楠梓交流道

维基百科，自由的百科全书

坐标：22°44′13″N 120°20′04″E / 22.737050°N 120.334424°E / 22.737050; 120.334424

楠梓交流道
Nanzi Interchange
 356 楠梓
地图
所在地台湾高雄市楠梓区、仁武区
途经道路 国道一号
立交编号 356
衔接道路
通往楠梓区、大社区、仁武区
构造
形式复合钻石型
历史
启用日期1977年10月31日

楠梓交流道为国道1号联外楠梓、大社、仁武地区及工业区之重要交流道，指标为356k。北起高雄市楠梓区近大社区交界、南至楠梓区与仁武区交界，于1977年10月31日启用。匝道两旁设有平面侧车道（兴西路），以连结旗楠路（台22线）、兴楠路（高47线）及凤楠路（市道183号）等多条主要干道。另外，南北双向出口预告地名及公路编号牌面依匝道下去后第一条平面道路通往方向地区显示。

356 楠梓 南下 大社　楠梓
北上 楠梓　仁武

邻近公路[编辑]

邻近设施及出口预告[编辑]

南下出口预告 邻近设施 北上出口预告
356 楠梓
大 社
Dashe
 楠 梓
Nanzi
右 线
RIGHT LANE
上一个设施 中华民国国道 下一个设施
冈山交流道
往　高科交流道 		国道一号
356k 		鼎金系统交流道
往　高雄交流道
示意图（仅标示国道一号与主要交会道路）
路竹
 349 冈山
356 楠梓 
楠梓  
  燕巢
楠梓  
  大社
楠梓  
  仁武
 362 鼎金系统
高雄市区
356 楠梓
楠 梓
Nanzi
 仁 武
Renwu
右 线
RIGHT LANE

外部链接[编辑]

基隆端 – 基隆 – 八堵 – 大华系统 – 五堵 – 汐止 – 汐止系统 – 高架汐止端 – 东湖 – 内湖 – 圆山 – 台北 – 三重 – 高架五股转接道 – 五股⇒ – 高架泰山转接道 – 林口 – 大坑系统 – 桃园 – 机场系统 – 中坜 – 内坜 – 高架中坜转接道 – 中坜 – 平镇系统 – 幼狮 – 杨梅 – 高架杨梅端 – 高架杨梅转接道 – 湖口第二 – 湖口 – 湖口 – 高架竹北转接道 – 竹北 – 新竹 – 新竹系统 – 高架头份端 – 头份 – 头份第二 – 造桥 – 头屋 – 苗栗 – 铜锣 – 三义 – 泰安 – 后里 – 台中系统 – 丰原 – 大雅系统 – 大雅 – 台中 – 南屯 – 王田 – 彰化系统 – 彰化 – 埔盐系统 – 员林 – 北斗 – 西螺 – 西螺 – 虎尾 – 斗南 – 云林系统 – 大林 – 民雄 – 嘉义 – 水上 – 嘉义系统 – 新营 – 新营 – 下营系统 – 麻豆 – 安定 – 台南系统 – 大洲 – 永康 – 大湾 – 仁德 – 仁德系统 – 仁德 – 路竹 – 高科 – 冈山第二 – 冈山 – 楠梓 – 八卦寮 – 鼎金系统 – 高雄 – 瑞隆路 – 五甲系统 – 五甲 – 高雄端
高架道路
取自“https://zh.100ke.info/w/index.php?title=楠梓交流道&oldid=77380324”