矢切站
矢切站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 2号出入口（2019年10月5日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 矢切 – やぎり – Yagiri | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本千叶县松户市下矢切120 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°45′20″N 139°54′3″E / 35.75556°N 139.90083°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地底车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面4线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1991年（平成3年）3月31日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日7,425人次 2015年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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矢切站（日语：矢切駅／やぎりえき Yagiri eki */?）是一个位于千叶县松户市下矢切，属于北总铁道北总线的铁路车站。位于与市川市的市界。车站编号是HS02[1]。
地名本来的发音是没有浊音的“やきり”（详细资料参见矢切）。
年表[编辑]
- 1991年（平成3年）3月31日 - 开业。建设时的临时名称是“栗山站”。
- 2010年（平成22年）7月17日 - 设立车站编号（HS02）。
车站结构[编辑]
地下1楼是闸口大堂、定期券售卖场，地下2楼是月台。车站构内设有扶手电梯与升降机，但是没有设置对应轮椅等多机能厕所。
月台配置[编辑]
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1、2 |  北总线
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上行 | 高砂、押上、上野、浅草、日本桥、西马込、 品川、  羽田机场、横滨方向
|
| 3、4 | 下行 | 东松户、新镰谷、千叶新城中央、 印西牧原、印旛日本医大、 成田机场方向
|
1、4号月台主要是供北总线系统的普通列车待避京成成田Sky Access线系统的Access特急，但有时也用作临时列车的发着和回送列车的留置等。然而，此站5时22分始发往印旛日本医大的列车在1号月台开车。
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出入口（2011年6月） -
月台（2007年5月）
使用情况[编辑]
2015年度的1日平均上下车人次为7,425人[2]。
近年的1日平均上下、上车人次的推移如下表｡
| 年度 | 1日平均 上下车人次 |
1日平均 上车人次[3] |
|---|---|---|
| 2001年（平成13年） | 3,274 | |
| 2002年（平成14年） | 3,170 | |
| 2003年（平成15年） | 3,164 | |
| 2004年（平成16年） | 5,906 | 3,081 |
| 2005年（平成17年） | 3,085 | |
| 2006年（平成18年） | 6,196 | 3,218 |
| 2007年（平成19年） | 3,429 | |
| 2008年（平成20年） | 6,685 | 3,478 |
| 2009年（平成21年） | 3,470 | |
| 2010年（平成22年） | 6,729 | 3,489 |
| 2011年（平成23年） | 6,465 | 3,352 |
| 2012年（平成24年） | 3,443 | |
| 2013年（平成25年） | 7,027 | 3,631 |
| 2014年（平成26年） | 7,338 | 3,669 |
| 2015年（平成27年） | 7,425 |
相邻车站[编辑]
※与成田Sky Access线共用路段，但此站没有京成电铁运行的列车停靠[4]。
