技术与天线量测技术研发及实验场域”、“先进雷达技术”、“国防通讯与感测技术”、“智慧物联网AIoT应用”、“人工智能视觉技术”等技术领域，并促使两校师生交流。[58]
2023年3月，于新竹光复校区成立“太空系统工程研究所”，结合校内前瞻火箭研究中心、工学院、电机学院、光电学院等单位师资，并与国家太空中心密切合作。以火箭系统工程、卫星与太空通讯系统为主轴培育跨领域太空人才[59][60]。
2023年5月18日，正式制定官方校徽与配色以及字体，校徽颜色为群青，中文标准字体取自孙中山书法集字（根据孙中山具医师身份且其子孙科曾为国立交通大学校长）[61]。
2023年8月31日，教育部同意阳明交通大学增设中医学系学士班，为台湾首个国立大学设立中医学系的案例[62]。
2023年9月，开设“学士后电子与光子学位学程”，引进非理工背景的大学毕业生投入半导体产业，与台积电、力积电等科技公司产学合作，是2年的学程[63]。
2023年9月，核准设立半导体工程学系，设置于电机学院，分为固态电子及奈米科学两组，于2024年9月招收第一届新生。[64]
预定于2024年，阳明校区人文与社会科学院、交大校区人文社会学院，整并为“人文艺术与社会学院”[65]。
2024年4月29日，与国立竹北高级中学签订改隶附中合作备忘录。合作备忘录及改隶评估报告也行文教育部审议，竹北高中改隶为阳明交大附中正式进入法制程序[66]。
校区[编辑]
总面积137.6公顷（原国立交通大学87.74公顷、原国立阳明大学49.82公顷），合校初期以“交大/交通校区”和“阳明校区”区分原交大与原阳明拥有之校区，交大校区有光复校区、博爱校区、六家校区、北门校区、台南校区；阳明校区有阳明校区、兰阳校区、士林校区。桃园青埔全球校区由交大取得，但尚未开发即合校[67]。
| 博爱校区 | |
| 阳明校区 | |
| 台南分部 | |
| 光复校区 | |
| 六家校区 | |
| 北门校区 | |
| 兰阳校区 | |
| 高雄分部 | |
| 青埔校区 | |
| 士林校区 |
| 校区名称 | 设置年 | 位置 | 校园面积 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 博爱校区 | 1958年 | 新竹市东区 | 11.13公顷 | 生物科技学院 |
| 光复校区 | 1979年 | 62.72公顷 3.19公顷（校外宿舍） |
原交大总校区 | |
| 北门校区 | 台北市中正区 | 0.39公顷 | 运输管理研究所 经营管理研究所 | |
| 台南校区 | 2009年 | 台南市归仁区 | 17.7公顷 | 光电学院 智慧科学暨绿能学院 |
| 六家校区 | 2009年 | 新竹县竹北市 | 2.50公顷 | 客家文化学院 |
| 阳明校区 | 1975年 | 台北市北投区 | 49.82公顷 | 原阳明总校区 |
主要校区[编辑]
光复校区[编辑]
光复校区位于新竹市东区，为原国立交通大学主校区。目前设有工学院、管理学院、理学院、电机学院、生物科技学院、人文社会学院、科技法律学院、资讯学院、国际半导体产业学院及产学创新研究学院，邻近国立清华大学与新竹科学园区。
交大在台复校初期位于博爱校区，后续因校地不足曾计划迁往高雄市澄清湖畔。也因屡次协调未成，已有的想法；最后在行政院院长蒋经国一句“科学也是国防”说服陆军提供威武营区作为校地，即为今日的光复校区。[68][69]
阳明校区[编辑]
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阳明校区位于台北市北投区，为原国立阳明大学主校区。目前设有医学院、生物医学暨工程学院、护理学院、生命科学院、牙医学院、药物科学院及人文与社会科学院。
其他校区[编辑]
青埔校区[编辑]
2019年4月16日，桃园市政府与国立交通大学签订《桃园市教育研发暨医疗园区合作意向书》[70]。青埔全球校区位置距离桃园捷运桃园体育园区站5分钟，面积2.7公顷，主要作为推动“教育研发暨医疗园区”使用，未来计划设立全球商管学院、医疗发展学院及医学中心等级之医院。[71]
博爱校区[编辑]
博爱校区位于新竹市东区，设有生物科技学院及跨领域生医工程实验动物中心。博爱校区是交通大学1958年在台复校初始校地，1958年，政府征收新竹市郊十八尖山下博爱街三公顷土地，以校友会捐款及美援经费补助兴建第一栋校舍－竹铭馆（前任校长凌鸿勋，字竹铭），当时作为教学研究、办公与员生住宿之馆舍，至1960年才兴建第二栋校舍作为图书馆。1964年大学部恢复招生，先后设立四个学系。1973年，原有11.13公顷的校地已无法负荷渐增的学系和学生，为了未来发展需要，交大开始寻觅新校地，最终找到中华民国陆军威武营区。1978年，奉准有偿拨用威武营区；9月，光复校区行政大楼落成，校本部自博爱校区迁入，校务和办学重心正式移转。校方预计在此校区兴建一研究型临床医院，冀望解决大新竹地区医疗资源严重不足的问题[72][73]。
