森站 (北海道)
森站 | ||||||||||||||||
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森站站房 | ||||||||||||||||
日语名称 | ||||||||||||||||
森 – もり – Mori | ||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
位置 | 北海道茅部郡森町字本町 | |||||||||||||||
地理坐标 | 42°6′32″N 140°34′26″E / 42.10889°N 140.57389°E | |||||||||||||||
管辖机构 | 北海道旅客铁道(JR北海道) | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站 | |||||||||||||||
月台 | 2面3线 | |||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||
电报码 | モリ | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1903年(明治36年)6月28日 | |||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日277人次(不含下车乘客) 2019年 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||
社员配置车站 设有绿窗口 |
森站 | |||||
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日语名称 | |||||
森 – もり – Mori | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 北海道茅部郡森町字本町 | ||||
地理坐标 | 42°6′32″N 140°34′26″E / 42.10889°N 140.57389°E | ||||
管辖机构 | 渡岛海岸铁道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1928年(昭和3年)9月13日 | ||||
关闭日期 | 1945年(昭和20年)1月25日 | ||||
服务 | |||||
新川*► (公里) | |||||
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备注 | |||||
新川停留场无设定营业距离 |
森站(日语:森駅/もりえき Mori eki */?)是一由北海道旅客铁道(JR北海道)所经营的铁路车站,位于日本北海道茅部郡森町,是JR北海道函馆本线上的主要车站之一,也是函馆本线的主线与砂原支线的交会点。森站属于JR北海道函馆支社的管理范围,配置有站务人员,并负责周遭一些小型车站的代管工作。
简介[编辑]
位于函馆本线主、支线交会要冲,也是所在地森町主车站的森站,是卧铺特急“北斗星”与“仙后座”、特急“超级北斗”(スーパー北斗)及“北斗”,与快速列车“鸢尾花”(アイリス)等行驶于函馆本线上的优等列车之停靠车站。自本站开始往长万部方向(下行方向)直至鹫之巢信号场(鷲ノ巣)为止的函馆本线,配置有北海道地区比较少见的全复线路线。
除了函馆本线之外,1927年至1945年之间森站原本还是渡岛海岸铁道与函馆本线的交会车站,但该铁路公司已于1945年收归国有时废线,由新通车的函馆本线森 - 渡岛砂原之间路段(也就是砂原支线)取而代之。
在森站的车站内有家名为“阿部商店”、历史超过百年的车站便当业者,以其出品的乌贼饭(いかめし,是北海道渡岛地方的地方菜色)在日本全国拥有高度的知名度。
车站构造[编辑]
岛式月台与侧式月台组成的2面3线地面车站。1、2号月台中间设有中线,以便下行列车作为通过线使用。3号月台外侧的留置线之先为海岸。
月台配置[编辑]
月台 | 路线 | 目的地 |
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1 | ■函馆本线 | 八云、长万部、东室兰、札幌方向 |
2 | 待避线、此站折返 | |
3 | 新函馆北斗、函馆方向 |
相关条目[编辑]
相邻车站[编辑]
※特急“北斗”、“超级北斗”的相邻停靠站参见列车条目。
曾经存在的路线[编辑]
参考文献[编辑]
- (日语)森站(JR北海道) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 《JR全線・全駅舎 東日本編》,学习研究社 出版(2003年2月),ISBN 978-4054018167
- 《道内时刻表》,交通新闻社(日本札幌)出版
注释[编辑]
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