金龙汽车制造

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金龙汽车制造股份有限公司
公司类型股份有限公司
成立2004年10月12日
总部 中华民国
新北市五股区中兴路一段109号
产业大客车及其零件制造业
实收资本额新台币730,000,000元(2015年8月)
母公司中兴巴士集团

金龙汽车制造股份有限公司,简称金龙汽车中兴金龙,为中兴巴士集团成员,主要业务为大客车制造及维修。于中兴巴士旧三重站设立五股车体厂,但后来因场地不足,另有使用指南客运五股站放置部分设备,亦有将新车暂放至中兴巴士集团旗下各站,目前龙腾国际负责中兴巴士光华巴士新北客运车辆维修保养,敦峰汽车负责指南客运淡水客运车辆维修保养。

简介[编辑]

金龙汽车制造的创立,缘起于中兴巴士集团的前合作伙伴丰荣铁工厂在仍有多项合作案的时候因为家庭因素而解散,无法承接集团旗下的欣和客运(今新北客运新北市区公车919路线的车队制造案;遂与集团旗下各子公司合资紧急成立金龙汽车制造,延揽原丰荣团队打造车辆,自行进口零件组装,但被三阳金龙批评为山寨版[1]。此后金龙汽车制造成为中兴巴士集团专属车辆制造及保修厂。中兴巴士集团向三阳金龙购入低底盘公车时,同时调查了车辆结构和零件代工厂商,找来裕隆汽车旗下公司江申工业使用中国钢铁的钢材制造底盘骨架,自行仿制厦门金龙XMQ6121G,生产KL6系列客车

产品[编辑]

甲类大客车[编辑]

  • 低地板公车:
    • 变速箱原本使用綦江(ZF代工厂)自制五速手排,但统联客运因为台中市限速较宽而部分选用ZF六速手排,不过高速档仍为1:1并没有增加车速,只是比较耐操。曾经试用过电传手排,因容易故障均已改回。
      2012年8月后出厂的车辆其引擎均使用EEV环境友好引擎,车尾并追加了LED行先。
      • KL6120U1 首款自制型号。
      • KL6112U1 自行修改设计之5.3米(11.2米)短轴版车款型号,后来引擎使用EEV环境友好引擎
      • KL6120U2 为因应公路客运之道安规则,导入油压刹车及两个正向轮椅位所设计之试作车款,但最终只获准生产十辆(底盘代号KL6120A2)。
      • KL6120U3:使用Mercedes-Benz OM 926 LA引擎[2]
      • HINO HS8JRVL-UTF(打造车体)
      • RAC KL6120UE1(大型电动车;打造车体)
      • GOLDEN DRAGON XML6125JEV(大型电动车;打造车体)
      • KL6112UE1 (大型电动车;自行生产) 自行修改设计之5.3米(11.2米)短轴版车款型号,因搭配Eaton EV变速箱,行驶机电声响与华德车型相近,但马达不同厂商。

自行生产的大型电动车

  • 未来计划:
    • 三门低地板
    • 游览巴士

乙类大客车[编辑]

    • KL685021A1-2 双门型号
    • KL685021A1-3 单门型号
    • KL6850U1 低地板型号(目前仅统联客运使用此车款)
    • KL6850A2低底盘型号
    • KL6850A3低地板型号(目前仅淡水客运使用此车款)
  • 未来计划:
    • 电动低地板

参照[编辑]

  1. ^ 高嘉和、李宜儒,三阳只认20辆:中兴自行组装百余辆页面存档备份,存于互联网档案馆),自由时报,2009-11-07
  2. ^ Mercedes-Benz Engines.. [2017-02-26]. (原始内容存档于2017-02-27). 


外部链接[编辑]