六家校区[编辑]
六家校区位于新竹县竹北市，设有客家文化学院。另在高铁新竹站旁有台湾知识旗舰园区计划在进行。
北门校区[编辑]
北门校区原为交大台北校区，位于台北邮局四楼，设有经营管理研究所[74]、交通运输研究所。未来将配合台北市政府西区门户计划，迁入“国家创意创新暨金融中心”大楼[75][76]。
兰阳校区[编辑]
兰阳校区位于宜兰县宜兰市，仅设国立阳明交通大学附设医院，并分为本院（兰阳院区）与新民院区。
台南校区[编辑]
台南校区位于台南市归仁区，邻近高铁台南站及沙仑车站，设有光电学院、智慧科学暨绿能学院[77][78]。
士林校区[编辑]
士林校区位于台北市士林区创新育成大楼。[79]
历任校长[编辑]
| 任别 | 姓名 | 任期 |
|---|---|---|
| 1 | 林奇宏 | 2021年1月10日-现任 |
学术单位[编辑]
排名[编辑]
| 大学排名 | |
|---|---|
| 国立阳明交通大学 | |
| 全球排名 | |
| 《泰晤士》世界排名[80] | 301 - 350（2022） |
| 《QS》世界排名[81] | 217（2024） |
| 《US NEWS》世界排名[82] | 587（2022） |
| 《ARWU》世界排名[83] | 401 - 500（2021） |
| 区域排名 | |
| 《QS》亚洲排名[81] | 48（2024） |
| 国内排名 | |
| 《泰晤士》国内排名[85] | 3 – 4（2022） |
| 《QS》国内排名[86] | 2（2024）[84] |
| 《ARWU》国内排名[87] | 3 - 6（2021） |
| 《US NEWS》国内排名[82] | 3（2022） |
- 2024英国QS世界大学排名世界第217名，亚洲第48名，台湾第2名
- 2022英国泰晤士世界大学排名世界第301-350名，台湾第3-4名
- 2022美国新闻与世界报导全球最佳大学排名世界第587名，台湾第3名
- 2021中国世界大学学术排名世界第401-500名，台湾第3-6名
- 2021远见杂志台湾最佳大学综合排名第2名[88]。
校园生活[编辑]
学生宿舍[编辑]
阳明交通大学共有10栋男生宿舍、7栋女生宿舍、9栋研究生宿舍，收费、房型等安排各异。[89][90]
图书馆[编辑]
阳明交大图书馆分为交通馆[91]与阳明馆，交通馆又可分为位于光复校区的总馆浩然图书资讯中心，以及北门校区、六家校区、台南校区各有图书室，彼此间可流通书籍、代印[92]。两校原本就是台联大系统成员，合校前便有馆藏流通图书代借代还服务。
运动场地[编辑]
学校在光复校区、阳明校区及博爱校区皆设有运动场地，细节参阅#外部链接的国立阳明交通大学体育室
社团与及自治组织[编辑]
学生自治组织[编辑]
国立阳明交通大学全校性学生自治组织为国立阳明交通大学学生会[93]，由交通分会（原国立交通大学学生联合会）及阳明分会（原国立阳明大学学生会）于110年2月1日组成。原两校学生会于110年1月21日预先成立国立阳明交通大学学生会筹备委员会，以促成两校学生会顺利合并交接，并确保合校过程无损学生权益，在两校合并前，就已完成单一全校性学生会的组织规章制定，期望两校学生得以共同讨论学生事务，目标让合校后学生会可无缝接轨运作。[94]
依据国立阳明交通大学学生会组织规程及分会独立的自治精神，阳明分会、交通分会各自独立行使阳明校区、交通校区内学生自治事务，并各推派7名学生代表组成“学生代表大会”选举会长、负责全校一致的学生权益问题、促进两分会的沟通和合作、协调分会间的分工和争议。[95]
运动校队[编辑]
阳明交通大学交大校区则有十项体育活动设有代表队，包括篮球、排球、羽球、网球、桌球、棒球、足球、田径、游泳、射箭；阳明校区共有七项体育活动设有代表队，包括篮球、排球、羽球、网球、桌球、软网、田径，详情可参见国立阳明交通大学体育室网页[96]。
目前原交大校队与原阳明大学暂时采取维持原状，体育室拟持续争取于合校后三年均仍以两校区各自组队参赛[97][98]。
梅竹赛[编辑]
