日本航空715号班机空难
 与失事客机相似的DC-8-62H（编号JA8052） | |
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 1977年9月27日 |
| 摘要 | 可控飞行撞地 |
| 地点 |  马来西亚雪兰莪（近梳邦国际机场） |
| 飞机概要 | |
| 机型 | 麦道DC-8-62H |
| 营运者 | 日本航空 |
| 注册编号 | JA8051 |
| 起飞地 |  日本东京国际机场 |
| 最后经停地 | 马来西亚吉隆坡梳邦国际机场 |
| 目的地 |  新加坡巴耶利峇机场 |
| 乘客 | 69 |
| 机组人员 | 10 |
| 死亡 | 34 |
| 受伤 | 45 |
| 生还者 | 45 |
日本航空715号班机（JL715，JAL715）是一班由东京经香港、吉隆坡飞往新加坡的定期班机。1977年9月27日，一架编号为JA8051的道格拉斯DC-8执行此班机，在吉隆坡降落时坠毁，导致34人死亡，45人受伤。由于日本赤军事后一天劫持了JL472号班机，日航陷入同时处理两起事件的焦虑。
事故经过[编辑]
9月27日，JL751号班机从羽田机场经香港飞往吉隆坡和新加坡，在启德机场起飞时载有69名乘客和10名机组人员。飞机接近吉隆坡时正处于恶劣天气之中，在向梳邦机场15跑道进近时降至最低下降高度以下，在距机场7.7公里处一座高80米的小山上坠毁，8名机组人员和26名乘客死亡，其余2名机组人员和43名乘客受伤。[1][2]
事故原因[编辑]
事故的起因是机长在看不见跑道的情况下降至最低下降高度以下，继续操纵飞机下降，直至撞地。而当时飞往吉隆坡的飞机大多处于等待航线，准备进近。
失事班机的副机长当时亦未能指出机长在操作中的失误。[1]
参考资料[编辑]
- ^ 1.0 1.1 Accidents JAL has caused other than Flight 123 Accident. JAPAN AIRLINES Corporate Information. [2014-05-17]. （原始内容存档于2020-01-09） （英语）.
- ^ ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-8-62H JA8051 Kuala Lumpur Subang International Airport (KUL). 航空安全网. [2014-05-17]. （原始内容存档于2015-03-21） （英语）.
- ^ マレーシア日本人墓地を訪ねて. [2014-05-17]. （原始内容存档于2019-01-23） （日语）.
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