黎文熹
黎文熹（Samuel Lai，1950年—），香港出生，前任九广铁路公司署理首席执行官，已婚并育有一子一女，于九铁员工不满主席风波中辞去职位，现居英国。
早年[编辑]
1970年代，他负笈美国纽约留学，于1973年获得纽约哥伦比亚大学理学士学位，及于1977年获得纽约大学工商管理硕士学位。后来取得加拿大注册会计师资格。
1970年代末，他曾在纽约任职联合国儿童基金会担任采购工作。1980年代初期任职于香港的 ITT Asia Pacific Inc. 及 Neptunia Corporation Limited。
1983年加入九广铁路公司财务组，并成为九广铁路公司化后首批在外聘用的员工。
1991年，他晋身九铁高级管理人员，成为财务总监，并于1990年代中期担任东铁总监，2000年起财务及管理高级总监。此外他亦于1994年起出任多个非牟利组织的咨询成员：1994年起出任香港管理专业协会会员资格审查委员会委员、1993年至1997年间任职业训练局会计训练委员会成员、1994年至1999年间任香港廉政公署防止贪污咨询委员会成员、1999年至2001年出任博爱医院总理。
出任九铁署理首席执行官[编辑]
2003年3月31日[编辑]
政府批准委任黎文熹10月24日起出任署理首席执行官，接替当时行将退休的首席执行官杨启彦。根据当时官方解释，由于两铁（九铁与地铁）研究合并，故董事局决定职位为临时性质。
2006年1月18日[编辑]
香港立法会铁路事宜小组召开会议，讨论当时发生的九广东铁列车组件出现裂纹的问题。强调问责的主席田北辰与维护员工的黎文熹产生摩擦。
2006年3月10日早上[编辑]
黎文熹以署理首席执行官名义去信九铁管理局，提及九铁内部管治问题，例如九铁架构和执行部门的角色问题。信中没有直指田北辰有错，只表示不满九铁“管治”与“管理”不分，权责不清，令其无法执行职务。同时，多名总监级的管理层约见工会代表，讲述去信的理由。同日下午，黎文熹与多名总监会见19名总经理，总经理联署向管理局成员发信，表示支持黎文熹。随后，各总经理分别向下属传递联署信，全体约5500名员工中，有3000人签名支持。员工认为田北辰倡导的“增加公司透明度”政策，对员工造成工作压力。
2006年3月12日下午[编辑]
田北辰宣布辞职，生效日期交由行政长官曾荫权决定(其后获挽留直至2007年12月1日两铁合并前一天才离职)
2006年3月16日[编辑]
黎文熹辞职获管理局接纳。
事后出书[编辑]
于2007年12月，即事隔超过一年半，两铁刚正式合并后不久，黎文熹为其亲自撰写，并讲述当年九广铁路“兵变”事件过程的新书《九天风云》举行发布会。会中他表示是以平实的态度去写，而非为发泄不满。他亦表示之所以在两铁合并后才出书，是因为免影响到合并前的地铁和九铁员工。
外部链接[编辑]
- 成报（2004年10月27日）
- 九铁刮倒田北辰风（2006年3月11日，明报）
- 九铁25高层逼宫 田北辰不辞职（页面存档备份，存于互联网档案馆）（2006年3月12日，明报）
- 黎文熹：写书只为交代真相（页面存档备份，存于互联网档案馆）（2007年12月10日，明报）
- 快乐书房：九天风云