万富车站 (台湾)
 | 此条目可参照日语维基百科相应条目来扩充。 |
万富车站 Wanfu Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 旧站房 | |||||
| 位置 |  日治台湾 台北州罗东郡三星庄（今  中华民国（台湾） 宜兰县三星乡上将路三段） | ||||
| 地理坐标 | 24°40′48″N 121°41′25″E / 24.68000°N 121.69028°E | ||||
| 运营机构 | 行政院农业委员会林务局 | ||||
| 途经线路 | 罗东森林铁路 | ||||
| 距离 | 10.24（罗东起） 9.64（竹林起） | ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 平面车站 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | 无 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1926年5月18日 | ||||
| 关闭日期 | 1979年8月1日 | ||||
| |||||
万富车站是一座位于台湾宜兰县三星乡的铁路车站，属行政院农业委员会林务局已废止铁路路线罗东森林铁道。
本站开通时站名为二万五（二万五）。
历史[编辑]
- 1921年：天送埤车站以西通车[1][2]。
- 1926年5月18日：车站设立，开始办客[1]。
- 1954年8月15日：因1950年车站所在地地名改称为万富[3]，因此车站名改为万富车站[4]。
- 1976年：改为无人站[5]。
- 1979年8月1日：废止[2]，站房被拆除[6]。
- 2017年4月15日：站房重建完工启用[6]。
利用状况[编辑]
| 年 | 年间 | 1日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
| 1926年度 | 1,291 | 997 | 2,288 | [7] | 4 | 7 |
| 1927年度 | 2,323 | 1,994 | 4,317 | [8] | 6 | 12 |
| 1928年度 | 2,421 | 2,336 | 4,757 | [9] | 7 | 13 |
| 1929年度 | 1,593 | 1,635 | 3,228 | [10] | 4 | 9 |
| 1930年度 | 1,480 | 1,322 | 2,802 | [11] | 4 | 8 |
| 1931年度 | 2,255 | 1,591 | 3,846 | [12] | 6 | 11 |
| 1932年度 | 1,660 | 1,365 | 3,025 | [13] | 5 | 8 |
| 1933年度 | 1,479 | 1,302 | 2,781 | [14] | 4 | 8 |
| 1934年度 | 1,280 | 1,365 | 2,645 | [15] | 4 | 7 |
| 1935年度 | 1,738 | 1,701 | 3,439 | [16] | 5 | 9 |
| 无资料 | ||||||
车站周边[编辑]
县道196号- 宜兰县立万富国民小学
交通[编辑]
站牌名为《万富》
| 编号 | 服务类型 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1794 | 公路客运 | 国光客运 | 罗东转运站（罗东车站） - 三星 |
邻近车站[编辑]
参考文献[编辑]
- ^ 1.0 1.1 戴宝村. 宜蘭縣史系列 经济类(3)宜兰县交通史. 宜兰县政府. 2001: 67. ISBN 9789570289909.
- ^ 2.0 2.1 太平山大事記. 太平山（林务局罗东林区管理处）. 2016-03-01 [2017-12-03]. （原始内容存档于2018-07-23）.
- ^ 黄雯娟. 臺灣地名辭書 （卷一）宜兰县. 国史馆台湾文献馆. 2000-12: 337. ISBN 9789570274745.
- ^ 案名：林產局森林鐵路站名改稱案. 台湾省政府交通处铁路管理局. 国家发展委员会档案管理局. [2022-05-10]. （原始内容存档于2022-06-28）.
内容摘要︰本案为台湾省政府交通处铁路管理局时期，铁路局呈请交通处核备，有关林产管理局太平山林场森林铁路二万五车站，因系由日据时期，根据地方名称沿用至今，然该“二万五”三字不雅，故林产局计划自民国43年8月15日起改称为万富车站。
- ^ 社區通各社區網站-宜蘭縣三星鄉大洲社區. 台湾社区通. [2017-12-03].
- ^ 6.0 6.1 三星鄉萬富居民夢想成真 二萬五懷舊車站完工啟用. 宜兰新闻网. 2017-04-15. （原始内容存档于2022-06-19）.
- ^ 交通 鐵道旅客及貨物ノ數量. 臺灣總督府統計書. 台湾总督官房调查课 第30（昭和元年） (国立国会图书馆 数位典藏). 1928年: 472–476页 [2022-06-30]. （原始内容存档于2022-06-30）.
- ^ 交通 鐵道旅客及貨物ノ數量. 臺灣總督府統計書. 台湾总督官房调查课 第31（昭和2年） (国立国会图书馆 数位典藏). 1929年: 500–504页 [2022-06-30]. （原始内容存档于2022-06-30）.
- ^ 交通 鐵道旅客及貨物ノ數量. 臺灣總督府統計書. 台湾总督官房调查课 第32（昭和3年） (国立国会图书馆 数位典藏). 1930年: 514–518页 [2022-06-30]. （原始内容存档于2022-06-30）.
- ^ 交通 鐵道旅客及貨物ノ數量. 臺灣總督府統計書. 台湾总督官房调查课 第33（昭和4年） (国立国会图书馆 数位典藏). 1931年: 532–536页 [2022-06-30]. （原始内容存档于2022-06-30）.
- ^ 交通 鐵道旅客及貨物ノ數量. 臺灣總督府統計書. 台湾总督官房调查课 第34（昭和5年） (国立国会图书馆 数位典藏). 1932年: 515–519页 [2022-06-30]. （原始内容存档于2022-06-30）.
- ^ 交通 鐵道旅客及貨物ノ數量. 臺灣總督府統計書. 台湾总督官房调查课 第35（昭和6年） (国立国会图书馆 数位典藏). 1938年: 525–530页 [2022-06-30]. （原始内容存档于2022-06-30）.
- ^ 交通 鐵道旅客及貨物ノ數量. 臺灣總督府統計書. 台湾总督官房调查课 第36（昭和7年） (国立国会图书馆 数位典藏). 1934年: 541–545页 [2022-06-30]. （原始内容存档于2022-06-30）.
- ^ 交通 鐵道旅客及貨物ノ數量. 臺灣總督府統計書. 台湾总督官房调查课 第37（昭和8年） (国立国会图书馆 数位典藏). 1935年: 549–553页 [2022-06-30]. （原始内容存档于2022-06-30）.
- ^ 交通 鐵道旅客及貨物ノ數量. 臺灣總督府統計書. 台湾总督官房调查课 第38（昭和9年） (国立国会图书馆 数位典藏). 1936年: 562–567页 [2022-06-30]. （原始内容存档于2022-06-30）.
- ^ 交通 鐵道運輸數量及収入. 臺灣總督府統計書. 台湾总督官房调查课 第39（昭和10年） (国立国会图书馆 数位典藏). 1937年: 564–569页 [2022-06-30]. （原始内容存档于2022-06-30）.