高雄海空经贸城
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高雄海空经贸城是中华民国行政院在2010年提出并且核定的计划[1]，2009年时行政院长吴敦义曾提出要在南部地区推动重大公共工程建设，带动南部的经济发展，宣示要以二六三二亿元带动南台湾的经济繁荣[2]。
起源[编辑]
2009年10月，行政院吴敦义院长在行政院会指示：“在南部地区积极推动重大公共工程建设，带动南部地区的经济发展，希望经建会、交通部与高雄市政府陈市长充分而密切的沟通，除了之前提到的南星地区填海造陆工程外，再将过去高雄配合亚太营运中心的构想所提的重大计划逐一检视，并依照当前的环境及情势整合后，提出一个海空联运的港区建设构想，以回应南部地区广大民意的需求，平衡南北的发展。”
行政院遂于2010年初提出“高雄海空经贸城”计划[1]，宣示要以二六三二亿元带动南台湾的经济繁荣[3]。
背景[编辑]
- 高雄市及高雄县自1996年以后为南部区域内历年失业人口数最多及次多之行政区[2]。
- 高雄地区传统产业面临转型挑战，新兴产业群聚仍待发展；因应石化群聚产业于高雄地区空间的再结构；对于闲置国公营事业管有土地之更新与再利用[2]。
行政院设定的地方发展定位[编辑]
计划内容[编辑]
- 高雄捷运捷运路竹延伸线
- 南星计划
- 改造旗津地区成为高雄国际级海洋游乐园计划
- 高雄港1-10号码头迁移再利用计划
- 寿山国家自然公园
- 高雄港洲际货柜中心第二期工程计划
- 高雄港东侧联外高(快)速公路计划
- 国防部205厂原地整建暨开发计划
- 高雄学园计划
- 新台17线开辟工程
- 高雄观光文化园区
