日之冈站

坐标34°59′48.7″N 135°47′59.9″E / 34.996861°N 135.799972°E / 34.996861; 135.799972
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日之冈站
从车内望向站台(1997年9月)
从车内望向站台(1997年9月)
日语名称
日ノ岡 – ひのおか – HINOOKA
车站概览
位置 日本京都府京都市山科区日之冈鸭土町
地理坐标34°59′48.700″N 135°47′59.899″E / 34.99686111°N 135.79997194°E / 34.99686111; 135.79997194
车站构造
站体类型地面车站
月台2面2线
历史
启用日期1953年(昭和28年)12月28日*
关闭日期1997年(平成9年)10月12日
上下车人次
统计年度
平均每日2,368人次
1995年11月
邻近车站
上一站 京阪电气铁道 下一站
九条山
1.0km
京津线
已关闭
里程京津三条 3.5km
御陵
0.4km
*在1912年(大正元年)至1944年(昭和19年)之间曾经存在。

日之冈站(日语:日ノ岡駅ひのおかえき Hinooka eki */?)是位于京都府京都市山科区京阪电气铁道京津线电车站废站)。在1997年(平成9年),随着京都市营地下铁东西线开业,京津线京津三条御陵之间被废除,此站也被废除。

历史[编辑]

  • 1912年(大正元年)8月15日:京津电气轨道日语京津電気軌道开业,此站启用。
  • 1944年(昭和19年)4月1日:车站被废除。
  • 1953年(昭和28年)12月28日:车站重开。
  • 1954年(昭和29年)1月4日:设置安全地带
  • 1997年(平成9年)10月12日:京津线京津三条至御陵之间废线,此站被废除[1]。。替代车站为御陵站

电车站构造[编辑]

此站设有2面2线的相对式站台,站台是以安全地带型式存在。由于此站只可让设有梯级的车辆停靠,因此只有普通列车停靠此站,急行(1981年废除)和准急通过此站[注 1]。在电车站南边越过三条通的路边曾经设有候车上盖,现时该处已经种植了灌木丛,因此已经看不到当时电车站的纵影。

使用状况[编辑]

以下为废站前各年度1日平均乘车人次:

年度 1日平均
乘车人员[注 2]
1991年(平成03年) [府统计 1]1,546
1992年(平成04年) [府统计 2]1,471
1993年(平成05年) [府统计 3]1,444
1994年(平成06年) [府统计 4]1,405
1995年(平成07年) [府统计 5]1,202
1996年(平成08年) [府统计 6]1,227
1997年(平成09年) [府统计 7][注 3]959

电车站周边[编辑]

相邻电车站[编辑]

京阪电气铁道
京津线
九条山日之冈御陵

注脚[编辑]

注释[编辑]

  1. ^ 由于电车站处设有交通灯,因此通过列车在红灯时会在此站运输停车(只限京津三条方向)。
  2. ^ 由于京都府统计书只有一年的总数,因此便把数字除以365或366日,再以四舍五入计算出平均人次。
  3. ^ 在1997年4月1日至10月11日的数据。在该期间的日数为194日,因此便除以194日,再以四舍五入计算出平均人次。

参考资料[编辑]

  1. ^ 京阪電気鉄道(株)『京阪百年のあゆみ. 資料編』(2011.03). 渋沢社史データベース. 2011年3月 [2023-12-01]. (原始内容存档于2023-04-22) (日语). 
  2. ^ 大乗寺. 京都観光Navi. 京都市. [2023-12-01]. (原始内容存档于2023-03-29) (日语). 
  3. ^ 栗原家住宅主屋. 文化遗产オンライン. 文化庁. [2023-12-01]. (原始内容存档于2021-06-12) (日语). 
  4. ^ 栗原邸 継承のための一般公開. 京都工芸繊维大学. [2023-12-01]. (原始内容存档于2023-05-09) (日语). 
京都府统计书

相关项目[编辑]