钢铁工人纪念第二海峡桥
| 钢铁工人纪念第二海峡桥 | |
|---|---|
| Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing | |
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| 坐标 | 49°17′43″N 123°01′35″W / 49.295296°N 123.026276°W坐标：49°17′43″N 123°01′35″W / 49.295296°N 123.026276°W |
| 承载 | 不列颠哥伦比亚省1号公路 （6条行车线） |
| 跨越 | 布勒内湾 |
| 地点 | 加拿大不列颠哥伦比亚省大温哥华地区 南端：温哥华 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 悬臂桥 |
| 全长 | 1,292米（4,239英尺）[1] |
| 最大跨度 | 335米（1,099英尺）[1] |
| 历史 | |
| 开工日 | 1957年 |
| 开通日 | 1960年8月25日 |
| 地图 | |
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钢铁工人纪念第二海峡桥（英语：Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing）是加拿大不列颠哥伦比亚省大温哥华地区内一条悬臂桥，横越布勒内湾的第二海峡，连接温哥华市东部及北岸的北温区。大桥隶属不列颠哥伦比亚省1号公路（横加公路），全长1,292米（4,239英尺），主桥跨则为335米（1,099英尺）。
大温地区的居民常将此桥称为第二海峡桥（Second Narrows Bridge），但此名称正式上则指该桥旁的铁路专用桥。
历史[编辑]
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在此桥兴建之前，布勒内湾第二海峡两岸是由铁路和汽车两用的第二海峡桥连接，而新汽车大桥的工程则于1957年展开。然而，兴建中的大桥却于1958年6月17日崩塌，导致79名工人掉进30米以下的海湾，当中18名工人罹难。两天后，一名在现场水域寻找失踪者的蛙人遇溺，令死亡人数上升至19人[2]。事后调查报告指出，负责大桥设计的工程师计算出错，一条为工程而设的临时悬臂不足以承托实际上的负荷，大桥因而倒塌[2]。工程其后重新开始，而大桥于1960年正式落成启用。整项工程有另外四名工人在其他事故中丧生。
为了纪念在大桥工程中丧生的工人，大桥于1994年正式名为“钢铁工人纪念第二海峡桥” [3]。
参考资料[编辑]
- ^ 1.0 1.1 Structurae数据库中钢铁工人纪念第二海峡桥的数据
- ^ 2.0 2.1 Sharp bangs, shudders and bridge collapsed. 温哥华太阳报. 2008-06-17 [2010-08-26]. （原始内容存档于2008-06-18）.
- ^ 50th anniversary of Second Narrows Bridge collapse. WorkSafe BC. 2008-06-17 [2009-05-25]. （原始内容存档于2010-01-01）.
外部链接[编辑]
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维基共享资源上的相关多媒体资源：钢铁工人纪念第二海峡桥 |
- B.C. Highway Cams （页面存档备份，存于互联网档案馆） － 钢铁工人纪念第二海峡桥现场路况