台湾总督府交通局递信部
坐标：25°02′23.95″N 121°30′38.85″E / 25.0399861°N 121.5107917°E
| 台湾总督府交通局递信部 | |
|---|---|
| 台湾总督府交通局递信部 中华民国交通部 | |
 | |
| 位置 |  台湾台北市中正区长沙街一段2号 |
| 建成时间 |  日本大正14年（1925年） |
| 官方名称 | 国史馆 |
| 类型 | 登录等级：直辖市定古迹 登录种类：衙署 |
| 评定时间 | 1998年5月4日 |
| 详细登录资料 | |
台湾总督府交通局递信部是台湾日治时代台湾总督府辖下之机关，设立于1924年，其经办业务范围庞大，除铁道部之外的交通事业皆属递信部负责，包含全台之电信、邮政、储金、汇兑、简易保险、邮便年金、航空等监督和规划业务。
二战后，台湾省行政长官公署交通处接管总督府所属的交通事业。于国民政府迁台后，递信部厅舍在1956年至2006年11月间为中华民国交通部本部所在，并于1998年被公告为中华民国古迹。交通部于2006年11月10日迁出后移交国史馆使用至今。2010年4月29日，国史馆本部（即国史馆台北馆区）自台北县新店市迁入。[1]
沿革[编辑]
1895年5月21日，台湾总督府设有民政局递信部，通信课及铁道课。同年8月6日，递信部废止改为内务部递信课，邮政改由台湾总督府陆军局邮便部负责，掌管各地的野战邮便局。1896年4月，因总督府实施民政，改为民政局通信部，并接管野战邮便事务，改为邮便电信局。1897年11月，通信部废止，改设民政局通信课。1898年6月，民政局改名为民政部。
1899年11月，通信课的铁道挂独立为铁道部。1901年11月，改为民政部通信局。在1901年4月，台湾总督府海事局成立，掌管原由总督府直属的各地的灯塔和测候所。1902年11月，海事局废止，改为通信局海事课，仍掌测候所和灯塔的业务。1919年6月，通信局改制为民政部递信局；同年8月，民政府废止，改为台湾总督府递信局[2]。
1924年12月，递信局和铁道部合并为台湾总督府交通局，局内分为总务课、道路港湾课、铁道部、递信部，递信部内分为庶务课、监理课、为替贮金课、工务课、海事课，管理各地邮便局、无线电信局、灯塔，测候所改由内务部管理[2]。1943年，递信部下的海事课独立为海务部。至1945年，递信部内分为总务课、监理课、贮蓄课、工务课、航空课。
附属机构[编辑]
台湾总督府交通局下有多个附属机构，名义上虽附属于交通局，实际业务由递信部主管[3]。
邮政及通信[编辑]
- 邮便局：1907年5月，邮便电信局改制为“邮便局”，亦分为三等制度。1941年2月，邮便局的等级废止，原一、二等邮便局改为“普通邮便局”，三等邮便局改为“特定邮便局”[4]。
- 贮金管理所：负责邮政汇兑、储蓄及保险业务。于终战前设有台北、台南贮金管理所两处[3]。
- 简易保险诊疗所：负责保险事宜，由总务课、贮续课共同管理[3]。于终战前设有基隆、台北、新竹、台中、嘉义、台南、高雄简易保险诊疗所七处。
航空及海事[编辑]
- 飞行场
- 航空试验所
- 海事出张所
- 灯台
其他[编辑]
- 递信从业员养成所
- 技术官驻在所
历任局长[编辑]
民政局通信部长[编辑]
| 任次 | 肖像 | 姓名 (生–卒) |
在任时间 | 备注 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 土居通豫 (1850–1921) |
1896年4月23日 | 1897年8月27日 | ||
| 2 | 
|
菊池末太郎 (？–？) |
1897年8月27日 | 1897年11月1日[a] | |
附注[编辑]
- ^ 改任民政局通信课长。
民政局通信课长[编辑]
| 任次 | 肖像 | 姓名 (生–卒) |
在任时间 | 备注 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
菊池末太郎 (？–？) |
1897年11月1日[a] | 1901年11月11日[b] | |
附注[编辑]
民政部通信局长[编辑]
| 任次 | 肖像 | 姓名 (生–卒) |
在任时间 | 备注 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 
|
鹿子木小五郎 (1867–1922) |
1901年11月11日[a] | 1909年7月30日[b] | 1901年11月11日局内组织分为庶务课、邮务课、电务课与海事课。 |
| 2 | 
|
持地六三郎 (1867–1923) |
1909年7月30日 | 1910年12月27日 | 以民政部内务局学务课长兼任。 |
| 代理 | 铃木三郎 (？–？) |
1910年12月27日 | 1911年5月11日 | 以民政部通信局庶务课长代理。 | |
| 代理 | 
|
角源泉 (1871–1942) |
1911年5月11日 | 1913年3月1日 | |
| 3 | 1913年3月1日 | 1915年3月20日[c] | 1913年7月1日增设监理课（由邮务课改组）与工务课（由电务课改组）。 | ||
| 4 | 
|
井村大吉 (1873–1927) |
1915年3月20日[d] | 1916年3月22日 | |
