地御前站

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地御前
日语名称
地御前 – じごぜん – Jigozen
车站概览
位置 日本广岛县廿日市市地御前五丁目6番23号[1]
地理坐标34°20′26.9″N 132°19′12.4″E / 34.340806°N 132.320111°E / 34.340806; 132.320111
车站构造
站体类型地面车站
月台2面2线
历史
启用日期1925年（大正14年）7月15日
上下车人次
统计年度		平均每日1,021人次
2018
邻近车站
上一站 广岛电铁 下一站
JA广岛医院前
M35
0.5km
往广电西广岛
 M 宫岛线
●M36
距离广电西广岛12.4km
 阿品东
M37
1.5km
往广电宫岛口

地御前站（日语：地御前駅／じごぜんえき Jigozen eki */?）是位于广岛县廿日市市地御前五丁目6番23号，广岛电铁的宫岛线车站。车站编号为M36。

历史[编辑]

在1925年（大正14年），广岛电铁宫岛线的前身广岛瓦斯电轨路线从廿日市町站延伸至此站启用[2][3]。从此站起，路线本身预定沿海岸线再延伸至宫岛口方向，但是由于建设工程需要时间，加上需要交涉关于捕鱼权（日语：漁業権）的补偿问题，因此当时暂时路线便延伸至地御前[2][4]。在车站启用时，车站西边设有栈桥，该处设有航线前往严岛（宫岛）（宫岛航路）[2][4]。但是栈桥距离此站约1公里，于是在此站再延伸0.3公里（距离己斐町起点12.7公里。现时位于廿日市市立地御前小学前）设置地御前终点站（临时车站），以方便转乘渡轮[4][5]。即使路线延长了0.3公里，该临时车站距离栈桥还有0.8公里，因此乘客需要步行或乘坐巴士转乘渡轮[2][4]。

在车站启用后1年，于1926年（大正15年）宫岛线从地御前延长1.1公里至新宫岛站（日语：新宮島駅），该站更接近栈桥，解决转乘栈桥的不便的问题[2]。在延长同时把地御前终点站废止，同日于车站附近开设地御前海岸临时停留场（距离己斐町起点12.9公里）[5]。该停留场是为了海滩客而设[6]，该车站只于夏季营业，为一座临时停留场[4]。有许多来自广岛的海滩客会前往地御前[6]，该停留场在1930年以后关闭[5]。

  • 1925年（大正14年）7月15日 - 宫岛线廿日市町站至此站开通，此站与地御前终点站启用[3][7]。同时前往宫岛的航线启航[3]。
  • 1926年（大正15年）
    • 7月15日 - 宫岛线此站至新宫岛站之间开通，地御前终点站废止[3][8]。同时开设地御前海岸临时停留场[5]。
    • 10月1日 - 地御前海岸临时停留场废止[5]。
  • 1927年（昭和2年）7月15日 - 地御前海岸临时停留场再次开始营业[5]。
  • 1930年以后 - 地御前海岸临时停留场再次废止[5]。
  • 1987年（昭和62年）4月15日 - 迁移月台[9]。

车站构造[编辑]

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台（千鸟式月台）[10][11]。车站靠近广电西广岛站一方为上行月台，靠近广电宫岛口站一方为下行月台[10][11]，两月台之间设有平交道连接。由于月台配置，所有电车进站时需要通过平交道后才会进入月台[12]。现时的车站月台构造是在1987年（昭和62年）开始使用[12]。

现时上下行月台上均设有高地台和低地台月台部分，这是从前设有高地台和低地台电车行走宫岛线[10][11]。

使用状况[编辑]

