XB-33超级掠夺者轰炸机
| Martin XB-33 Super Marauder | |
|---|---|
| 概观 | |
| 类型 | 高空中型轰炸机 |
| 乘员 | 7人 |
| 生产 | 格伦·L·马丁公司 |
| 产量 | 0架 |
| 现况 | 已取消 |
| 主要用户 | 美国陆军航空军 |
| 衍生自 | B-26轰炸机 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 79ft10in(24.3m) |
| 翼展 | 134ft0in(40.8m) |
| 高度 | 24ft0in(7.32m) |
| 翼面积 | 1,646sq ft(153m²） |
| 空重 | 85,000lb(39,000kg) |
| 正常起飞重量 | 95,000lb(43,000kg) |
| 发动机 | 4具莱特R-2600-15星型引擎 |
| 推力 | 每具1,800hp(1,300kW) |
| 性能数据 | |
| 最大速度 | 345mph(555km/h,300kn) |
| 巡航速度 | 242mph(389km/h,210kn) |
| 最大升限 | 39,000ft(12,000m) |
| 最大航程 | 2,000mi(3,000km,1,700nmi) |
| 武器装备 | |
| 机枪 | 8挺.50in(12.7mm)机枪 |
| 炸弹 | 10,000lb(4,500kg) |
XB-33超级掠夺者轰炸机（英语：Super Marauder)(Martin Model 190)是一款由格伦·L·马丁公司研制的二战美军轰炸机。该机是B-26轰炸机的高空轰炸版本，并有两种不同的设计，分别为双引擎和四引擎飞机。该计划在任何飞机制造出来之前就被取消了。
发展[编辑]
XB-33[编辑]
B-33的第一个版本XB-33是一款双尾中型轰炸机，配备R-3350发动机和加压乘员舱；该款设计始于1940年。它可携带约4,000lb(1,814kg)的炸弹。XB-33设计开始后不久，就发现双发无法达到军队要求的性能。该公司继续开发更大型的四发版本XB-33A。
XB-33A[编辑]
放弃双发设计后，该公司继续设计更大的四发版本，而后陆军航空军订购了两架原型机，命名为XB-33A；该款载弹量达到了12,000lb(5,443 kg)，与B-24 解放者的载弹量相当。
最初XB-33采用R-3350发动机，然而XB-33A转而采用莱特R-2600发动机。（R-3350要提供给B-29。）
1942年1月17日，美国陆军航空军订购了400架 B-33A，在内布拉斯加州奥马哈政府的工厂（由马丁营运）生产。1942年11月25日，该项目被取消，以便奥马哈工厂全力制造B-29。
型号[编辑]
- XB-33
- 双发版本的原型机，采用R-3350发动机，共订购2架并取消[1]
- XB-33A
- 双发版本的原型机，采用R-2600-15发动机，共订购2架并取消[1]
- B-33A Super Marauder
- XB-33A的量产型，订购并取消400架[1]
参考[编辑]
注记[编辑]
书目[编辑]
- Encyclopedia of American Aircraft
- Andrade, John. U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Midland Counties Publications. 1979. ISBN 0-904597-22-9.
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