梅竹赛是原交大与清大间，一系列十余项的大型学艺、体育活动。梅竹赛于每年三月举办，竞赛内容包括：棋艺、篮球、排球、足球、桌球、羽球、棒球、桥艺、网球等……，为两所大学间的年度盛事。第一届梅竹赛是在1969年，期间停赛过8次，截至2011年，交通大学以19比13暂时领先，当中有3次平手。此活动因在台复校后校区相邻而诞生，时至今日，梅竹赛已成为两校共同的传统，甚至是家喻户晓的活动。1995年，梅竹赛与TVBS电视台合作制播梅竹赛专辑，将比赛实况透过网络播放。
环校路跑[编辑]
2005年，原交大开始举办环校路跑，以光复校区为竞赛场地，每人跑完两圈（约4.4公里）视为跑完全程。2013年路线更改，第一圈为环校道路，第二圈为环校道路+西区（总计约5公里），完赛将可领取原创纪念衫一件[99]。
Open House 企业校园征才[编辑]
Open House 企业校园征才[100]为学校为了帮助即将自阳明交通大学毕业的学生顺利进入职场就业所举办的活动，表达出“打开学校大门，让学生接触社会的开始”。活动自1988年开始举办，当时第一届学长姐提出了“一流人才，进一流企业”的标语。现在是校内每年吸引众多的厂商及学生参与的活动之一，活动内容包括公司说明会、名人讲座、企业征才、抽奖等。
阳明十字军[编辑]
阳明十字军于1978年创立，在成立前十年，以台湾子宫颈癌防治及卫教工作为主。而后转型投入社区预防医学服务，配合各地卫生所，针对40岁以上的民众，挨家挨户家访，为民众量血压、验尿糖，并转介卫生所建档追踪诊治，开启社区预防医学落实于基层的先驱。2012年起，阳明十字军投入宜兰地区，走访宜兰市38个里，拜访过1万余名65岁以上长者，对健康情形追踪，发现罹患1种以上慢性疾病比率达85%、2种以上亦接近60%，对宜兰市在地流行病学，提供医疗机构及社福单位相当完整的田野资料。奠基于阳明十字军宜兰计划的田野资料，在学术研究方面已于国际期刊陆续发表15篇著作，面向涵盖睡眠、握力、衰弱、心律变异等，是相当具研究潜力之社区高龄世代研究。
交大艺术季[编辑]
艺术季自2000年由原交大开始举办，由艺文中心筹办，每年皆有不同规划且内容多元，多为讲座、剧团演出、展览。
教学相关[编辑]
数位学习[编辑]
原交通大学仿照MIT，所设立的OCW系统，还有师生互动的E3教学平台[101]，以及线上教学与自1996年开办至今的远距教学的系统－开放式课程 [102]，让学校的师生能有更多元的方式来学习。合并后校区地理距离上相隔甚远问题，也将使用远距等方式解决[103]。
台湾联合大学系统[编辑]
交通大学、阳明大学与清大、中央大学等研究型大学于2002年获准共组，为台湾第一个大学系统。目前推动中的合作项目包括：合聘教师、相互承认学分、举办联合招生、校际转系及跨校修读辅系或修双学位、合办跨校之研究所及研究中心、共享图书及贵重设备之资源。短期目标为整合四校之行政、教学及研究资源，长期目标期待能“整并四校为一校”。
合校期的评论[编辑]
在两校合校过程中，拥有政治大学博士学位的润泰集团总裁尹衍梁，也是交大、阳明和清大的荣誉博士，曾亲笔致函阳明、交大、清大与政大，四校合并成一间新综合大学。阳明与交大合校工作委员会曾针对尹衍梁的信函讨论，但因不是由清大与政大提出，也不清楚清大与政大的是否有意愿，因此在正式提出之前，阳明与交大还是依照原定流程推动合校。媒体报导尹衍梁疑似不满阳明选择交大，却不愿好好与其它学校坐下来谈，丧失了一个成立更有实力综合大学的良机，因此暂停对阳明大学的资助计划。[104][105]
交通大学学生联合会相信学校行政人员决定合并，代表整并对学校是有利的，不过希望校方多听学生的想法，让更多人参与讨论。“其实大多数人是持没有意见的态度”，但学生对自己学校有情感。[106]
阳明大学方面，学生会举办学生公投的结果，同意641票、不同意票400票、无效47票，因此认为学生群体多数同意合校。阳明大学也支持学生以民主方式表达合校意见。[107]
至于阳明大学的校友总会，针对全球校友进行的网络问卷调查显示：高达4成9的校友明确反对并校，且反对者约为赞成票数的二倍。[105] 部分校友忧心合校将丧失阳明主体性，更因此筹组“阳明大学反并校联盟”，成员包含蔡笃坚、简以嘉、王文娟、林敏哲等校友，持续透过媒体投书、刊登广告，并在脸书成立“林玛莉”、“阳明大学反并校联盟”发声。[108][109]
外部链接[编辑]
参考资料[编辑]
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三、合并后国立阳明交通大学之英文校名中连字号(hyphen)删除，校名为“National Yang Ming Chiao Tung University”。
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