拉法叶大道车站 (IND福尔顿街线)
拉法叶大道 Lafayette Avenue  | |||||||||||||||
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 纽约地铁车站 (地铁) | |||||||||||||||
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| 车站统计 | |||||||||||||||
| 地址 | 纽约州纽约市布鲁克林区南波特兰大道及福尔顿街（主车站入口） | ||||||||||||||
| 镇区 | 布鲁克林 | ||||||||||||||
| 位于 | 格林堡 | ||||||||||||||
| 坐标 | 40°41′11″N 73°58′28″W / 40.686268°N 73.974466°W坐标：40°41′11″N 73°58′28″W / 40.686268°N 73.974466°W | ||||||||||||||
| 系统 | B系统（IND） | ||||||||||||||
| 轨道线路 | IND福尔顿街线 | ||||||||||||||
| 服务线路 | A  （仅深夜停站） C  （任何时候停站（深夜除外）） | ||||||||||||||
| 连接 |  NYCT巴士：B25、B26、B52 | ||||||||||||||
| 结构 | 地下 | ||||||||||||||
| 站台 | 2个侧式站台 | ||||||||||||||
| 轨道 | 4条 | ||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||
| 启用 | 1936年4月9日[1] | ||||||||||||||
| 车站编号 | 176[2] | ||||||||||||||
| 无线网络 |  [3] | ||||||||||||||
| 运输 | |||||||||||||||
| 乘客数量 （2016） | 1,639,947[4] ▲ 0.5% | ||||||||||||||
| 排行 | 291/422 | ||||||||||||||
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拉法叶大道车站（英语：Lafayette Avenue station）是美国纽约地铁IND福尔顿街线的一个慢车地铁站，位于布鲁克林区拉法叶街和福尔顿街地下，设有C线（任何时候停站（深夜除外））和纽约地铁A线（任何时候停站）列车服务。
虽然站名如此，但车站在拉法叶大道没有任何入口，最近的入口位于一街之隔。
历史[编辑]
此地下车站于1936年4月9日启用，取代BMT福尔顿街高架铁路的车站[1]。过去位于现时地铁站正上方的拉法叶大道高架车站在1940年5月31日关闭[5]。
车站结构[编辑]
| Ground | 街道 | 出入口 |
| 夹层 | 闸机、车站询问处、Metrocard自动售票机 | |
| 站台层 | 侧式站台 | |
| 西行慢车 | ← 往168街 (霍伊特-歇尔美角街) ←  深夜时往英伍德-207街 (霍伊特-歇尔美角街)
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| 西行快车 | ← 不停靠
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| 东行快车 | 不停靠 →
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| 东行慢车 | 往尤克利德大道 (克林顿-华盛顿大道) → 深夜时往远洛克威-莫特大道 (克林顿-华盛顿大道) →
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| 侧式站台 | ||
此站设有两个侧式站台和四条轨道，各站台都设有楼梯前往一条长长的夹层和闸机区。受夹层闸内的形状影响，两个站台之间没有上下跨道。
车站以东的两条快车轨道之间存有一条储车轨道。其西端与北行快车轨道连接；而东端则与南行快车轨道连接，因此所有列车必须在进入储车轨道时调头。储车轨的两端也同样在车挡器结束。两个方向的慢车都设有前往同方向的快车轨道的转辙器，但快车轨道无法经转辙器前往慢车轨道[6]。
该站与IND跨城线福尔顿街车站相当接近，北行慢车的乘客可在列车离开拉法叶大道车站后马上在右侧看见福尔顿街车站，两个车站之间设有一条只限员工使用的通道。
出口[编辑]
两个站台都可以使用所有出口。在车站西端设有楼梯通往拉法叶大道和南波特兰大道交叉口的四个角落[7]。在车站东端设有楼梯通往福尔顿街、南牛津街和汉森广场交叉口六个角落之中的四个。该处分别设有两条楼梯前往北角、一条楼梯前往东北角（途经一条行人通道）、一条楼梯前往东南角和一条楼梯前往西南角[7]。
车站周边[编辑]
参考资料[编辑]
- ^ 1.0 1.1 NEW SUBWAY LINK OPENED BY MAYOR; He Tells 15,000 in Brooklyn It Will Be Extended to Queens When Red Tape Is Cut.. The New York Times. 1936-04-09 [2016-08-15]. ISSN 0362-4331. （原始内容存档于2016-08-23）.
- ^ Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017].
- ^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ New York Times, Last Train is Run on Fulton St. 'El' （页面存档备份，存于互联网档案馆）, June 1, 1940
- ^ Marrero, Robert. 472 Stations, 850 Miles (PDF). B24 Blog, via Dropbox. January 1, 2017 [April 27, 2018].
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7 7.8 MTA Neighborhood Maps: Downtown Brooklyn & Borough Hall (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 2016 [2016-07-05]. （原始内容存档 (PDF)于2015-07-24）.
外部链接[编辑]
- nycsubway.org—IND福尔顿街线: 拉法叶大道
- Station Reporter — C线列车
- The Subway Nut — 拉法叶大道图片 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 波特兰大道入口的Google地图街景
- 牛津街入口的Google地图街景
- 汉森广场入口的Google地图街景
- 格林大道入口的Google地图街景
- 站台的Google地图街景
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