根据《廿日市市统计书》，在2018年度1日平均上下车人次（把使用人次总数除以当日的日数）为1,021人[使用人次 1]。

在1997年至1998年之间的使用人次下跌，这是由于邻站JA广岛医院前站该当时启用。以下为此站近年上下车人次列表：

1日平均上下车人次变化
年度 上下车人次 参考资料
1994年度 2,622
1995年度 2,370
1996年度 2,616
1997年度 2,448
1998年度 1,558 [使用人次 2]
1999年度 1,482 [使用人次 2]
2000年度 1,368 [使用人次 2]
2001年度 1,246 [使用人次 2]
2002年度 1,196 [使用人次 2]
2003年度 1,238 [使用人次 2]
2004年度 1,112 [使用人次 2]
2005年度 1,201 [使用人次 3]
2006年度 1,205 [使用人次 4]
2007年度 1,286 [使用人次 5]
2008年度 1,259 [使用人次 6]
2009年度 1,180 [使用人次 7]
2010年度 1,124 [使用人次 8]
2011年度 1,113 [使用人次 9]
2012年度 1,134 [使用人次 10]
2013年度 1,087 [使用人次 11]
2014年度 1,097 [使用人次 12]
2015年度 1,059 [使用人次 13]
2016年度 1,079 [使用人次 14]
2017年度 1,031 [使用人次 15]
2018年度 1,021 [使用人次 1]

车站周边[编辑]

在地御前神社前设有地御前海岸临时停留场的月台遗迹

在车站东边邻接国道2号，国道对出为海边与濑户内海。宫岛线在此站起向广电宫岛口方向都是沿海岸线行走[11]。该处附近养殖了蚝，于该处海面上看到养殖场[10][11]。西边则为幽静的大型住宅区。

向南步行10分钟即可到达严岛神社的摄末社，为严岛之战中毛利氏的据点地御前神社（日语：地御前神社）[10]。在#历史一节中提及，地御前海岸临时停留场是位于该神社前[4]。宫岛线靠近神社前的路轨旁还看见月台遗迹[4]。

相邻车站[编辑]

广岛电铁
■宫岛线
JA广岛医院前（M35）－地御前（M36）－阿品东（M37）

注脚[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 路線・電停ガイド - 宮島線. 広岛电铁. [2017-04-01]. （原始内容存档于2015-08-11） （日语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 《広岛电铁开业100年・创立70年史》68・428页
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 《広电が走る街 今昔》150-157页
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 《広电が走る街 今昔》128-131・137页
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳）. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 39. ISBN 978-4-10-790029-6 （日语）. 
  6. ^ 6.0 6.1 廿日市町史 下巻. 廿日市町. 1988: 293 （日语）. 
  7. ^ “地方铁道运输开始”‘官报’1925年7月24日（国立国会图书馆数码化资料）
  8. ^ “地方铁道运输开始并駅廃止”‘官报’1926年7月21日（国立国会图书馆数码化资料）
  9. ^ 《広岛电铁开业100年・创立70年史》440页
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 川岛令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第7巻 広岛エリア. 讲谈社. 2012: 16・89页. ISBN 978-4-06-295157-9 （日语）. 
  11. ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 11.4 川岛令三. 全國鐵道事情大研究（日语：全国鉄道事情大研究） 中国篇 2. 草思社（日语：草思社）. 2009: 118–120. ISBN 978-4-7942-1711-0. 
  12. ^ 12.0 12.1 《広岛电铁开业100年・创立70年史》236页

使用状况[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 《廿日市市统计书》2020年版
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 《廿日市市统计书》2006年版
  3. ^ 《廿日市市统计书》2007年版
  4. ^ 《廿日市市统计书》2008年版
  5. ^ 《廿日市市统计书》2009年版
  6. ^ 《廿日市市统计书》2010年版
  7. ^ 《廿日市市统计书》2011年版
  8. ^ 《廿日市市统计书》2012年版
  9. ^ 《廿日市市统计书》2013年版
  10. ^ 《廿日市市统计书》2014年版
  11. ^ 《廿日市市统计书》2015年版
  12. ^ 《廿日市市统计书》2016年版
  13. ^ 《廿日市市统计书》2017年版
  14. ^ 《廿日市市统计书》2018年版
  15. ^ 《廿日市市统计书》2019年版

参考文献[编辑]

  • 长船友则. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05986-4 （日语）. 
  • 広島電鉄開業100年・創立70年史. 广岛电铁. 2012 （日语）. 
  • 廿日市市分权政策部弘报统计课编 《廿日市市统计书》各年度版

相关条目[编辑]

维基共享资源上的相关多媒体资源：地御前站

外部链接[编辑]

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