神野站
神野 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 北出口车站大楼 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 神野 – かんの – Kanno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本兵库县加古川市神野町西条623番地 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°47′27″N 134°52′44″E / 34.79083°N 134.87889°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 2面2线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电报码 | カノ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1913年（大正2年）4月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日1,057人次（不含下车乘客） 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
神野站（日语：神野駅／かんのえき Kanno eki */?）是位于兵库县加古川市神野町西条623番地，西日本旅客铁道（JR西日本）的加古川线车站[1]。
历史[编辑]
- 1913年（大正2年）4月1日 - 播州铁道加古川町站（现时：加古川站）至国包站（现时：厄神站）之间开通，此停留场启用[1][2]。为旅客车站。
- 1923年（大正12年）12月21日 - 线路转让给播丹铁道[3]。
- 1929年（昭和4年）8月23日 - 由停留场升级至车站。
- 1943年（昭和18年）6月1日 - 播丹铁道被国有化，成为铁道省加古川线车站[4]。
- 1948年（昭和23年）3月 - 车站大楼翻新[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）运营。
- 1990年（平成2年）6月1日 - 加古川铁道部成立，并管辖此站。
- 2009年（平成21年）7月1日 - 随着加古川铁道部废止，变由神户分社直辖，此站由加古川站管理[5]。此站变成业务委托车站，由JR西日本交通服务负责管理[5]。
- 2010年（平成22年）10月2日 - 北出口车站大楼开始使用[6]
- 2016年（平成28年）3月26日 - 此站开始可以使用IC卡“ICOCA”[7]。此站设置IC卡专用简易闸机。
车站构造[编辑]
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式站台[1]。线路向东西方延伸。虽然加古川方向的路轨为直线[1]，但是由于出发信号机只有单向，因此不可逆线出霍。在加古川方向的路轨靠近日冈一方设有安全侧线[1]，该侧线在加古川线电化化之新设。厄神一方的上下行路轨汇合前的里程较长，因此考虑到当列车通过信号灯后仍然有停车空间，而没有设置安全侧线。两站台之间设有跨线桥连接。曾经闸口只设于南边，但是由于北边较多住宅区，因此于2010年10月新设北出口车站大楼[1]。
北出口车站大楼是由JR西日本和加古川市共同于2010年3月开始动工，于2010年10月2日开始使用。大楼总楼面65平方米。大楼邻接加古川市社区设施[6]。而原本设于南出口车站大楼的绿色窗口迁移至北出口车站大楼。南出口车站大楼在北出口车站大楼开始使用后进行重建。旧车站大楼是在1948年（昭和23年）建成，为一座木制建筑物，当时大楼内设有候车室和绿色窗口。
两车站大楼内设有自动闸机，只于新式自动售票机1台。此站在2016年3月26日开始可以使用ICOCA。
从前此站是直营车站，在加古川铁道部拆毁后变更组织架构。现时由JR西日本交通服务管理的业务委托车站（由加古川站管理[5]）。
站台[编辑]
| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  加古川线
|
下行 | 粟生、西胁市方向 |
| 2 | 上行 | 加古川方向 |
时间表[编辑]
在日间时段，每小时设有2班列车停靠。
利用状况[编辑]
根据“兵库县统计书[8]”，在2019年（令和元年）度1日平均乘车人次为1,057人[9]。为加古川线内最多人使用的车站。
以下为近年1日平均乘车人次列表：
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 2000年 | 1,595 |
| 2001年 | 1,515 |
| 2002年 | 1,449 |
| 2003年 | 1,398 |
| 2004年 | 1,357 |
| 2005年 | 1,329 |
| 2006年 | 1,298 |
| 2007年 | 1,283 |
| 2008年 | 1,259 |
| 2009年 | 1,190 |
| 2010年 | 1,143 |
| 2011年 | 1,146 |
| 2012年 | 1,139 |
| 2013年 | 1,131 |
| 2014年 | 1,100 |
| 2015年 | 1,117 |
| 2016年 | 1,101 |
| 2017年 | 1,084 |
| 2018年 | 1,071 |
| 2019年 | 1,057 |
车站周边[编辑]
车站周边都是加古川市的睡房城市。车站附近有许多历史古迹设施。
- 加古川北市民中心
- 北山公园、西条废寺迹（国家指定史迹）
- 西条古坟群（国家指定史迹）
- 行者塜古坟（国家指定史迹）
- 尼冢古坟（国家指定史迹）
- 人冢古坟（国家指定史迹）
- 城山
- 西条八幡神社
- 爱宕神社
- 稲根神社（二冢古坟）
- 安全卫生技术试验协会
- 兵库县立加古川贀疗中心
- 加古川市立神野小学
- 加古川市立陵北小学
- 加古川温泉
巴士线路[编辑]
从前神姬巴士驶入此站。
加古巴士Mini巴士
- 前往中河原
- 甲南加古经川运动场由 高冈会馆行
- 经小畑口往 前往废前
- 经小畑由往 前往上原行（１日１班）
相邻车站[编辑]
注脚[编辑]
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク. 神户新闻综合出版中心. 2011-12-15: 201. ISBN 9784343006028 （日语）.
- ^ 官报 第202号（日语） 1913年4月5日
- ^ ‘铁道省铁道统计资料. 大正12年度’（日语）（国立国会图书馆近代数码图书馆）
- ^ 官报 第4907号（日语） 1943年5月25日
- ^ 5.0 5.1 5.2 加古川鉄道部を7月1日付廃止 JR西日本神戸支社. 交通新闻 (交通新闻社). 2009-06-25: 1 （日语）.
- ^ 6.0 6.1 交通新闻2010年10月7日
- ^ 平成28年春ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 西日本旅客铁道. 2015年12月18日 [2016-03-26]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-05） （日语）.
- ^ 兵库県统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 兵库県统计书令和元年版 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
相关条目[编辑]
外部链接[编辑]
- 日冈站｜车站信息：JR出门网 - 西日本旅客铁道