| 5 | 广濑吉郎 (？–？) |
1916年3月22日[e] | 1919年5月21日 | ||
| 6 | 斋藤爱二 (？–？) |
1919年5月21日[f] | 1919年6月28日[g] | ||
附注[编辑]
民政部递信局长[编辑]
| 任次 | 肖像 | 姓名 (生–卒) |
在任时间 | 备注 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 斋藤爱二 (？–？) |
1919年6月28日[a] | 1919年8月20日[b] | ||
附注[编辑]
递信局长[编辑]
| 任次 | 肖像 | 姓名 (生–卒) |
在任时间 | 备注 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 斋藤爱二 (？–？) |
1919年8月20日 | 1921年9月17日 | ||
| 2 | 
|
吉田平吾 (1876–1942) |
1921年9月17日 | 1924年12月25日 | |
附注[编辑]
交通局递信部长[编辑]
| 任次 | 肖像 | 姓名 (生–卒) |
在任时间 | 备注 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 
|
深川繁治 (1887–？) |
1924年12月25日[a] | 1929年9月13日[b] | |
| 2 | 
|
三宅福马 (1883–1958) |
1929年9月13日 | 1932年3月15日 | |
| 3 |
|
深川繁治 (1887–？) |
1932年3月15日[c] | 1935年4月1日[d] | |
| 4 | 
|
藤田傊治郎 (1883–？) |
1935年4月1日[e] | 1936年2月26日[f] | |
| 5 | 
|
户水昇 (1890–？) |
1936年2月26日[g] | 1939年1月28日[h] | |
| 6 | 
|
三轮幸助 (1895–？) |
1939年1月28日[i] | 1939年12月28日[j] | |
| 7 | 佐佐波外七 (？–？) |
1939年12月28日[k] | 1943年3月29日 | ||
| 8 | 
|
伊藤完二 (1897–？) |
1943年3月29日[l] | 1945年8月8日 | |
| 9 | 松野孝一 (1905–1967) |
1945年8月8日[m] | 1945年10月25日 | ||
附注[编辑]
建筑特色[编辑]
在递信部成立前，递信局厅舍原位于大和町一丁目3番地（旧总督府前，今中山堂前方），新总督府厅舍于1919年落成时，原规划将递信局纳入总督府内办公，但后来划将在总督府后方另外设立厅舍。递信局厅舍位的基地原是总督府的官舍，递信局厅舍于1923年3月17日动工，而递信局主体建筑在1924年完工，递信局于同年3月迁入办公，但附属设施之工程仍在进行中[5]。
此建筑由台湾总督府土木局营缮课森山松之助设计，外观呈西洋古典样式，结构为铁骨钢筋混凝土混合砖造，外观敷设陶制面砖。一楼为仿石之墙面，北侧正面中央设大圆拱门入口，正面二、三楼外观12根柱子为希腊复合柱式，东侧4根柱子为爱奥尼亚柱式[6][7]。当时的一楼主要作为仓库使用，二、三楼为办公空间，且每层楼都设有两处消防管间道，直接连结自来水系统，也是日治时期少数配备有升降设备的建筑，可乘载人及货物。由于递信部亦包含金融汇兑之业务，于处理存款和保存贵重文件的房间都安装了铁门、铁卷门和铁制骨架的玻璃拉门[1]。
在台北大空袭中，递信部屋顶遭三枚炸弹击中，在简略修复后仍继续使用。约在1971年，因交通部办公空间不敷使用，将建筑增建为四层楼，并将建物后方的砖造及木造物拆除[5]。另外，在2003年5月，一名男子因不满交通罚单过于苛刻，驾驶载有汽油桶的货车正面冲撞交通部，造成本建物正面拱门大火，此事件亦为台湾的中央政府机关首次遭自杀式攻击[8]。
其他[编辑]
1935年，台湾总督府交通局递信部高等官舍于台北市幸町149番地建立，即今李国鼎故居。
参考资料[编辑]
- ^ 1.0 1.1 國史館：日治時期設備最新穎的辦公建築. 公共电视台. [2021-03-05]. （原始内容存档于2016-04-29）.
- ^ 2.0 2.1 递信部. 遞信部事務概要書. 1942.
- ^ 3.0 3.1 3.2 郭, 大玄. 續修臺北市志卷五 交通志郵政與電信篇. 台北市立文献馆. 2015.[失效链接]
- ^ 郵便局. 文化部台湾大百科全书.
- ^ 5.0 5.1 苏芷萱. 國史館臺北辦公室──原臺灣總督府交通局遞信部的建築 (PDF). 国史馆馆讯. 2008, (1).
- ^ 李佳蔚. 總督府與周遭官廳建築群. 台湾学通讯. 2019, (110).
- ^ 臺灣總督府交通局遞信部. 文化部文化资产局国家资产网. [2021-03-05]. （原始内容存档于2017-12-31）.
- ^ 比持刀衝撞更狂！他曾開13槍「彈襲」總統府. 联合报. 2017-08-19 [2021-03-06]. （原始内容存档于2019-01-08）.
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